『壹』 交通運輸部上海打撈局怎麼樣
簡介: 交通運輸部上海打撈局前身是"交通部上海海難救助打撈局",成立於1978年,1987年根據交通部(87)交勞字444號,更名為"交通部上海海上救助打撈局"。 2003年2月28日,局改名為交通運輸部上海打撈局。
法定代表人:洪沖
成立時間:1990-07-31
注冊資本:100000萬人民幣
工商注冊號:310110000026179
企業類型:全民所有制
公司地址:楊樹浦路1426號
『貳』 交通部上海打撈局怎麼樣待遇好嗎
跟廣州打撈局都差不多。倆字:一般。但是對於今年就業不如往年的現實,航運業不驚奇的情況下,我建議先簽吧。如果有更好的機會,比如考上海事局,這樣的單位比較好跑。打撈局休假和福利是嚴格按照國家相關規定的,這個你不用擔心。但是肯定的一點就是不如自己在外面跑船自由舒服、賺錢多。
『叄』 海上飛行救援隊裡面的人員是軍人嗎
海上飛行救援隊裡面的人員是不軍人。是交通運輸部所屬專業海上空中救助隊伍,主要擔負我國台灣海峽及福建沿海范圍內的海上遇險(難)船舶、航空器、固定設施等的人員搜尋救助和人命救生。
承擔海上船舶、固定設施的傷病人員救助,配合海上救助船舶實施海上救助、消防和防污染工作,應地方政府需要執行其他海上和陸地救援工作。
(3)交通部救撈隊制服擴展閱讀:
服務海峽兩岸:
2005年10月6日,東海第二救助飛行隊成功救助台灣漁船「金吉」號兩名台灣籍遇險船員,這是大陸救助直升機第一次援救台灣同胞。
2011年1月,飛行隊出動固定翼飛機赴武夷山將一名危在旦夕的台灣遊客接回廈門治療,與福建省台辦等各單位完成了一場生命的接力,得到了台灣方面及家屬的充分肯定。
與此同時,東海第二救助飛行隊與台灣海巡署、台灣中華搜救協會等機構保持長期友好的合作關系,先後派出直升機為海峽兩岸帆船賽、海峽兩岸高校帆船賽作賽事保障、連續兩屆參與海峽兩岸聯合搜救演練、為「海峽號」客滾輪保駕護航等。
參考資料來源:網路-交通運輸部東海第二救助飛行隊
『肆』 保安員服裝,標志和裝備使用管理制度; 消防,交通安全管理制度; 救助,應急處置制度;的具體內容是什麼
保安員裝備使用管理制度及消防、交通安全管理制度在網站上可以找到,但如需要可以直接聯系我,我可以給你提供一些建議,至於應急處置制度主要是為了便於及時處置各種突發事件,這就得做出預案,以下這個預案是我自己做的,供你參考!呵呵,祝你愉快!O(∩_∩)O
預防和處置突發事件預案
為貫徹落實「預防為主,安全第一」的安全工作指導方針,認真做好以「防火災、防盜搶、防爆炸、防破壞、防治安災害事故」為主要內容的治安防範工作,切實加強xx安全管理,不斷增強全體員工的安全防範意識,為便於及時預防和處置各種突發性事件,特製定以下預案。
一、火警火災
(一)增強防火安全意識,經常學習和宣傳消防安全法規,認真履行公司防火安全責任制的要求,堅持三級防火安全檢查制度,開展經常性的防火安全檢查,及時發現和整改各種火險隱患。
(二)對樓層裝修、二裝改造的項目,責任部門必須嚴格按照「建築防火審核規范」的規定和程序,實行報批手續,並嚴把質量關,安全規范施工,嚴防火災事故發生。
(三)熟悉和掌握公司消防工作制度及易燃易爆物品擺放位置;電源開關、總閘、水源、消防水帶、開啟消防閥門等設置;以及各類消防器材的性能、規格和使用方法。
(四)初起火災,正確使用消防器材,安全迅速撲滅;若火情嚴重,無法控制的:
1、立即撥打「119」電話報警,報警時講明發生火災單位、地址、門牌、著火部位和物體後,通報公司及客戶單位有關領導;
2、及時開通應急消防通道,接引消防、救護等搶險救急車輛和人員迅速到場,展開撲救;
