『壹』 電廠輸煤皮帶上有那些保護裝置
提前預防型，膠帶一旦構成縱向劃裂事故的條件時，就能立即檢測出故障，經過一系列確認後能自動停止膠帶運行，在膠帶尚未造成損傷的情況下及時得到處理，從而有效地防止膠帶產生縱向劃裂事故
『貳』 煤里放什麼多些粘在一起呢
一、防止粘煤對策：
1、粘煤原因：
①來煤水分過大粘度增加造成輸煤皮帶附屬設備粘煤；
②刮煤板磨損嚴重不能起到刮煤作用；
③輸煤皮帶跑偏，致使輸送介質即煤散落在其它輸煤附屬設備上造成粘煤；
④人工清理不及時造成；
2、處理對策：
①燃料車間接、卸各環節嚴密監視來煤水分含量，發現水分含量過大的煤盡量在五線卸車或通知輸煤人員注意；
②運行人員發現刮煤板磨損嚴重應及時通知檢修人員進行更換；
③運行中嚴密監視避免皮帶跑偏；
④及時清理輸煤皮帶各部分積煤。
『叄』 輸煤皮帶運行時，膠帶跑偏的一般原因有哪些
主要原因：
1、滾筒粘煤;
2、膠帶介面不正;
3、落煤管落煤不正;
4、導料槽太緊或偏移。
解決方法：
1 調整托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，採取了調整托輥組的位置來調整跑偏， 這種方法可消除由於機架歪斜、物料分布不均、振動等引起的皮帶跑偏。上托輥調整方向上托輥皮帶運行方向輸煤皮帶上托輥調整方向上托輥上托輥調整方向 皮帶傳動方向輸煤皮帶上托輥調整方向。
2、安裝自動調心托輥組。自動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻 擋或產生橫向推力使皮帶自動向心，達到調整皮帶跑偏的目的。該方法可防止各種原因引起的皮帶跑偏，但有時效果不是太好。
3、調整傳動滾筒與改向滾筒位置。傳動滾筒 與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。 因為一條皮帶運輸機至少有4到7個滾筒，所有滾 筒的安裝位置必須垂直於皮帶運輸機長度方向的 中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。對於頭部滾 筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應 當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的 軸承座 應當向前移動，相對應的也可將左側軸承 座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法 與頭部滾筒剛好相反。由於傳動滾筒的調整距離 有限（10-30mm），通常情況下，我們將傳動 滾筒軸心線調整至與皮帶機長度方向垂直後，配重拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經過反復調整，直到皮帶調到較理想的位置。 此方法可有效消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
4、張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。配重張緊處上部的兩個改向滾筒除應 垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。該方法可 有效消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
『肆』 電廠輸煤皮帶重垂上方改向滾筒跑偏怎麼調整
調整托輥組的位置來調整跑偏。
調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部，跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。