拍攝制服合影大片

1. 大型集體照合影怎麼拍攝

很多攝影者對於集體合影，不屑一顧，其實不然，攝影集體合影是一個很嚴謹的問題，如何才能拍好，有著很多學問。本文中對於幾十上百人以上的大合影進行講解。人數多、場景大、組織難、時間緊是集體合影拍攝的特點，畫面質量高、拍攝者責任大，做到拍攝萬無一失是對攝影者的要求。

相機的選擇

我們知道，集體合影洗印出來的照片比一般照片要大些，這樣才能看清每個人的臉部。50人以上的合影，一般要放大到10甚至12英寸以上的照片比較合適。當然越放大人物的圖像就越大，但這並不意味著圖像清晰。所以在選擇相機時，一定要盡可能地選擇高質量的鏡頭和大尺寸感光材料的相機。一般50人以上、200人以內可選擇120型相機，拍攝的圖像放大到24寸效果比較理想，拍攝250-400人的大合影可選擇寬幅相機，照片放大到24寸至2米時效果都很好。

提醒被拍對象的注意力

由於被拍攝人數較多，大多數又在室外喧鬧的環境中，難以使被拍攝人員個個注意力集中。所以在按動快門之前，可以通過舉手示意和喊口令病用來提醒大家集中注意力，以避免出現閉眼或晃動。沒有任何攝影師敢說「拍一張就走人」，原因還是在於被拍攝人數較多，在按下快門的一瞬間，難免有閉眼或晃動現象發生。往往是喊著口令拍攝，結果還是有閉眼的。所以拍完第一張後，起碼還需拍攝兩張，這樣在後期處理中就有選擇的餘地。

總之，在拍攝集體合影照片時要遵循以上規則，就能拍出滿意的照片，否則，任何小小的差錯和失誤都會造成無法挽回的損失，因為大多數集體合影照是無法補拍的。

2. 《中國機長》制服大片一線飛行員寫長評贊影片，這部影片最大的特色在哪裡

《中國機長》這部電影在宣傳的時候就受到了廣泛的關注，主要是因為這部影片是根據中國航空的真實事件改編，其次就是豪華的演員陣容讓許多人都很期待。

在宣傳期的時候發布的劇照，一眾演員身著制服讓人看著就眼前一亮。當你真正做到電影院里觀看的時候，你發現劇照遠遠比不上動態的表演來的震撼。當一種飛行員和空姐穿著制服向你走來的時候，你的心裡會不自覺地說太帥了。這部影片從製作到劇情再到演員的演技和後期幕後工作者們的努力，所有的這些因素加起來才造就了這個影片的成功。而我們現在的影視業就是需要這樣的良心影片來改變現在的現狀。

3. 如何拍好大型團體照大合照

注意四步到位；
一、拍大型團體照大合照之前要做好准備工作
接受合影拍攝的任務是要像顧客了解拍攝合影的人數、顧客自個組織的拍照地址和時間。作為拍攝合影的攝影師要提前往拍攝場地調查場所的坐向，依據一天光線改變狀況，提出最佳拍照時間和拍攝合影的方案。若是拍攝場地不理想的，可以提出改變拍攝合影場地的計劃。
二、拍大型團體照大合照時對場地的選擇
首要，在室外拍攝合影的時候,布景應是建築物、大樹、樹林或亮度不高的藍天。天陰的天空亮度大的會發生眩光,亮度低的拍出來暮氣沉沉,顏色單調，不宜運用。關於標志性和線條不規則的建築物，行列可與之平行。
三、拍攝大型團體照大合照時關於時刻和光線的挑選：
大型團體照大合照應運用散射光，天陰全天可拍照，晴天要挑選上午8、9點和下午4、5點太陽歪斜，建築物暗影下。夏天睛天爽性等太陽下山再拍。萬不得已要在太陽底下拍照，只能挑選頂光，用大功率閃光燈補光。光線對合影拍攝的重要性不能忽視，一個好的光線能讓合影拍攝增色不少。
合影拍攝對光線很重要
四、拍大型團體照大合照的時候要注意的幾個問題
1,行列要注意構圖,要充分運用畫面,行列太長人小不明晰,太短了隊形醜陋,通常20-30人排兩列,40-50人排三列,60-70人排四列。人數多了，最好使用合影站架，這樣整個合影拍攝的構圖就會很整潔美觀了。
合影站架
2,第一排坐椅子，第二排站在地上，第三排站椅子，第四排站桌子。用鐵架的以此類推。若是排五列的，前面可挑選年青個子小的蹲一排。前後排緊湊一點，以便更有效地運用景深，拍出明晰的相片，也可盡量防止前大後小。連桌椅都沒有的，只能運用大樓前的台階，但這樣就不能對布景作挑選，視點作調整。

