汽車皮帶嗡嗡聲

㈠ 汽車異響 發出嗡嗡嗡的聲音

請問汽車哪裡出現問題。問題需要說明白。如果自己不知道哪裡出現的問題。感覺最好去4s店鋪全面檢查一下。比較放心。保養少不了。安全第一

㈡ 汽車這兩天有嗡嗡的聲音

車輛行駛時發出嗡嗡的響聲的主要原因如下：
1、輪胎氣壓過高造成異響，日常用車時要把輪胎壓力調整在標准值范圍內（一般2.3bar-2.5bar），如果輪胎壓力過高會造成胎冠部位磨損嚴重，輪胎的減震緩沖性能下降，胎噪明顯增加。
2、輪胎異常磨損造成異響，輪胎的胎冠部位與地面接觸摩擦，如果胎冠部位磨損不均勻有凹凸不平的現象會發出嗡嗡的響聲。
3、輪轂軸承損壞異響，輪轂軸承磨損後會產生嗡嗡的響聲，主要原因為長期使用造成輪轂軸承磨損松曠，日常用車時避免猛烈撞擊車輪，避免長時間涉水都可以對輪轂軸承起到保護作用。
汽車護理的幾個方面如下：
1、皮帶
起動汽車引擎或在駕駛汽車的過程中，發現皮帶發響，原因分為兩種：一種是皮帶長期沒有調整造成，發現後及時調整即可。另外一個原因是皮帶老化，需要更換新皮帶。
2、空氣濾清器
空氣濾清器過臟或者堵塞，會直接導致發動機油耗增加，工作不良等情況。日常定期檢查空氣濾清器，若發現灰塵較少，堵塞不嚴重，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用，而過臟的空氣濾清器應及時更換。
3、汽油濾清器
假如發現供油不暢，應及時檢查汽油濾清器是否堵塞，發現堵塞就應該及時更換。

㈢ 汽車皮帶響 什麼原因

皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。

如果已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶，基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。

判斷發動機皮帶異響的方法：

首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶，不能判斷具體是哪根皮帶的問題，可以先啟動車子，然後往皮帶上倒點水，如果出現異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，就可以看一下是松動了還是質量不好了。

發動機皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態，這就是皮帶澆水的原理。

㈣ 更換正時皮帶和漲緊輪後只要汽車發動著就一直有嗡嗡響是什麼問題

你好，這是皮帶調的緊了。就會嗡嗡的響。正時皮帶跟附件皮帶不一樣，不能調太緊。

㈤ 請問汽車發動機有嗡嗡響是什麼原因，要怎麼修

1、發動機爆震。是一種類似於金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種：a、燃油不合格，使用了劣質燃油或者標號過低的燃油。b、發動機正時控制錯誤，比如點火提前角過大等，重新調整正時。c、發動機內部積碳過多，可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果，不然只能通過拆解發動機清洗積碳了。一般比較嚴重的往往還伴隨著比較嚴重的燒機油的情況。2、氣門異響。著車後發動機「噠噠噠」響，這是氣門的聲音，尤其是涼車著車之後，是因為此時機油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒自然就好了。如果您的車長時間停放就會有這種情況。如果這種聲音一直響個不停，就有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油，需要調整氣門間隙或者更換相關油封。還有可能是使用的機油不合格，比如高公里數的車使用較稀的機油等，更換機油即可消除（如何選擇機油可參考《如何正確選擇機油》）。3、發動機「回火」故障。汽車減速收油的時候有「噗噗噗」的聲音，可能是發動機「回火」故障，也就是平時所說的發動機「放炮」，氣門積碳過多或者配氣正時錯誤都會產生異響，清洗氣門積碳或者調節配氣正時。4、發動機缺缸，某一個氣缸不工作，發動機就會失衡產生異響，而且還伴隨著發動機劇烈的抖動、動力不足等故障，可能是點火模塊、火花塞、噴油嘴的故障，更換相應配件即可。5、發動機正時調整錯誤。剛剛更換正時皮帶的要特別注意，正時皮帶的更換比較復雜，如果更換正時皮帶的時候有所失誤，比如正時調整不對，發動機內部很可能會有比較嚴重的金屬敲擊聲，其直接影響就是頂氣門（氣門被頂歪），此時就只能更換氣門等相關配件，需要拆卸發動機了。

㈥ 汽車發動機嗡嗡響什麼原因

原因：車子的輪軸承出現磨損松曠引起或輪胎偏磨吃胎引起。

測試及維修：如果發現壞的輪轂軸承時，輪軸承應被安全的測試來提高車輪的轉動。輪子旋轉順利，沒有向一邊滑是正常的。

輪軸承能使車輪自由轉動，壞的輪軸承要在它不能用之前更換，以免損壞汽車，給汽車造成傷害。活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損。而在不同的轉速下表現出來的就是不和諧的聲音。

(6)汽車皮帶嗡嗡聲擴展閱讀：

由於引擎的機油是一個混合物，裡面富含各種添加劑，比如乳化劑、附著劑等等所以機油的特性呈現完全不一樣。如此一來如果發動機內部不能得到充分的潤滑，或是無法有效降低摩擦系數便會出現這種反應。

當然還有一種原因是因為水泵的原因導致的一般在六萬或是八萬公里會出現類似的問題，一般以水泵搪塞，漏水等壓差不穩定導致。

㈦ 汽車皮帶位置嗡嗡作響維修需要多少錢

你好，這個一般是漲緊輪或者惰輪軸承損壞引起的，維修的話看你是什麼車？一般兩百塊錢左右。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈧ 發動機發動機靠皮帶一側有間斷性嗡嗡的響聲怎麼回事

1、長聲尖叫或刺耳噪音：

雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音，但通常是由於輔助裝置裝配不當所引起的。

如果上述噪音發生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由於原廠裝質量不佳引起的。檢查你認為可能引發故障的相觀部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上，那麼你就該考慮其輔助驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已精更換過的配件，看看上面提到皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也會導致上述噪音，所以如果汽車使用在比較臟的環境中，檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。

就拿正時齒輪皮帶來說安裝候應該立即調整。這就是為什麼要標明正時齒輪皮帶旋轉方向的原因。如果因為其它維修工作把正時齒輪皮帶取下後再安裝時裝反了，當皮帶運轉時你就會聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。試著把皮帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否消失。

2、嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或鳴鳴聲：

連續不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲並且隨著引擎轉速的提高而增大，通常意味著輔助轉動機構的軸承缺油。藉助聽診器，可以進一步查聽這些噪音。

然後卸掉傳動皮帶，用手轉動疑是有故障存在的部件。如果轉動困難或聲音粗糙刺耳、發出格格聲，不要猶豫，更換軸承或更換相對應部件。但要注意的是：每次更換輔助傳動配件的零件，一定別忘了更換皮帶松緊輪和自動松緊裝置。如果隨著引擎轉速的升高，連續不斷的咆嘯聲逐漸變為鳴鳴聲，表明相對應的軸承將很快失效。

3、隆隆聲

隆隆聲是一種較典型的皮帶顫動而發出的聲音，尤其在輔助機構傳動系統腹仔運作時，當引擎達到一定轉速時，噪音會明顯增大。此類故障的原因一般是由於傳動皮帶過松、拉伸過長或者是皮帶松緊器、松緊輪損壞。

㈨ 汽車皮帶響怎麼回事

這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
解決方法：
1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2：更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。
3：臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油（不會影響到皮帶打滑）
你要 判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油.
如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話,你要把發電機皮帶取下來後,轉轉發電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑.
發電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷.