⑴ 皮帶運輸機的製作
二、皮帶運輸機中間構架安裝
1.工程范圍及工陸亂作內容：
(1)頭部及尾部導向滾筒檢查，減速機檢查及安裝。
(2)頭部、尾部、減速機及電動機支架的安裝，頭部及尾部導向滾筒、減速機、電動機、制動悶悉皮器、清掃器及防塵簾的安裝。
(3)中部標准金屬構架、槽型托輥、調整托輥、平型托輥的安裝。
(4)拉緊裝置的構架、滑槽、滾筒、小車、固定滑輪、重錘、鋼絲繩、彈簧及保護柵的安裝。
(5)皮帶敷設及膠接、導煤槽安裝。
2.皮帶運輸機整台機定額系按10米長度考慮的，實際長度不同時，可按本章皮帶運輸機中間構架定額進行調整。
3.定額中已對皮帶運輸機的安裝弧度及斜度作了綜合考慮，使用時不再作調整。
4.皮帶運輸機非標准中間構架均按設備成套供貨考慮，當設計要求現場配製時，則另行計算材料、製作費用。
三、配倉皮帶機安裝
1.工程范圍及工作內容：
(1)減速機、電動滾筒、車螞差輪、傳動滾筒、導向滾筒、槽行托輥、平型托輥的檢查、組裝。
(2)拉緊絲桿、頭部小車架、尾部滾筒架、中間構架的安裝。
(3)車輪、小車、電動滾筒、傳動滾筒、導向滾筒、槽型托輥、平型托輥、減速機、電動機、傳動鏈輪、鏈條、頭部小車配重、清掃器及安全罩殼的安裝。
2.配倉皮帶機系按整台機長度為10米考慮的，實際長度不同時，可按本章皮帶運輸機中間構架定額進行調整。
3.軌道安裝另套有關定額。
四、輸煤轉運站落煤管設備安裝工程范圍及工作內容：落煤管及擋板的安裝，但不包括配製工作。
⑵ 電廠輸煤系統主要有哪些設備組成
電廠輸煤系統設備一般包括燃料運輸、卸煤機械、受煤裝置、煤場設施、輸煤設備、煤量計量裝置和篩分破碎裝置、集中控制和自動化以及其它輔助設備與附屬建築。
一、燃料輸煤系統的組成
運煤系統由卸煤系統，堆煤系統，取煤系統，運煤系統等組成。
1、卸煤系統：卸煤系統採用移動皮帶機和碼頭吊；
2、堆取煤系統：儲煤系統採用行車或推土機（根據來煤量租用）
3、取煤系統：取煤系統採用行車或裝載機4、運煤系統：運煤系統採用單路膠帶運輸機
二、輸煤系統及設備簡介
1、碼頭卸煤系統流程
固定式起重機、料斗稱（卸煤斗）、儲料斗、膠帶輸送機、干煤棚或露天煤場；
2、上煤系統流程
橋式起重機（俗稱行車）、受煤斗、往復式給煤機、1膠帶輸送機、圓錐滾筒篩、輥式破碎機、2膠帶輸送機、3膠帶輸送機、4膠帶輸送機、電動雙側犁煤器、爐前大煤倉。
3、輸煤系統輔助設備
電磁除鐵器、電子皮帶秤、雙向拉繩開關（事故停機）、布袋除塵器（除塵器、離心風機配套）、皮帶打滑和縱向撕裂報警裝置（帶速檢測器）、煤倉料位計、跑偏保護裝置、溜槽堵塞檢測器、石灰石添加裝置、警鈴、振打裝置、電源、配電櫃等。
三、輸煤系統控制方式介紹
輸煤系統控制方式（自動、手動、就地三種控制方式）
1自動控制方式
1）自動方式的所有操作均可通PLC電腦界面進行，輸煤值班人員根據工藝要求可在PLC電腦界面進行操作。在電腦上有一條完整的上煤設備流程圖，並在電腦上出現程選有效信號。當犁煤器全部到位後，經20秒後發出允許啟動信號。所選皮帶按逆煤流方向啟動各台設備，每條皮帶起動前告警器應發出20秒鍾音響，皮帶啟動後現場蜂鳴器停止音響。程序停機時應順煤流逐一按預定的延時停機。
2）在運行中，當任一設備發生重大事故，拉線動作和持續2秒的重跑偏、打滑等，應立即聯跳逆煤流方向的設備，但碎煤機除自身事故外應延時聯跳。當按緊急停機時，運行設備立即全線停機，僅碎煤機延時停機。延時應達30min。
2手動控制方式
手動方式分為聯鎖手動和解鎖手動。
1）聯鎖手動是值班人員在電腦上通過PLC完成。運行人員根據運行要求在電腦上調出相應畫面進行。對已選擇好的流程的設備按聯鎖方式逆煤流一對一的啟動設備，按順煤流方向一對一停機。
2）解鎖手動也在電腦進行操作，此時無任何聯鎖關系，可啟停任何設備。
3就地方式
就地方式為解鎖手動，是在就地控制箱上進行操作，此時控制室對設備不起控製作用。運煤系統在現場設有僅供設備檢修的起停按鈕及事故緊急停機拉線開關(或按鈕)。
四、重點講解膠帶輸送機
