飛行員穿的什麼褲子

A. 飛行員夾克配什麼褲子才好看

B. 空軍有哪些服裝

（一）56式飛行服:
(1)56式夏布飛行服：空勤人員夏季飛行時的單工作服。樣式為上衣夾克式褲子散褲腿，緊下圍、緊袖口，褲子左右有兩個內裝插袋，用料為上衣草綠色平紋布，褲子為藏蘭色平紋布。
(2)56式夏飛行皮服：空勤人員夏季和春秋季飛行時的制式服裝。樣式為上衣夾克式、褲子馬褲式。松緊布袖口和下圍，後背兩個活折，褲子腰布有兩個裝拉鏈的斜口袋，前開門及褲腿開口處裝有拉鏈。用料面為深棕色光面羊皮服裝革，里襯草綠色平布。
(3)56式冬飛行皮服：空勤人員冬季飛行時的專用工作服。樣式為上衣夾克式、褲子馬褲式。上衣配貂毛皮領，前襟裝有拉鏈，袖口和下圍裝有松緊布，後背兩個活折。褲子腰部有兩個內裝式帶拉鏈的斜口袋，前開門及褲腿開口處亦裝有拉鏈。用料面為深棕色光面羊皮服裝革，里襯草綠色平布，中間絮絲棉。
（二）59式飛行服
(1)59式夏布飛行服：樣式與56式夏布飛行服相同，加肥了尺寸，褲腰部增加了兩個與代償服配套的導管插孔。

(2)59式夏飛行皮服：樣式與56式夏飛行皮服相同，加肥了各部位的尺寸，褲腰部增加了兩個與代償服配套的導管插孔，腋下有兩個透氣孔。

(3)59式冬飛行皮服：樣式與56式冬飛行皮服相同，加肥了各部位的尺寸，褲腰部亦增加了兩個與代償服配套的導管插孔。

(三)抗荷服：飛行員做大動作量飛行時，為減輕疲勞、避免黑視、限制體內器官的位移和拉伸，提高其承受正向過載能力而穿著的服裝。

(四)高空代償服：亦稱局部加壓服，用於防止高空氣壓差對人體的損傷和提高飛行員承受正向過載的能力。當飛機在12000m—15000m以上高空和以900k/hr速度飛行時，如遇機艙失去密封性，或實施彈射跳傘時，由於高空低壓缺氧的影響，人可能出現肺泡內氧分壓降低和血液沸騰等生理變化，此時必須對人體體表進行加壓和用超過大氣壓的壓力供給氧氣，以平衡身體內外壓力。代償服就是一種專門用於防止高空氣壓對人體損傷的特種服裝。
(五)02式飛行服:
02式飛行服主要包括夏服、春秋服、冬服、裝具共4個子系列，21個品種。形成了一個由外衣、內衣、鞋襪、手套、裝具組成的完整體系。

C. 飛行褲有什麼特殊功能

用來給飛行員腹部和下肢加壓以提高抗正過載能力的個體防護裝備，又稱抗荷褲。當飛機正加速度超過1.75～2時,由發動機壓氣機或其他氣源引來的氣體,經抗荷調壓器向抗荷服的氣囊充氣,氣囊膨脹,拉緊衣面，對腹部和下肢施加壓力。這種對抗壓力能阻止血液在正過載作用下向下半身轉移，從而保證頭部的循環血量。對抗壓力還可防止隔肌向下位移。抗荷服能提高飛行員 1.2～ 1.6的正過載耐力(見高過載座艙)。
抗荷服分為囊式和側管式兩類。衣面用伸長率較低的尼龍織物製做，70年代以來改用阻燃織物。為了增加穿著的活動性和減少熱負荷，囊式服去掉了褲襠和膝部衣
面。充氣的膠管（或囊）用尼龍塗膠布粘合而成。腹部、大腿和小腿處 5個連通的氣囊固定在衣面內。它可製成單獨的服裝，也可把抗荷囊固定在高空代償服上，
組成代償抗荷聯合服。側管式的腹囊與囊式的相同，但對大腿和小腿的加壓是通過側管充氣和張緊帶拉緊衣面來實現的。側管式對體表加壓均勻，能提高人體對正過
載的耐受極限。抗荷調壓器感受飛機正加速度，並能根據不同的正加速度值向氣囊充加不同的氣壓。70年代以來，抗荷調壓器採用在正加速度發生前給服裝預充壓
的方法，從而提高了抗荷服的抗過載性能。

