Ⅰ 加工中心換到刀時主軸打刀缸很響怎麼處理
如果不換刀，缸很想那肯定是缸的問題！如何換刀時才響，那是換刀時動作配合的問題較大可能性。
Ⅱ 請問有誰對主軸松刀和夾緊的打刀缸或稱為液壓缸的工作原理有了解松刀和緊刀時打刀缸狀態是什麼謝謝！
在主軸內有松卡刀裝置，結構從主軸前端到末端分別是拉抓，拉刀桿，一組疊簧，背帽，油缸。其中拉刀桿，一組疊簧，背帽組合在一起。抓刀時，油缸不工作，靠背帽施加在疊簧上的力拉緊刀具；松刀時，油缸工作推動拉刀桿向前運動，推動拉抓，拉抓從主軸孔前端向前運動松開
Ⅲ 數控機床打刀缸氣缸有什麼作用
氣缸,數控機床打刀缸,主軸打刀缸:
打刀缸是一種增力氣液轉換裝置，壓縮空氣作用於氣缸活塞，產生推力，推動油缸活塞，使高於壓縮空氣數倍的油壓作用於壓桿，產生推力，實現機械裝置的動作。
打刀缸主要是用於加工中心機床、數控銑床刀具自動或半自動交換機構中的主軸打刀，還可作為夾具及其他機構的夾緊裝置。
打刀缸型號及技術參數：規格
行程
總長
氣缸
2000
13
305
φ100
，
3500
13
325
φ100
，
4500
13
345
φ100，
4500
1
5
373
φ100，
6000
13
473
φ100，
6000
15
457
φ100。30#主軸一般選用2.0T的打刀缸。40#主軸一般選用3.5T的打刀缸。50#主軸一般選用6T的打刀缸。
Ⅳ 數控機床里的久力打刀缸起到了什麼作用
數控機床主軸會配置打刀缸「氣缸」，用來幫助上下刀柄。在上刀柄時打刀氣缸通過拉缸夾緊刀頭，在下刀時，通過「吹氣」的方式，將刀頭松開，便於便於換刀。
Ⅳ 加工中心打刀缸漏油應該換幾個密封圈
打刀缸是器頂油的結構，油壓部分的密封圈有問題，或是油缸的使用時間過長，造成間隙過大而出現油外漏的現象。
刀缸有問題了，可以拆開主軸頭鈑金看看，打刀時候那個主軸芯軸可能往下走動，還有看看油杯是不是往外喘油特別厲害。如果刀缸有力，那隻有拆掉芯軸拿出來看看了
加工中心常見故障診斷與對策
手輪故障
原因：
1．手輪軸選擇開關接觸不良
2．手輪倍率選擇開關接觸不良
3．手輪脈沖發生盤損壞
4．手輪連接線折斷
解決對策：
1．進入系統診斷觀察軸選開關對應觸點情況 （連接線完好情況），如損壞更換 開關即可解決
2．進入系統診斷觀察倍率開關對應觸點情況 （連接線完好情況），如損壞更換 開關即可解決
3．摘下脈沖盤測量電源是否正常，＋與A，＋與B 之間阻值是否正常。如損壞 更換
4．進入系統診斷觀察各開關對應觸點情況，再者測量軸選開關，倍率開關，脈 沖盤之間連接線各觸點與入進系統端子對應點間是否通斷，如折斷更換即可
二．X Y Z 軸及主軸箱體故障
原因：
1．Y Z 軸防護罩變形損壞
2．Y Z 軸傳動軸承損壞
3．服參數與機械特性不匹配。
4．服電機與絲桿頭連接 變形，不同軸心
5．柱內重錘上下導向導軌松動，偏位
6．柱重錘鏈條與導輪磨損振動
7．軸帶輪與電機端帶輪不平行
8．主軸皮帶損壞，變形
解決對策：
1．防護罩鈑金還
2．檢測軸主，負定位軸承，判斷那端軸承損壞，更換即可
3．調整伺服參數與機械相互匹配。（伺服增益，共振抑制，負載慣量）
4．從新校正連結器位置，或更換連接
5．校正導軌，上黃油潤滑
6．檢測鏈條及導輪磨損情況，校正重錘平衡，上黃油潤滑
7．校正兩帶輪間平行度，動平衡儀校正
8．檢測皮帶變形情況損壞嚴重更換，清潔皮帶，調節皮帶松緊度
三． 導軌油泵，切削油泵故障
