❶ 阿迪嬰童105和小童105是一個號那
哈哈！買到假貨了吧，而且忒假了。阿迪童裝和嬰裝從來就沒有105這個碼。如果是鞋子105（是指毫米中國碼）對應英國碼是3K(慣例統稱），105毫米無童鞋是嬰兒鞋。真貨只有104尺碼的童裝和嬰裝，而且是以6為間隔設碼的如：嬰童68、74、80、86、92、98、104、110、116、、122、128；小童104、110、116、128、134、140、146、152、158、164、170、176。嬰童104比小童104衣袖瘦小一點點（通常無明顯感覺）。趕緊退貨吧，去正規實體店不會有假貨！
❷ 裝兒童座椅算改裝嗎我發個兒童座椅的帖，求斑斑給個精
關於ISOFIX/LATCH ISOFIX介面是國際上專門針對兒童汽座椅的標准介面，ISOFIX系統可以讓兒童與汽車成為一體，可以提前隨汽車減速而不是通過安全帶間接減速，提高了兒童的安全。而且用ISOFIX介面拆裝座椅都很方便。國外家用轎車基本上都支持ISOFIX介面而且銷售的汽車安全座椅也都必須具備ISOFIX介面，國內部分車有ISOFIX介面，所以大家可以先看下自己的車子，如果你車上沒有ISOFIX介面你就沒必要一定買有ISOFIX的安全座椅咯，只需買通用的座椅即可，好像有些有ISOFIX的座椅會貴些。Latch是美規介面標准， 3點式介面，ISOFIX是2點式，可能說反了？反正就是不太一樣啦，有點像各國的電源插座都不1樣的道理。有很多專業文章也說其實通用的座椅只要安全單使用系法得當，效果是完全一樣的，不用盲目迷信ISOFIX，它最大的用處只是拆裝方便。大家不用爬到車後看了，咱們的小明從09款開始有ISOFIX了，07款沒有
❸ Maxi-cosi安全座椅怎麼樣，好嗎
Maxi-Cosi兒童汽車安全座椅為歐洲原裝進口，通過ECE R44/04認證、高完全性、用料及工藝考究。 1. 靠背：為EPS材質（即，F1賽車手頭盔中所用高科技材質），非一般泡沫體，具備很好的抗震性能 2.座椅面料：內層為聚酯纖維棉，經過阻燃處理（能有效防止燃燒擴散、高溫或有火環境下更加安全）； 3.殼體：由原生塑料一次成型（若遭遇碰撞時可吸能變形，不斷不裂，防止寶寶被碎片劃傷）。ECE R44/04ECE R44/04 聯合國歐洲經濟委員會規例認證；全世界公認的要求最嚴格、同時也被最廣泛應用的標准，中國未來的法規也將參照ECE R44標准制定。ECE R44/04 認證內容主要包括：1. 汽車安全座椅的權威標准認證；2. 汽車安全座椅撞擊測試。Maxi-Cosi全系汽車安全座椅均都通過 ECE R44/04 安全標准認證。汽車安全座椅分類0-12個月的兒童（適用於13kg以內）：不滿1歲的兒童應該一直坐在後向式安全座椅內。後向式安全座椅有不同的類型,但是只供嬰兒乘坐的座椅只能採用後向式的安裝。而針對敞篷車的汽車座椅對於後向式安全座椅的安裝，對身高和體重有著更高的限度，如果安裝不當會使孩子感到更加不適。座椅的傾斜度應在30-45度之間，以防止孩子的頭部朝前方下垂。座椅也不能過度後仰，否則一旦發生撞車事故，很可能使孩子從座椅中滑出。注意事項： 1、不能安裝在帶有安全氣囊的汽車前座上，汽車內的其他配有三點式安全帶的座椅上均可安裝汽車座。 2、汽車安全座椅不能在太陽下暴曬。 3、正常的汽車座產品使用壽命是5年，因為塑料在空氣中也會老化，所以即使沒有任何損壞，使用超過5年的安全座椅也要及時更換。9個月——3.5歲的兒童（適用於9-18kg以內）：讓9個月-3.5歲的兒童盡可能久地坐在後向式安全座椅內。這是保護他們安全的最佳方式。他們應該一直坐在後向式安全座椅內，直至他們達到你的汽車座椅生產商所允許的最高身高或體重限制，一旦你的孩子長得比後向式安全座椅高了，那麼他就要准備坐到帶有挽具的前向式安全座椅里了。當面朝後坐車時，撞擊力會分散在整個背部和頭部，從而減輕正面碰撞時對頸部造成的沖擊。3.5歲——12歲的兒童（適用於15-36kg以內）：讓3.5-12歲的孩子坐在他們的兒童安全座椅上，直到他們足夠大能夠正確地安裝安全帶為止。有些兒童安全座椅可以拆除靠背，直接使用增高坐墊。有了增高坐墊會將孩子的身體墊高一截，在發生碰撞時，車內標准安全帶會兜住身體較強壯的部分。研究數據表明，使用了增高坐墊的兒童受傷的概率比未使用固定裝置的兒童低約75%。 要正確地安裝安全帶，膝部安全帶必須緊貼著大腿上部而不是腹部跨過。肩部安全帶應該緊貼著肩部、胸膛而不是頸部和臉部跨過。記住：你的孩子應該依然坐在後座上，因為那樣更安全。何為FamilyFixFamilyFix是Maxi-Cosi最新研發的安全座底坐，通過多項國際測試，並獲得多個獎項。該創新的系統為汽車上的ISOFIX系統配置，一個底座可以和兩個不同年齡段CabrioFix和Pearl的汽車座配合使用。先進的聲光安裝指示系統可以確保安裝使用正確，輕松安裝，無需使用汽車安全帶。
