❶ 自由光正時是皮帶還是鏈條
鏈條。
自由光2.4發動機的正時是鏈條。正時鏈條是一種免維護的正時傳動裝置，其使用壽命一般在30萬到50萬公里左右。相比皮帶傳動，正時鏈條具有更長的使用壽命和更高的可靠性，不需要單獨的維修和更換。因此，自由光2.4發動機採用正時鏈條作為正時傳動裝置，能夠提供穩定的正時控制，同時減少了維護和更換的成本和麻煩。
❷ 自由光發動機聲音特別大，像拖拉機一樣的轟轟響聲
各位車友，我的2017版的自由光，2.4L，開了剛6萬公里，最近上高速發現聲音特別大，像拖拉機那種轟轟的聲音，然後平時道路也有轟轟的聲音，但是稍微小些，應該是發動機發出來的聲音，不知什麼原因，也差不多要換機油的時候了，跟這有沒有關系呢？本人對車性能完全是不熟悉狀態，求助各位大神的意見和建議。各位車友，我的2017版的 自由光 （ 查成交價 | 車型詳解 ），2.4L，開了剛6萬公里，最近上高速發現聲音特別大，像拖拉機那種轟轟的聲音，然後平時道路也有轟轟的聲音，但是稍微小些，應該是發動機發出來的聲音，不知什麼原因，也差不多要換機油的時候了，跟這有沒有關系呢？本人對車性能完全是不熟悉狀態，求助各位大神的意見和建議。 這就是jeep 聽我的，換美孚機油 謝謝，我剛好上一次在外面換了機油，不知是否有影響，那我現在該如何處理，開回4S店檢修嗎？ 發動機噪音大，最根本的原因有兩個：1、發動機積碳過多。2、發動機機油使用不合適或者機油變臟。除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：1、發動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲。2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之後只能更換。3、發動機艙內塑料件松動。比如發動機蓋板、進氣管等，緊固即可。4、發動機皮帶異響。包括助力皮帶，發電機皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產生異響，更換或者調整松緊度。5、發動機爆震。發動機內部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。6、氣門異響。尤其是冷車著車之後，氣門會「噠噠噠」的響，之後熱車就會好了，是因為機油沉澱在油底殼，發動機啟動的時候沒有及時被「壓」上去。但若氣門一直響，就要考慮換比較「稠」的機油了（如何選擇機油請參考《如何正確選擇機油》）。7、發動機「回火」故障。發動機會有「噗噗噗」的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調整不對，清洗氣門積碳，調整配氣正時。8、發動機缺缸。某一缸不點火，多數是火花塞或點火模塊故障，更換即可。 那就對了，虎鯊發動機，名不虛傳，自帶聲浪 @2019