哈雷傳動皮帶修理

A. 哈雷為什麼大多使用皮帶傳動，鏈傳動和皮帶傳動有什麼區別

今天來聊一聊摩托車的傳動方式。摩托車的傳動方式有三種：鏈傳動，皮帶傳動和軸傳動。大多數人都只知道鏈傳動一個方式，因為市面賣的車大多都採用鏈傳動，鏈傳動和皮帶傳動有什麼優缺點呢？

其實那種傳動方式對於消費者來說不重要，採用那種方式那是廠家的事，我們在買車的時候只要想清楚自己的用途，來選擇適合自己的車型就好，兩種方式也沒有誰好誰壞，像哈雷基本都採用皮帶傳動，但因為獨特的造型和舒適的駕駛體驗，也得到很多人的喜愛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 國產美式巡航太子車，250cc雙缸水冷，皮帶傳動

說到美式巡航車，估計大家最先到的品牌就是美國的哈雷摩託了。不過大排量的摩托車又有諸多不便，價格也是很昂貴的。而在巡航車中還有一種衍生車型，那就是大家熟悉的巡航太子車，這個概念可以說只有在亞洲市場才有。不過隨著摩托車國四標準的實施，很多國產太子車都被沒有跟得上更新換代，特別是國內市場的太子車已經處於青黃不接的狀態。

不知道大家對奔達這款全新升級的國四版太子車FUN250怎麼看呢？

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C. 摩托車是用鏈條傳動好還是皮帶

N年前見過雅馬哈的傳動軸太子，但是高速賽車必須得鏈條的，哈雷太子還有皮帶傳動的，如果按優點來說我覺得還是全封閉的軸傳動最好，免維護啊

D. 摩托車用皮帶傳動好，還是鏈條傳動比

這個沒什麼好不好，現在用皮帶傳動的只有踏板車和哈雷，踏板車是因為變速原理的需要，哈雷是一直一來就用皮帶。