輸煤膠帶機皮帶硫化接頭要用材料包含熱硫化劑、RIT未硫化芯膠、RIT未硫化面膠需要這三樣材料才可以進行施工,不過也要看是哪種輸送帶了,每種輸送帶配備的材料參數也不相同。
比如普通輸送帶、鋼絲帶輸送帶、PVG整芯阻燃輸送帶。前兩者使用的材料都是三種,而最後一種PVGPVC整芯阻燃輸送帶則僅需要使用SK833的熱硫化劑和配套的面膠即可完成硫化膠接作業。
❷ 超強輸煤皮帶粘接劑
輸煤皮帶經常出現的各種損傷非常多,損壞的形式也有很多種,例如:邊緣分層、潰爛、缺損與開裂;長距離縱向撕裂、深度劃傷、孔洞、大面積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內在缺陷等。
維修輸煤皮帶首先要排除造成問題的原因,避免再次出現同樣的問題,然後在最短的時間內粘接修復皮帶,使皮帶能夠達到足夠大的粘接強度並投入使用。輸煤皮帶運送的煤料有干有濕,井下輸煤皮帶運送的煤料含水含油量大,原煤顯弱酸性,這些煤料的特殊性質很容易對所使用的膠水造成影響,因此膠水的綜合性能要有優勢。既能保證粘接的好,又能保證粘接的快速,能夠適應各種環境溫度下的粘接處理。
輸煤皮帶修補用什麼膠效果好呢?
冷硫化劑SK313是一款雙組份、高性能的罐裝工業粘接劑,適用於金屬與橡膠、橡膠與橡膠、織物與橡膠之間的高強度粘接。
根據適應征的不同,該粘接劑可試用於:
橡膠與鋼板粘接:可以有效的保護金屬表面不被侵蝕,增加滾筒表面的粗糙度,進而提升滾筒與輸送帶之間的摩擦力,增加滾筒使用年限。
橡膠與橡膠粘接:可以快速的修補橡膠表面的破損、劃傷、撕裂等情況。
橡膠與織物粘接:可以提高織物的耐磨性,耐老化以及耐撕裂等特性。
操作方法:
1.混合:
在即將試用前,將粘接劑SK313與硬化劑UT-R40按照100:4的比例置入混合器皿中攪拌均勻。混合後2小時內必須用完,否則失效。
2.打磨:
施工人員在進行鋼板與橡膠粘接處理的時候,需要提前將鋼板與橡膠進行打磨處理,增加材料表面粗糙度,加大粘接接觸面積,保證粘接效果。
3.清洗:
打磨後用清洗劑SK353清洗鋼板和橡膠表面,鋼板面可以塗金屬底漆SK363,增加粘接強度。
4.塗刷:
在粘接表面塗刷兩層薄而均勻的粘接劑,第二層干至略微粘手即可。在整個粘接過程中,都要避免粘接面出現水、灰塵或者油等任何污染。
5.粘接:
將兩個粘接面貼合。粘接過程中盡量避免進入空氣,然後使用壓實滾輪由內到外進行滾壓,將其壓實,並排出氣泡。
產品特點:
1.安全阻燃,常溫固化,粘接力強。
2.簡單的工具即可操作,不需藉助硫化機等大型設備。
3. 可以快速進行修補,降低關機損失。
4.常溫固化,適合井上及井下使用。
注意事項:
1.工作環境與材料溫度應高於5℃,周圍環境的濕度須小於80%。
2.粘接表面需乾燥清潔,不含油脂、機油及化學葯劑。
3.不得將物料棄置於下水道,要放置於兒童不能接觸的地方。
4.施工時應戴手套,避免接觸眼睛和皮膚。接觸皮膚應用稀釋劑擦洗,然後用大量清水清洗,接觸到眼睛用清水清洗後應立即送醫院處置。