D. 飛行員的單兵裝備有什麼

1、飛行頭盔（配氧氣面罩）、抗荷服/褲，可能在脖子上掛補償囊（西方及以色列無論直升機還是固定翼飛機的飛行員都有，而中國一般只有抗荷褲，一般只有試飛員才在某些科目中使用全身的高空抗荷服，在真實照片中幾乎看不到補償囊），還有一雙靴子、手套。
2、飛行表，其功能除了看時間，還有計時、定位、導航等功能。
3、自衛武器。中國飛行員一般是一支51式手槍，再加上幾發散裝的備用子彈，掛載抗荷褲的皮帶上（有一個槍套，上面還有裝散裝子彈的地方）。
4、傘刀，主要用於隔斷傘繩，同樣佩掛於皮帶上，也有個刀套，離手槍不遠。
5、救生設備。中國飛行員的救生衣是自充氣式的，在腋下，不過一般看不大出，應該是與抗荷褲之上的固定帶有關。至於中國飛行員的救生船、救生包，是與傘包一塊兒至於彈射座椅中，傘應當會在彈射後自己開，救生船在2001年中美撞機事件後全部改為自行充氣，彈射後只要降落後割斷傘繩，自己爬上救生船即可（在水上的話。）
6、在抗荷服/褲大腿部位一般各有一個資料袋。
7、中國飛行員除抗荷設備外還穿藍色連體飛行服或藏青色飛行夾克，左臂上有註明身份的臂章（空軍航空兵/海軍航空兵/陸軍航空兵）。對於空軍航空兵而言還有左胸前的鷹徽（其他的不清楚）。空軍航空兵的常服，在左胸表示服役時間的章周圍還有飛行等級徽章，分特級（帶「T」）、一級（帶「1」）、二級(帶"2")和三級（帶「3「），是帶翼的徽章。
一般見到中國飛行員或巴基斯坦飛行員提的大大的、鼓鼓的袋子是裝頭盔的。

E. 飛行員夾克穿搭法時尚又實用，該如何去擁有這種穿法

飛行員夾克是航空員和飛機駕駛員在飛機上衣著的一種飛行夾克。這也是第二次世界大戰期內美軍的戰略轟炸機飛機駕駛員穿的夾克外套的統稱。

有些人感覺飛行員夾克的中性風過度明顯了點，那麼就選含有精美花案裝飾的，那樣看起來很時尚並且質感也很強。搭配就選用單色系的來裝飾，不容易發生視野上邊的死板感。而帶上個性化爛洞裝飾的牛仔褲子，將腿形非常好的裝飾，選用高腰褲裁剪，穿出愜意自得，而結合一些精美的小飾品，也可以把女性魅力悄悄地構建一些。中性化軍綠飛行員夾克外套，簡易而又大氣，衣著看起來非常隨心所欲，而裡面是毛線衣內搭，色調是非常穩重的，那麼就配搭一條艷色小絲巾，來穿上去層級風采來。爛洞裝飾的牛仔褲子，融合捲起邊的設計方案，穿出隨心所欲自得感，鏤空雕花網襪與拼色帆布鞋的裝飾，將魅力青春年少感非常好地詮釋了出去，產生潮范感。

F. 請問二戰美國陸軍航空隊飛行員的裝備都有什麼最好有圖詳細些。

1號戰斗機飛行員：戴配有T-30型麥克風的A-8型夏季頭盔和B-7型護目鏡，穿帶有「皮革徽章」和姓名牌的A-2型夾克，腳上則是「軟底鞋式」（Moccasin）B-5型冬鞋。在飛行服裡面則是標準的軍官用毛料橄欖棕色襯衫和褲子。黑色領巾在1942年2月被深橄欖棕色版本取代，但前者仍一直裝備部隊直到庫存耗盡。另外，1942年8月開始，軍官的軍銜徽章首次出現在襯衫的肩章帶上，領子上則加上US字樣的徽章和兵種徽章。

2號和3號飛行員：轟炸機飛行員

這兩名B-18A「砍刀」轟炸機的飛行員配備了1934年開始採用的冬季版B-3型夾克和A-3型褲子。戰時生產的夾克所組成的面料往往為雙色，一些部分如袖子肩頭和內側，袖口和腰部面飾以及口袋是深棕色的，而其它部分則為顏色更深的棕色。A-8型冬季手套和A-6型冬季用鞋也在被使用。圖A2人物還戴了B-5型冬季頭盔及B-7型護目鏡，並在試用一隻A-7型鼻吸式氧氣面罩。他的降落傘裝在了他腳邊放著的A-3型飛行員工具包里。圖A3人物頭戴義務役軍人用營地帽，其滾邊採用深藍色加金橙色的航空隊兵種色。各單位被授權可以擁有一個與眾不同的徽章或帽章以代替軍官用航空隊兵種徽章。A3人物配備了B-7型降落傘背包。

G. 靛藍色的飛行夾克，該如何去搭配褲裝更完美

是男星、女星在街拍或被抓拍時，比較常見的一類。以軍旅風格的綠色為主，（少部分為酷黑色）整體設計更強調蓬蓬地，很Man的廓形。無什麼裝飾性元素，關鍵是百！搭！皮衣皮子較厚，北方天氣乾燥，容易發硬，日常需要用潤膚乳去保養，注意小臂下容易磨損，最好不要接觸尖銳和摩擦較大的地方，袖口和下擺都是純羊毛的容易起球，隔段時間需要去球球。

飛行員夾克搭配復古拼接牛仔褲，紅色絲絨短靴成為點亮全身的亮點，經典格紋圍巾保暖又好看。飛行夾克搭配復古風格的牛仔褲，不僅提高了腰線，也有一種簡單又不膩的風格！負責任的說，飛行員夾克搭小白鞋的組合在今年又成了最時髦的組合。這種帥到根本停不下來的穿搭組合，能讓你瞬間化身行走的荷爾蒙，不小心就輕飄飄的帥到飛起來。