原因：
1. 導軌油泵油位不足
2. 導軌油泵油壓閥損壞
3. 機床油路損壞
4. 導軌油泵泵心過濾網堵塞
5. 客戶購買導軌油質量超標
6. 導軌油泵打油時間設置有誤
7. 切削油泵過載電箱內斷路器跳開
8. 切削油泵接頭漏空氣
9. 切削油泵單向閥損壞
10. 切削油泵電機線圈短路
11. 切削油泵電機 向相反
解決對策：
1．注入導軌油即可
2．檢測油壓閥是否壓力不足，如損壞更換
3．檢測機床各軸油路是否通暢，折斷，油排是否有損壞。如損壞更換
4．清潔油泵過濾網
5．更換符合油泵要求合格導軌油
6．從新設置正確打油時間
7．檢測導軌油泵是否完好後，從新復位短路
8．尋找漏氣處接頭，從新連接後即可
9．檢測單向閥是否堵塞及損壞，如損壞更換
10．檢測電機線圈更換切削油泵電機
11．校正切削油泵電機 向，即可 四．加工故障
原因：
1．X Y Z 軸反向間隙補償不正確
2．X Y Z 向主鑲條松動
3．X Y Z 軸承有損壞
4 機身機械幾何精度偏差
5．主軸軸向及徑向竄動
6．系統伺服參數及加工參數調整不當
7．客戶編程程序有誤
8．X Y Z 軸絲桿，絲母磨損
解決對策：
1．千分表校正正確反向間隙
2．調整各軸主鑲條松緊情況，觀測系統負載情況調整至最佳狀態
3．檢測軸承情況，如損壞更換
4．大理石角尺，球桿儀檢測各項目幾何精度，如偏差校正
5．修復主軸內孔精度，主軸軸承竄動間隙，如不能修復更換
6．調整伺服位置環 ，速度環增益，負載慣量比，加工精度系數，加減速時間 常數
7．優化，調整編程工藝
8．藉助激光干涉儀進行絲桿間隙補償
五．松刀故障：
原因：
1．松刀電磁閥損壞
2．主軸打刀缸損壞
3．主軸彈簧片損壞
4．主軸拉爪損壞
5．客戶氣源不足
6．松刀按鈕接觸不良
7．線路折斷
8．打刀缸油杯缺油
9．客戶刀柄拉丁不符合要求規格
解決對策：
1．檢測電磁閥動作情況，如損壞更換
2．檢測打刀缸動作情況，損壞更換
3．檢測彈簧片損壞程度，更換彈簧片
4．檢測主軸拉爪是否完好，損壞或磨損更換
5．檢測按鈕損壞程度，損壞更換
6．檢測線路是否折斷
7．給打刀缸油杯注油
8．安裝符合標准拉丁
六、機床不能回零點
原因：
1．原點開關觸頭被卡死不能動作
2．原點擋塊不能壓住原點開關到開關動作位置
3．原點開關進水導致開關觸點生 接觸不好
4．原點開關線路斷開或輸入信號源故障
5．PLC 輸入點燒壞
對策：
1．清理被卡住部位，使其活動部位動作順暢，或者更換行程開關
2．調整行程開關的安裝位置，使零點開關觸點能被擋塊順利壓到開關動作位置
3．更換行程開關並做好防水措施
4．檢查開關線路有無斷路短路，有無信號源(+24V 直流電源)
5．更換I/O 板上的輸入點，做好參數設置,並修改PLC 程式
七、機床正負硬限位報警 正常情況下不會出現此報警，在未回零前操作機床可能會出現，因沒回零前系統 沒有固定機械坐標系而是隨意定位，且軟限位無效，故操作機床前必須先回零點
原因：
1．行程開關觸頭被壓住，卡住(過行程)
2．行程開關損壞
3．行程開關線路出現斷路，短路和無信號源
4．限位擋塊不能壓住開關觸點到動作位置
5．PLC 輸入點燒壞
對策：
1．手動或手輪搖離安全位置，或清理開關觸頭
2．更換行程開關
3．檢查行程開關線路有無短路，短路有則重新處理。檢查信號源(+24V 直流電源)
4．調整行程開關安裝位置，使之能被正常壓上開關觸頭至動作位.