5.上述資料為現場實驗所得結果,因施工材料及工況條件不同,我們建議您在現場施工前先做實驗。
❸ 輸煤系統皮帶劃傷或撕裂怎麼進行快速修補
輸煤系統出現皮帶劃傷或撕裂應該算是比較常見的一種皮帶破損情況,修補的話通常採用快速冷硫化方式來進行操作,既能保證修補效果,又能保證修補效率。
冷硫化修補的話通常會採用冷硫化膠水配RIT皮帶修補條的方式或者橡膠修補劑填充的方式進行現場操作處理。其中冷硫化膠水配修補條通常用於范圍較大的劃傷撕裂修補,而橡膠修補劑多用於破洞或者小范圍的劃傷修復。
目前比較常用的配套材料多為冷硫化膠水,類似於進口粘接膠水sk313搭配帶半硫化層修補條進行使用,兩者結合能夠形成硫化反應,進一步保證皮帶與修補條之間的粘接力。
現場操作的話,通常需要將皮帶劃傷或者撕裂部位進行打磨清洗處理,之後在劃傷部位塗刷冷硫化膠水,待其乾燥之後再塗刷1遍,同時在皮帶修補條的粘接面塗刷1遍冷硫化膠水,帶其略粘手背的時候,將修補條貼合在劃傷部位,使用壓實滾輪輾壓結實即可。
❹ 輸煤皮帶B1200x4(4.5+1.5)
還需要輸煤皮帶測溫/皮帶的帶面溫度雙陣列掃描儀是用於傳輸帶、電氣、旋轉窯體等表面溫度檢測的紅外掃描儀器。儀器大的優勢是測溫准確、快速和壽命長。提供多種信號傳輸介面。
❺ 輸煤皮帶更換標准
標准如下:
普通輸送帶執行GB7984-2001標准。輸送帶:覆蓋層:拉伸強度不小於15Mpa,扯斷伸長度不小於350%,磨耗量≤200mm3;層間粘合強度縱向試樣平均值布層間不小於3.2N/mm;覆蓋膠與布層間不小於2.1N/mm;全厚度縱向扯斷伸長率不小於10%;全厚度縱向參考力伸長率不大於1.5%。
尼龍(NN)、聚酯(EP)輸送帶:覆蓋層:拉伸強度不小於15Mpa,扯斷伸長度不小於350%,磨耗量≤200mm3,層間粘合強度縱向試樣平均值布層間不小於4.5N/mm,覆蓋膠與布層間不小於3.2N/mm,全厚度縱向扯斷伸長率不小於10%,全厚度縱向參考力伸長率不大於4%,覆蓋膠採用橡塑共混,骨架國標級別拉力強度系數,可以搭接成環形。
❻ 皮帶與皮帶之間粘接用什麼膠
皮帶與皮帶粘接之間粘接的膠水需要滿足橡膠與橡膠、橡膠與金屬、橡膠與織物、織物與織物的粘接,且能夠滿足日常輸煤系統皮帶修補、滾筒包膠以及各類橡膠襯墊材料粘接。
由於皮帶使用的環境是極其惡劣的,如煤礦井下,就需要阻燃的膠水,這就對使用的膠水提出了更高的要求。
茵美特提醒:皮帶與皮帶之間粘接的膠水需要滿足以下條件。
不易燃,工作溫度要求高。
保質期長,易存儲。
操作簡單,一人既可作業。
緊急搶修時,能夠快速的使用。
市面上能夠滿足以上特點的膠水不多,所以挑選一定要慎重。這一類的膠水具有雙組份,採用冷硫化粘接的方式,例如最常用的SK313,就是由1kg的粘接劑+40g的硬化劑組成。
❼ 輸煤皮帶那個面向上,皮面在上還是膠面向上,
輸煤皮帶可以從輸送帶本身的斷面看,橡膠層厚的那個面向上,橡膠層薄的是非工作面。如果有需要輸送帶維修、接頭、滾筒 冷包膠方面的維修服務可以找鄭州格魯發哦,