❹ 兒童汽車安全座椅應該前向安裝還是後向安裝
■按：
為孩子配備安全座椅可不是小事兒！請務必跟著消道長一起為自家寶貝添置一款兒童安全座椅吧！
春節馬上就要到了，伴隨著人類大遷徙——春運的開始，許多家長都會選擇開車帶上孩子一起回老家團聚。
這期間最重要的是什麼？當然是大寫加粗的安全！
特別是帶著孩子的歸途，更要注意保障孩子的安全出行。但是，不少爸爸媽媽卻沒有為孩子配備安全座椅，這可不是小事兒，對於兒童來說，沒有安全座椅，安全風險將大大提高。
2017年8月，重慶市雙橋經濟技術開發區一路口兩車相撞，事發時兩個孩子正坐在轎車的後排座玩耍，兩車發生碰撞後，由於沖擊力太大，且車內沒有配備安全座椅，兩個孩子被甩出車外。
無安全座椅，兒童事故風險偏高
近年來，兒童乘車被安全氣囊擊傷、甩出車外、被卡天窗等兒童乘車事故頻發，據統計，我國每年超過1.85萬名14歲以下兒童死於交通事故，是歐美國家的2.5倍。這其中很大一部分原因就是沒有給乘車兒童配備合適的安全座椅。
世界衛生組織（WHO）的統計數據顯示：4歲及以下的幼童適當使用前向安裝的兒童汽車安全座椅可減低撞擊時的受傷風險約50%；後向安裝的安全座椅更可減低受傷風險約80%；相對的，若幼童只佩戴汽車安全帶則僅可減低受傷風險約32%。
據國家質檢總局2015年發布的「中國城市居民使用兒童安全座椅現狀調查結果」顯示：我國兒童安全座椅的使用率尚不足20%。之所以普及率低很大的原因是家長喜歡將孩子抱在懷里。這有巨大隱患，如遇到緊急剎車，手中的兒童也有可能脫手「飛」出去而受傷。
此外，成人安全帶並不適用於未滿12周歲的兒童，兒童乘坐私家車時，使用合適的兒童汽車安全座椅方可減低撞擊時的受傷風險。
強制使用兒童汽車安全座椅成趨勢
多個國家包括奧地利、英國、法國、德國、義大利、日本及新加坡都規定：乘坐私家車的兒童必須使用合適的兒童汽車安全座椅，德國更為嚴格，要求未滿12歲及身高不足1.5米的兒童必須使用合適的安全座椅。
2012年，我國上海、山東等地出台相關法規要求：「未滿4周歲的孩子乘坐私家車應該配備並正確使用兒童安全座椅」、「未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位等」。但我國還並未出台相關強制性法規。
那麼，
如何挑選合適的兒童出行裝備，
給寶寶貼心安全的保護？
綜合評價：Maxi-Cosi邁可適較好，Cybex賽百適性價比最高
2017年12月，香港地區《選擇》雜志發布了9品牌26款兒童汽車安全座椅對比測試結果，檢測項目包括撞擊安全測試、使用方便程度、舒適程度、風險物質含量及釋出量等。（如圖1）
綜合檢測結果顯示，Maxi-Cosi邁可適的一款兒童座椅綜合表現較好；Cosatto柯莎圖的一款兒童座椅正面撞擊測試受傷風險較高；Simple Parenting的兩款座椅在側面撞擊時保護能力較弱；Recaro 瑞凱威及Chicco智高有兩款樣品使用不太方便；4 款座椅檢出微量風險物質。（如圖2）
兒童安全座椅整體價格不低，但也有性價比不錯的選擇，例如Cybex賽百適Aton 5，不足二千元，但表現較同為初生~1.5歲年齡組的四千多元的更佳，值得推薦。
撞擊安全測試：Cosatto柯莎圖致受傷風險較高、Simple Parenting保護能力弱
此次測試由國際消費者研究及試驗組織（ICRT）組織測試，依據歐洲強制標准ECE R44/04及ECER129進行，國標《機動車兒童乘員用約束系統》也是依據較為嚴格的ECE R44制定的。
撞擊測試一：正面撞擊