H. 空軍穿什麼衣服

目前空軍軍服為2007年建軍80周年之際全軍換發新式服裝,稱為「07式軍服」。軍服是根據保持97式軍服優點的基礎上設定的軍服，採用了大量新技術新材料和新工藝，品種設計更加完善配套，整體設計風格典雅質朴，款式造型更具時代特色，顏色更加協調莊重。

07式軍服，陸軍軍服顏色調整為松枝綠；海軍軍服由原來的藏青色調整為深藏青色，本白色調整為白色，上白、下藏青色調整為全白色；空軍軍服顏色在現行藍灰色基礎上作了適當加深。

07式軍服還首次將女軍人大檐帽改為卷檐帽；軍官冬常服由關領式改為開領式，夏常服改為束腰式結構，春秋常服改為獵裝式設計；海軍常服採用世界海軍主流設計樣式，軍銜級別在袖口上表示。

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軍服分類

1.禮服系列。威武莊重，適合重大節日、慶典、集會等禮儀場合穿著。分軍官禮服和「兩團一隊」禮服兩類。軍官禮服，包括禮服大檐帽、禮服、禮服襯衣、

禮服皮鞋和配套標志服飾。「兩團一隊」禮服，即儀仗隊、軍樂團禮賓服和文工團演出服，包括大檐帽、夏禮服、冬禮服、禮服大衣、禮服皮鞋（靴）和配套標志服飾。

2.常服系列。美觀大方，適合日常工作、學習和節假日穿著。分春秋常服、夏常服、冬常服三類。春秋常服，包括大檐帽、春秋服、襯衣、襪子、皮鞋和配套標志服飾。夏常服，包括夏常服帽 、長（短）袖夏常服、夏褲（裙）和配套標志服飾。冬常服，包括冬帽、冬常服、毛衣褲、內衣褲、常服大衣、常服手套和配套標志服飾。

3.作訓服系列。防護功能強，結實耐穿，適合部隊作戰訓練和工作執勤穿著。包括作訓帽、夏作訓服、冬作訓服、作訓大衣、作戰靴和配套標志服飾。

4.標志服飾系列。標識鮮明，與軍服搭配使用。包括帽徽、領花、軍銜標志、胸標、姓名牌、級別資歷章、國防服役章、臂章、綬帶，以及領帶、領帶夾、外腰帶、內腰帶等。

參考資料：網路-中國人民解放軍2007式軍服

I. 飛行員褲搭配技巧有哪些飛行員褲什麼款式好看

飛行員褲搭配技巧有同色繫上緊下松的搭配方式，飛行員褲工裝元素的款式好看。

「飛行員褲」實際上是起源於19世紀作為飛行員和工人的工作服。到現在，它的版型已經擺脫了制服的邊框，可以結合不同的面料和設計元素，打造帥氣酷炫的造型。柔軟織物和飛行員褲的組合可能會影響單個產品的原始三維輪廓。相比之下，牛仔飛行員褲的效果會更好。單寧面料的硬挺質感可以用來凸顯飛行員褲版型的利落干練感。同時也屬於百搭款，任何身材的女生都可以hold住。以上就是對飛行員褲搭配技巧有哪些，飛行員褲什麼款式好看這個問題的解答。

J. 做高機動飛行的飛行員穿什麼特種服

抗荷服。

飛行中長時間或較高的過載會導致飛行員「黑視」失去知覺，或令人無法忍受的手臂和腿部疼痛，使飛行員完成任務的能力大大降低。

抗荷服是解決上述問題的一種方法。它由內裝充氣管的一條褲子和一條腹帶組成，最早於1939年由加拿大人發明，並在隨後的幾十年中不斷進行了改進。當飛機
和飛行員承受由加速計預先測定的正過載時，這些充氣管就會充入壓縮空氣，自動膨脹。充氣後的長褲和腹帶就會壓迫飛行員的下腹、大腿和小腿，防止血液過多地
流向下肢，便於血液流回心臟。通常情況下，穿著合適的抗荷服、訓練有素、身體健康的戰斗機飛行員都可以承受9
G/15秒的最大安全過載，並保證完成任務。
初始加速度對飛行員承受過載的能力起著關鍵作用。飛機在空中動作越靈活，就會越快地產生過載，首次出現黑視的時間就會越短。以正過載為例，當初始加速度大
於5G/秒時，黑視甚至過載引起的失去知覺就可能在沒有任何預兆的情況下同時出現。

特別值得一提的是，第四代戰斗機的初始加速度可高達15～20G/秒。
也就是說在半秒內，飛行員和飛機就要承受10G的最大允許過載。
隨著第三、四代戰斗機的發展，過載成為一個可怕的殺手。以美國為例，從1982年到1997年，由於瞬間黑視或過載引起的失去知覺，美國空軍共損失了12
架F-16（9名飛行員），以及2架F-22原型機。說明即使有抗荷服，傳統的抗荷服反應時間已經無法適應重力加速度瞬間的變化也要不斷改進。