3、切斷火災現場電源、疏散人群,撤離易燃易爆物品;
4、注意維護火場秩序,嚴禁無關人員接近火場,妥善保護人證、物證等現場情況;
5、積極協助公安消防機關做好現場勘查、調查取證和善後查處等工作。
二、治安糾紛
(一)公司員工和保安員在工作過程中,要認真觀察、仔細分析,及時發現和制止工作范圍內的夾帶商品、吵架、斗毆、鬧事等擾亂治安秩序情況的發生,同時報告公司安保幹部及時處置;
(二)如在工作區域內發生群眾糾紛,應及時採取以下措施:
1、積極對雙方當事人進行勸阻調解,緩解矛盾激化,在調解過程中應注意方式方法,用語得當。
2、提高警惕,防止少數壞人借故挑起事端,利用混亂之機進行破壞活動。
3、在工作區域內對精神病人和酗酒鬧事者,要好言相勸謹慎處理,讓其離去,使其不再影響正常工作秩序。
4、如現場情況復雜,局面難予控制時,應及時報告上級領導,必要時直接報警處置。
三、盜搶侵襲
(一)公司員工在日常工作中,應增強安全防範意識,注意發現危險隱患。保安員在值勤過程中,必須加強對守護區域的巡邏檢查,及時發現和制止現行偷盜、搶劫案件的發生,同時及時報告公司安保幹部,必要時直接報警「110」或「XXXXXXX」(轄區派出所)處置。
1、班前、班後應檢查門窗、水源、電器等設施設備關閉情況,並認真填寫交接班記錄;
2、工作中隨時保持高度警惕,注意收銀台周邊有無異常情況,交接班清點營業款時在崗保安員應在收銀台旁護衛防範;
3、公司各部門營業款送交銀行前,應在辦公室內清點、裝袋並通知公司安保幹部安排護衛人員接送押運,確保營業款取送安全;
(二)發現可疑人員及時採取以下措施:
1、發現可疑人員,應嚴密監視,注意觀察其動向,將其控制在視線之內;
2、對疑點較大的可疑人員,及時報告安保幹部進行詢問和盤查,並提高警惕,防其行凶傷害。
(三)發生盜搶案件時,應採取以下措施:
1、可疑人員正在作案時,應及時報告安保幹部並通知其他保安隊員增援,必要時可直接報告公安機關,同時密切監控,等待時機果斷予以制服;
2、發生盜搶案件要及時控制現場秩序,設立一定警戒區域,並妥善保護現場人證、物證等重要情況,同時向公安機關報警處理;
3、在有關人員到達現場後,積極提供有關線索、現場情況,協助公安機關對案件進行偵破。
四、爆炸傷害
(一)公司員工在工作中,應提高警惕、注意觀察,如發現無人認領可疑物品、異味彌漫或電器故障等異常情況,要及時報告安保幹部,必要時直接向公安機關報警處置。
(二)保安隊員必須加強巡檢力度,對出入人員嚴格登記,提高警惕,密切注意來訪人員及隨身攜帶的物品。
(三)發現可疑物品等異常情況時,應立即採取以下措施:
1、及時報告公安機關處置;
2、立即控制現場,動員無關人員迅速疏散撤離;
3、劃出警戒線,防止無關人員進入警戒區;
4、注意發現現行作案犯罪嫌疑人,並迅速抓獲交公安機關處理。
(四)發生爆炸案件時,應採取以下措施處置:
1、及時報告公安機關處置;
2、協助公安機關對現場人員進行疏散轉移;
3、配合醫療機構搶救安置傷亡人員;
4、保護公司和客戶資金、重要資料和物品安全;
5、協助公安機關維護現場秩序,確保現場堪查、調查取證和善後搶救工作順利進行;
6、注意發現現行作案犯罪嫌疑人,並迅速抓獲交公安機關處理。
五、現行破壞
(一)保安員執勤時,應集中精力、提高警惕,加強對公司經營場所、商務辦公以及配電室、水泵機房、停車場、餐廳液化氣室等重點部位進行巡視檢查,防止不法分子蓄意破壞;
(二)發現可疑人員,應嚴密監視,注意觀察其動向,將其控制在視線之內;
(三)可疑人員正在進行破壞時,應及時報告安保幹部並通知其他保安隊員增援,必要時可直接報告公安機關,同時密切監控,等待時機果斷予以制服;