為更有效反映實際情況，測試時把安全座椅樣本連同假人放入一部真車的車架內，並把撞擊測試的力度增大，以時速64公里進行正面撞擊（ECE規例以時速50公里進行），測量假人身體的主要部分（如頭、頸、胸及腹部）所承受的撞擊力及「受傷」程度，以評估安全座椅的保護能力。
結果顯示，多款座椅在正面撞擊時都能提供良好保護，其中Maxi-Cosi邁可適、BeSafe貝塞菲、Cybex賽百適、Britax 寶得適、gb好孩子、Recaro瑞凱威及Simple Parenting保護能力最佳。
但Cosatto柯莎圖撞擊時致兒童受傷風險較高。Britax 寶得適兩款樣品及Recaro 瑞凱威中的一款座椅的保護能力則相對普通。
撞擊測試二：側面撞擊
測試過程還進行了時速27公里的側面撞擊。測試結果顯示，BeSafe 貝塞菲、Cybex 賽百適、gb 好孩子表現最佳；但 Simple Parenting則保護能力差強人意。（如圖3）
4款座椅安裝程序復雜， 6款較難扣緊兒童
安全座椅若安裝不當，保護能力也會大減，測評重點包括安裝步驟會否令用者錯誤安裝，及在沒有參考說明書的情況下的誤用機會。
結果顯示，大部分樣品都容易安裝。但Britax 寶得適、Recaro 瑞凱威、Cosatto柯莎圖的安裝步驟相對較繁瑣；Chicco智高、Cosatto柯莎圖、Recaro 瑞凱威較難扣緊兒童。（如圖4）
Britax寶得適影響舒適、佔用車廂空間較大
在舒適程度測評環節，評價指標包括兒童腿部的伸展空間、坐姿、座墊是否舒適及觀望視野等。
測評結果顯示，Britax寶得適的椅背較挺直，兒童坐上去睡著了的話，或會身體向前傾，影響舒適程度。Maxi-Cosi 邁可適及Britax寶得適佔用較多車廂空間，令兩旁乘客的空間減少，若車廂空間有限，例如迷你汽車或小型房車等，壓迫感會較明顯。（如圖5）
4 款座椅檢出微量風險物質
對於孩子用的東西父母總會比較謹慎，因此此次測試還包括了對安全座椅可能接觸到兒童皮膚的部分（如布料、安全帶或軟墊等）是否含有或釋出風險物質的檢測。
測試指標包括：多環芳香烴（簡稱PAHs）、塑化劑、阻燃劑、酚類化合物及甲醛。檢測結果顯示，全部樣本都沒有檢出PAHs、塑化劑及甲醛。
但Recaro瑞凱威、Chicco智高有兩款樣品在布料檢出微量阻燃劑TPP；而Recaro瑞凱威、Maxi-Cosi 邁可適、Chicco智高中的4款樣品布料則檢出微量酚類化合物。
不過專家表示家長毋須擔心。因檢出量都屬輕微，影響環境及人體健康的風險也較低。
延伸閱讀：國內安全座椅質量總體欠佳
其實，國內也有權威的新車及兒童安全座椅的測評機構——中國汽車技術研究中心，該機構從2014年起，通過CRS（兒童約束系統）陸續對44款兒童安全座椅產品進行了評測，涵蓋國外及國內瑞貝樂、感恩、貝蒂樂、天才寶貝、安叔叔等品牌。
但測試的結果並不理想，兒童安全座椅的總體表現欠佳，多為「不推薦」及「一般」，而獲得「良好」的產品寥寥無幾，獲「優」等級更是鳳毛麟角。（下圖為2017年CRS評價結果記錄，消費者可上其官網查詢具體詳情。）
如何將寶貝孩子安全帶回家？
1.選擇兒童汽車安全座椅，首要是配合其適用的兒童體重或身高范圍，年齡數據僅作參考。
2.購買汽車安全座椅時，一定要確定該座椅的安裝的安裝方式及方向，是否與自己的汽車匹配，ISOFIX、 LATCH，還是安全帶固定？
選購時，可向有關安全座椅的零售商或代理商查詢適用的汽車型號列表。部分品牌在其官網有提供有關列表供消費者參考。
3. 部分適用於初生嬰兒的安全座椅（如安全提籃）可以配合指定的嬰兒手推車型號使用，方便攜帶嬰兒出入。
4. 後向安裝是孩子最安全的乘坐方式，嬰兒乘坐安全座椅時，可以承受負荷力的能力低，採取後向安裝有助於保護兒童頭部。如果要使用前向安裝，最好等到孩子2歲之後。
此外，用戶應按說明書指示安裝，以免影響保護能力。
▲按說明書安裝
▲前向安裝
▲後向安裝
直接點擊下面關鍵詞 即可查看往期測評報告
▼
兒童電話手錶口碑｜64款兒童產品測評合集｜嬰兒推車｜紙尿褲｜紙尿褲測評｜奶粉口碑｜兒童產品抽檢報告｜免洗洗手液｜濕巾｜紙巾｜兒童洗衣液｜洗潔精｜網紅貝殼粉｜兒童牙刷｜兒童玩具｜兒童傢具｜台燈｜兒童餐椅｜橡皮擦｜兒童油漆……
作者：楊庄蓉
微信編輯：曉白君
責任編輯：尚雍賀
制圖：Judy Chen、Bella Bai
媒體轉載授權、投稿、合作請聯系消道長：
消道長微信：ccrzhusho