㈠ 本田奧德賽皮帶跑偏
很多因素的,
1 頭尾的兩個平行托輥有偏移,造成不平行,一般來說這個可能性很小,
2 就是 滾筒上 有結垢,造成皮帶力分散不均勻.
3 這個是最長見的, 一般皮帶都有個調解托輥,皮帶跑偏都是這個調解托輥傾斜,造成的,只要吧這個調解過滾調好就可以了,
送LZ 一點調皮帶的方法,針對第3點,這個最長有的, 調皮帶的時候你要先觀察皮帶的轉向,正轉還是反轉, 再考慮調解托輥的傾斜方向,調正就沒問題了,如果調反了 電流會越來越高,皮帶邊緣會與殼體磨察,阻力過大,皮帶的壽命就少了,
㈡ 奧德賽的正時皮帶多久換一次
奧德賽的正時皮帶建議每3年或行駛6萬至8萬公里進行更換。正時皮帶在發動機配氣系統中發揮著重要作用，通過與曲軸的連接，以一定的傳動比確保進氣和排氣時間的准確性。使用皮帶而非齒輪傳動的原因是皮帶噪音較小，自身變化量小且易於補償。
奧德賽是廣汽本田旗下的一款MPV，具有4847mm的長度、1820mm的寬度和1702mm的高度，軸距為2900mm。該車搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率為107kw，最大扭矩為175nm，並配備ECVT無級變速箱。
㈢ 老款2.3奧德賽是鬼皮帶怎麼對
2003年款本田奧賽德汽車2.3L正時方法：缸蓋部分將皮帶輪上的兩個記號點與缸蓋上部平面保持平行，即可完成正時對圖。 2003年款本田奧賽德汽車正時皮帶的作用起到承上啟下，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪，正時輪連接的是凸輪軸。 本田奧賽德汽車部件頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸部；當凸輪軸凹陷處接觸小搖臂的時，此時進氣門、排氣門都關閉，本田奧賽德汽車分電器點火內燃開始產生動力。 (3)本田奧德賽皮帶繞法圖片擴展閱讀： 本田奧賽德汽車正時皮帶的維修保養如下： 隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確
㈣ 本田奧德賽2.4的發電機皮帶繞法是什麼
有部分車型在皮帶罩旁邊有示意圖，沒圖的話可以按照下面的規律：曲軸盤要繞半圈多，張緊輪一般是在曲軸皮帶盤另一邊，最後的要求是可以張緊，總之是繞錯的話繞不上的，要麼松要麼緊上不去.
正時皮帶不能看橡膠表面，斷了是因為裡面拉筋在使用過程緝耽光甘叱仿癸濕含濺中不斷的抻長，超過拉長極限就斷。另外到了使用周期該換的正時皮帶，即使暫時沒斷也要換，因為皮帶拉長後正時就不準了，影響發動機性能。一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶。 各種品，牌汽車的更換時間有所不同， 可看看保養手冊有具體規定，按規定時間更換就行。
正時皮帶如果有故障，一般都有前兆，發動機會產生異響。 因此，經常聽聽發動機聲音是否正常很有好處。 特別是接近規定（或達到）更換的公里數時，更應該注意隨時聽聽發動機是否產生異響。 建議接近規定更換時間就提前更換，這樣，可避免在使用中發生斷裂而造成事故或損壞發動機。
先拆下右輪，然後掃清外圍，就是把發電機皮帶，助力泵皮帶，空調皮帶全拆下，再拆右輪護板，曲軸皮帶輪，正時皮帶上下罩。對正位置後，先拆惰輪，拿下正時皮帶後，再拆張緊輪。裝的時候先把惰輪裝上緊死，把張緊輪也裝上但別緊死，上正時皮帶，從惰輪這邊開始上，按完正時皮帶後，檢查上下兩輪的正時位置。用手轉動兩圈，確認無問題後再裝其他的。以後的就簡單了，在以後就是成功了。