5．更換I/O 板上的輸入點並做好參數設置，修改PLC 程式
Ⅵ 打刀缸喘油很厲害，打不到底
打刀缸是器頂油的結構，油壓部分的密封圈有問題，或是油缸的使用時間過長，造成間隙過大而出現油外漏的現象。
刀缸有問題了，可以拆開主軸頭鈑金看看，打刀時候那個主軸芯軸可能往下走動，還有看看油杯是不是往外喘油特別厲害。如果刀缸有力，那隻有拆掉芯軸拿出來看看了
加工中心常見故障診斷與對策
手輪故障
原因：
1．手輪軸選擇開關接觸不良
2．手輪倍率選擇開關接觸不良
3．手輪脈沖發生盤損壞
4．手輪連接線折斷
解決對策：
1．進入系統診斷觀察軸選開關對應觸點情況 （連接線完好情況），如損壞更換 開關即可解決
2．進入系統診斷觀察倍率開關對應觸點情況 （連接線完好情況），如損壞更換 開關即可解決
3．摘下脈沖盤測量電源是否正常，＋與A，＋與B 之間阻值是否正常。如損壞 更換
4．進入系統診斷觀察各開關對應觸點情況，再者測量軸選開關，倍率開關，脈 沖盤之間連接線各觸點與入進系統端子對應點間是否通斷，如折斷更換即可
二．X Y Z 軸及主軸箱體故障
原因：
1．Y Z 軸防護罩變形損壞
2．Y Z 軸傳動軸承損壞
3．服參數與機械特性不匹配。
4．服電機與絲桿頭連接 變形，不同軸心
5．柱內重錘上下導向導軌松動，偏位
6．柱重錘鏈條與導輪磨損振動
7．軸帶輪與電機端帶輪不平行
8．主軸皮帶損壞，變形
解決對策：
1．防護罩鈑金還
2．檢測軸主，負定位軸承，判斷那端軸承損壞，更換即可
3．調整伺服參數與機械相互匹配。（伺服增益，共振抑制，負載慣量）
4．從新校正連結器位置，或更換連接
5．校正導軌，上黃油潤滑
6．檢測鏈條及導輪磨損情況，校正重錘平衡，上黃油潤滑
7．校正兩帶輪間平行度，動平衡儀校正
8．檢測皮帶變形情況損壞嚴重更換，清潔皮帶，調節皮帶松緊度
三． 導軌油泵，切削油泵故障
原因：
1. 導軌油泵油位不足
2. 導軌油泵油壓閥損壞
3. 機床油路損壞
4. 導軌油泵泵心過濾網堵塞
5. 客戶購買導軌油質量超標
6. 導軌油泵打油時間設置有誤
7. 切削油泵過載電箱內斷路器跳開
8. 切削油泵接頭漏空氣
9. 切削油泵單向閥損壞
10. 切削油泵電機線圈短路
11. 切削油泵電機 向相反
解決對策：
1．注入導軌油即可
2．檢測油壓閥是否壓力不足，如損壞更換
3．檢測機床各軸油路是否通暢，折斷，油排是否有損壞。如損壞更換
4．清潔油泵過濾網
5．更換符合油泵要求合格導軌油
6．從新設置正確打油時間
7．檢測導軌油泵是否完好後，從新復位短路
8．尋找漏氣處接頭，從新連接後即可
9．檢測單向閥是否堵塞及損壞，如損壞更換
10．檢測電機線圈更換切削油泵電機
11．校正切削油泵電機 向，即可 四．加工故障
原因：
1．X Y Z 軸反向間隙補償不正確
2．X Y Z 向主鑲條松動
3．X Y Z 軸承有損壞
4 機身機械幾何精度偏差
5．主軸軸向及徑向竄動
6．系統伺服參數及加工參數調整不當
7．客戶編程程序有誤
8．X Y Z 軸絲桿，絲母磨損
解決對策：
1．千分表校正正確反向間隙
2．調整各軸主鑲條松緊情況，觀測系統負載情況調整至最佳狀態