(四)注意做好現場取證保護工作,及時報告公司有關領導,同時向公安機關報警處理;
(五)在有關人員到達現場後,積極提供有關線索、現場情況,協助公安機關對案件進行偵破。
六、災害事故
因不可避免的自然原因引起的水災、火災、雷擊、垮塌、有害氣(液)體泄漏以及交通傷亡等治安災害事故發生時,應立即採取以下措施處置:
1、立即撥打「110」報警,同時向公司主管領導報告。
2、在保證自身安全的情況下,向受困人員提供有力幫助。如發現傷亡人員,應立即撥打「120」 電話急救處置。
3、提高警惕,加強災害現場治安秩序維護,防止不法分子乘機進行違法犯罪活動。
4、積極組織現場人員進行抗災搶險,盡量控制災害蔓延的范圍,把事故的損失降到最低限度。
5、積極協助政府有關部門進行搶險救災、調查取證和善後處理工作。
(落款)
XX年XX月XX日
『伍』 交通運輸部東海救助局怎麼樣
簡介:中華人民共和國交通運輸部東海救助局成立於2003年6月28日。根據2003年6月國務院六部委批準的《救助打撈體制改革實施方案》,中華人民共和國交通運輸部東海救助局的主要職責是:執行國家和交通運輸部有關海上救助工作方針、政策、法規;負責在我國東部沿海及相關水域的水上人命救助;以人命救生為目的的海上消防;以人命救生為直接目的的財產救助;國家指定的特殊搶險救助任務;履行有關國際公約和雙邊海運協定等國際義務;完成國家交辦的其他搶險救助等工作任務。
注冊資本:25000萬人民幣
『陸』 交通運輸部東海第二救助飛行隊怎麼樣
簡介:交通運輸部東海第二救助飛行隊,英文:Donghai No.2 Flying Service of ministry of transport,是交通運輸部所屬專業海上空中救助隊伍,主要擔負我國台灣海峽及福建沿海范圍內的海上遇險(難)船舶、航空器、固定設施等的人員搜尋救助和人命救生;承擔海上船舶、固定設施的傷病人員救助;配合海上救助船舶實施海上救助、消防和防污染工作;應地方政府需要執行其他海上和陸地救援工作。
注冊資本:70萬人民幣
『柒』 2020年,救撈人共救起1515名遇險人員,這是一個什麼樣的特殊群體
這是一個非常強大的群體,他們不管什麼時間什麼天氣都在保衛我們的生命
『捌』 交通部上海打撈局拖隊待遇怎麼樣
工作待遇:
吊機手月收入不低於人民幣8000元,免費提供食宿及發放四季工作服,工作三個月公休兩個月。公休期間發給每月人民幣800元的休假工資;
水手收入每月不少於2800元,免費提供食宿及發放四季工作服,工作三個月公休兩個月。公休期間發給每月人民幣500元的休假工資。
上述人員按上海市規定均辦理工傷、醫療、年老補貼等綜合保險,納入長期聘用人員管理。
『玖』 交通運輸部海撈局與海事局有什麼區別
這兩個單位都是交通部所屬的海上管理事業單位,海撈局側重於海上事故救援打撈,海事局側重於水上交通安全和口岸通行管理,對於突發事故進行救援,對於突發事件進行處理。
『拾』 交通運輸部上海打撈局工程船隊怎麼樣
交通運輸部上海打撈局工程船隊是1994-03-31注冊成立的全民所有制分支機構(非法人),注冊地址位於上海市楊樹浦路1426號。
交通運輸部上海打撈局工程船隊的統一社會信用代碼/注冊號是91310110832201091N,企業法人張立,目前企業處於開業狀態。
交通運輸部上海打撈局工程船隊的經營范圍是:救助,打撈,吊裝,海洋工程。 【依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動】。
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