上煤系統採用膠帶輸送機型號TD75型通用固定式帶式輸送機。由於輸送量大，結構簡單，維護方便，成本低，通用性強等優點而廣泛地在冶金、煤炭、交通、水電等部門中用來輸送散狀物料或成件物品。根據輸送工藝的要求可以單機輸送，也可以多台或與其他輸送機組成水平或傾斜的輸送系統。
膠帶輸送機結構組成：驅動電動滾筒、改向滾筒、包角滾筒、重錘拉緊裝置、膠帶、承載托輥、回程托輥、自動調偏托輥、雙向拉繩開關、彈簧清掃器、機架、導料槽、頭罩、調整擋板等組成。
⑶ 滾筒輸送機的用途
該系列輥子，筒體採用塑鋼管（PVC），軸承蓋採用沖壓塑料軸承蓋，無需油脂潤滑，防水，防塵，轉動靈活，製造成本低等特點
⑷ 輸煤皮帶運行時，膠帶跑偏的一般原因有哪些
主要原因：
1、滾筒粘煤;
2、膠帶介面不正;
3、落煤管落煤不正;
4、導料槽太緊或偏移。
解決方法：
1 調整托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，採取了調整托輥組的位置來調整跑偏， 這種方法可消除由於機架歪斜、物料分布不均、振動等引起的皮帶跑偏。上托輥調整方向上托輥皮帶運行方向輸煤皮帶上托輥調整方向上托輥上托輥調整方向 皮帶傳動方向輸煤皮帶上托輥調整方向。
2、安裝自動調心托輥組。自動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻 擋或產生橫向推力使皮帶自動向心，達到調整皮帶跑偏的目的。該方法可防止各種原因引起的皮帶跑偏，但有時效果不是太好。
3、調整傳動滾筒與改向滾筒位置。傳動滾筒 與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。 因為一條皮帶運輸機至少有4到7個滾筒，所有滾 筒的安裝位置必須垂直於皮帶運輸機長度方向的 中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。對於頭部滾 筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應 當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的 軸承座 應當向前移動，相對應的也可將左側軸承 座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法 與頭部滾筒剛好相反。由於傳動滾筒的調整距離 有限（10-30mm），通常情況下，我們將傳動 滾筒軸心線調整至與皮帶機長度方向垂直後，配重拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經過反復調整，直到皮帶調到較理想的位置。 此方法可有效消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
4、張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。配重張緊處上部的兩個改向滾筒除應 垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。該方法可 有效消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
⑸ 輸送帶磙桶電機用什麼油
電機用的油一般叫做潤滑脂。
電機用潤滑脂要根據電機情況而定。如果並不是特別的電機就可以用一下二硫化鉬或者黃色的潤滑脂。比較好的潤滑脂就是美孚紅油。
輸送帶滾筒電機是一般電機，可以用二硫化鉬就可以。
具體電機加潤滑脂方法:
1.將電機風扇罩拆下，拆下電機風扇葉，
2.將電機負荷端和非負荷端大概和外小蓋的螺絲全部擰下，拿下蓋
3.用氣焊烤熱吧軸承敲下。
4.將新軸承加熱套在軸上，
5.加入潤滑脂
6.電機成品裝配實驗合格就可以了。
⑹ 煤礦井下溜槽都有哪幾類
有三種：
1、皮帶輸煤機;皮帶機;皮帶運輸機;皮帶輸送機 定義1：由承載於一長列槽形托輥的橡膠帶連續運煤的機械
2、刮板運輸機
3、搪瓷溜槽自溜。（傾角大於25度）