『壹』 10年吉姆尼跑了9萬公里需要保養什麼
1. 機油 考慮小吉的發動機排量小，提速要高轉速，還是用全合成的最好，美孚1號全合成機油那是沒得說。換完以後，聲音差別明顯，隨著全合成油的長期使用，其超乎普通礦物型機油的清潔和耐高溫高轉速而長期不變質的特質，將讓我們的小吉發動機能長期保持清爽狀況。我看過一些用全合成的發動機拆解開後，內部的確干凈得發亮，而礦物型機油是怎麼都會有積碳的，如果再不定期保養，那簡直打開就是黑乎乎的了。但全合成油必須是正品
2. 機濾 汽配城找「豹王」專賣店，用配北斗星的機濾就替代了。螺紋口完全一樣，而且大小體積都一樣。這個東西，不要迷信什麼原廠的了，日本的也許都是中國代工而貼標而已。
3. 自動變速箱油 這是最牛的，手冊中竟然是16.5萬公里才要求更換！而每3萬公里最好檢查一次油液是不是正常。這換油周期可比其他車的自動變速箱換油周期長了四倍！對於一般私家車主來說，16萬公里相當於八年多的用車周期，幾乎等同於這台車在手之年終生不換自變油了。
4. 分動箱油 在正常使用情況下，是每3萬公里檢查一次，視需要而更換。而不是說必須要更換。而新車開跑後第一次檢查分動箱油才是你看到的1.5萬公里。
在我理解看來，小吉的分動箱油如果沒有進水或者陰油，10萬公里更換一次比較放心。分動箱油油液溫度不高，遠低於變速箱油油溫。所以沒有外界滲漏，基本是很難變質的。
5. 差速器油 小吉手冊要求是在新車剛跑了最初1.5萬公里更換一次差速器油，而這次更換後，基本在9萬公里的里程內都只是檢查而不強制要求更換了。也就是說，差速器油呢，基本是9萬公里更換一次。對了，有人問差速器是什麼，就是前後橋那中間的鐵塊鼓包。
6. 剎車液 手冊要求每3萬公里更換。
7. 防凍液 南北氣候不同換的也不同，基本市面的牌子都沒問題。手冊要求的是行車每4.5萬公里更換一次防凍液。
8. 轉向助力油 符合標准即可。
8. 汽濾 也很牛，一般車要求是差不多1-2萬公里更換一次，而小吉是多少？是21萬公里才更換！基本也等於如果沒有去過油品極差地方，小吉的汽濾也是近似終生不換了。
9. 火花塞 小吉裝車的銥金火花塞不是4S店說的9萬公里使用壽命，手冊要求的是6萬公里更換一次，而鎳金的是4.5萬公里更換。也再次證明4S店不懂車不專研專業的技師大有人在。所以各位還是找自己信得過的汽配城照料小吉為好。
10.正時鏈條 小吉應該使用的是正時鏈條而不是大眾車系常用的正時皮帶，這省了不菲的更換費用。看來小吉的發動機正時鏈條是終生不用更換了。但發動機驅動空調、提供轉向助力的的驅動皮帶，手冊要求的是9萬公里更換