3．檢測軸承情況，如損壞更換
4．大理石角尺，球桿儀檢測各項目幾何精度，如偏差校正
5．修復主軸內孔精度，主軸軸承竄動間隙，如不能修復更換
6．調整伺服位置環 ，速度環增益，負載慣量比，加工精度系數，加減速時間 常數
7．優化，調整編程工藝
8．藉助激光干涉儀進行絲桿間隙補償
五．松刀故障：
原因：
1．松刀電磁閥損壞
2．主軸打刀缸損壞
3．主軸彈簧片損壞
4．主軸拉爪損壞
5．客戶氣源不足
6．松刀按鈕接觸不良
7．線路折斷
8．打刀缸油杯缺油
9．客戶刀柄拉丁不符合要求規格
解決對策：
1．檢測電磁閥動作情況，如損壞更換
2．檢測打刀缸動作情況，損壞更換
3．檢測彈簧片損壞程度，更換彈簧片
4．檢測主軸拉爪是否完好，損壞或磨損更換
5．檢測按鈕損壞程度，損壞更換
6．檢測線路是否折斷
7．給打刀缸油杯注油
8．安裝符合標准拉丁
六、機床不能回零點
原因：
1．原點開關觸頭被卡死不能動作
2．原點擋塊不能壓住原點開關到開關動作位置
3．原點開關進水導致開關觸點生 接觸不好
4．原點開關線路斷開或輸入信號源故障
5．PLC 輸入點燒壞
對策：
1．清理被卡住部位，使其活動部位動作順暢，或者更換行程開關
2．調整行程開關的安裝位置，使零點開關觸點能被擋塊順利壓到開關動作位置
3．更換行程開關並做好防水措施
4．檢查開關線路有無斷路短路，有無信號源(+24V 直流電源)
5．更換I/O 板上的輸入點，做好參數設置,並修改PLC 程式
七、機床正負硬限位報警 正常情況下不會出現此報警，在未回零前操作機床可能會出現，因沒回零前系統 沒有固定機械坐標系而是隨意定位，且軟限位無效，故操作機床前必須先回零點
原因：
1．行程開關觸頭被壓住，卡住(過行程)
2．行程開關損壞
3．行程開關線路出現斷路，短路和無信號源
4．限位擋塊不能壓住開關觸點到動作位置
5．PLC 輸入點燒壞
對策：
1．手動或手輪搖離安全位置，或清理開關觸頭
2．更換行程開關
3．檢查行程開關線路有無短路，短路有則重新處理。檢查信號源(+24V 直流電源)
4．調整行程開關安裝位置，使之能被正常壓上開關觸頭至動作位.
5．更換I/O 板上的輸入點並做好參數設置，修改PLC 程式
Ⅶ 機床主軸怎麼和打刀缸連接
由於字數太多，我就不打出來了，具體鏈接方式詳見網路文庫之《雙氣缸打刀缸說明書》，裡面有詳細文字解釋與安裝圖例。
Ⅷ 加工中心打刀缸的工作原理
你很過分，一點分都不給。算了。我隨便說說（之前刀把被卡死在主軸上，自己拆了下才知道）
由上而下，所含部分:
1、壓縮空氣頂缸（最上面那個像千斤頂樣的東西，理解成千斤頂也可以）
2、拉爪 （一條長大概有40-50公分的拉住刀把的結構，前面是爪子，中間是空心的，通氣用，最下面是3爪，爪壁上有滾珠）
3、凹形彈片 （好多，大概可能有50-80個吧，兩個一組疊一起）
工作過程:
最上面 1氣缸通氣，把拉爪壓下， 最上面的氣缸同時會把壓縮通氣通過拉爪中間的孔吹出，壓縮氣體把最下面爪子旁邊的滾珠吹動，滾珠帶動爪瓣張開，BT40刀把脫落。
放開開關，1最上面氣缸回縮，拉爪在彈片的帶動下上升，同時最下面爪瓣在錐面作用下收緊，拉住刀把。