4. 客評豐田亞洲龍，00後空乘女孩上演JK制服大片，驚艷呈現！

目錄有關品牌和定位外觀篇內飾篇動力篇空間篇總結篇汽車之家Young頻道亞洲龍。主角：嬌嬌（生活中的「妹妹」）拍攝器材：索尼α7RM324-105GF4萬金油嬌嬌是一名00後，空中乘務專業在校大學生，喜歡CosPlay、JK、漢服這一類的拍攝題材，並且吉他彈唱很有感染力，這是她給我的第一印象。在一次校企合作的聚會上有過交流，後來成功加到微信，在她身上有著00後比較突出的特點，家境優越社會閱歷也比較豐富，深入交流的次數也隨著認識的時間推移逐漸變得多了起來。前不久，她告訴我家裡給訂購了一輛亞洲龍，從驗車、提車、辦理各項手續我都是親力親為，目的就是讓她出鏡拍一期車模，給大家呈現一期不止有車的車評。有關品牌和定位按照慣例，跟大家講一下我們對於亞洲龍這款車型的一些看法：它是目前豐田旗下一款定位旗艦級的轎車產品，源於TNGA-K架構（ToyotaNewGlobalArchitecture），同自家高端品牌雷克薩斯的ES車型有著約60%的零件共用比，軸距2870mm接近C級車的尺寸數據，硬體和品牌的背書無疑給亞洲龍這款車型帶來了極強的產品力，即便2.5L混動版本在我們看來是它的「精髓」所在，但絲毫不影響2.0版本的高性價比。20W+的價格可以擁有豐田品牌、可靠的動力總成、逼近C級車的尺寸數據以及還標配了自適應巡航和主動剎車等一些安全配置，中低配版本就已經能夠滿足絕大多數對配置要求不多的潛在用戶。至於同級別的美系金牛座、君越和德系的輝昂，前者配置動力出色但小故障較多，後者則是動力和底盤的機械質感強中低配版本的性價比較低，假如預算逼近30W的話，選擇起來可能會容易的多。外觀篇亞洲龍的設計語言與雷克薩斯ES有一些相似之處，只不過前中網的「紡錘」造型過於誇張，比起自家的凱美瑞豪華版是有過之而無不及，甚至我們片面的覺得它與整車的造型有些相悖，屬實是喜歡不來。2870mm的軸距和4975mm的尺寸，在側面腰線的勾勒下顯得非常修長，配合小鴨尾還有些運動的感覺，後燈組為LED光源示廓燈的扁平化造型也更有辨識度。嬌嬌購入的這輛亞洲龍是2.0G的豪華版，標配有基礎版的ACC自適應巡航（50KM/H開啟）、車道偏離預警、車道保持和主動剎車，這一些主動安全功能都是依靠前風擋上的攝像頭來識別和實現。我們也有觀察過其他小夥伴的2.5混動版本，貌似也沒有搭載毫米波雷達，黑人問號？其他外部配置方面，2.0G豪華版亞洲龍標配有LED大燈、自動大燈和自適應遠近光、無鑰匙進入、胎壓顯示、電動折疊後視鏡和倒車影像，完全夠用。只不過官方指導價貴上7000的XLE尊享版增加了前後駐車雷達、360全景影像、並線輔助、倒車預警、後排220V電源和更大尺寸的鋁合金輪轂，我們認為是2.0版本性價比最高的一個選擇，無奈黑色現車只有這一輛2.0G豪華，訂購其他版本至少需要三個月。內飾篇亞洲龍在內飾部分的設計是有一些看點的，一方面是線條勾勒出的層次感很強，另一方面扁平化的半液晶儀表和玻璃材質的中控車機面板賦予了更多的「現代」屬性，尤其是空調面板區域的安全帶指示燈和實體按鍵，感覺很不錯。雖說2.0豪華版的內飾看起來太單一，整體有一些大塑料的質感，好在日常接觸位置的皮質觸感還可以。7英寸液晶儀表顯示的信息比較豐富，包括車輛狀態、多媒體和主動安全功能的詳細配置菜單，轉速儀表和時速儀表造型更加扁平化，看慣了前代豐田幾款車型的設計，確實有煥然一新的感覺。9英寸的車機系統採用實體按鍵和觸摸兩種控制方式，系統不出意外的話應該豐田是基於Linux開發的，並非使用Android底層做深度定製。在我們一段時間的體驗下，發現亞洲龍上這套車機系統的UI設計有些老套，操作邏輯也不是很聰明，相比國產品牌哪怕是10W檔位產品的車機也要差上許多，更不用提本土化的一些智能互聯操作了。不過！好在是支持網路的Carlife互聯，無論是Android用戶還是iOS用戶都能下載APP後將手機多媒體和導航投射到車機上使用，但相比Carplay體驗還差上一些。在這方面，嬌嬌作為iPhone11ProMax的用戶向我吐槽過多次，最後還是把希望寄託於萬能的某寶，這部分後面有機會我會在微博跟大家分享。其他內部配置方面同樣是完全夠用，比如有真皮多功能方向盤、一鍵啟動、四門車窗一鍵升降、雙溫區空調（空氣凈化和負離子發生）、AutoHold、電子手剎、前排電動座椅和後排出風口等等，作為商務接待也沒問題。動力篇嬌嬌這輛2.0豪華版的亞洲龍採用的是代號為M20A的2.0L自然吸氣發動機，最大馬力178Ps、最大扭矩210牛米，與之匹配的是模擬十速的CVT變速箱。全系車型只有2.5L燃油版匹配有8AT，混動版是豐田看家的E-CVT。實際駕駛體驗上，自吸發動機線性的動力輸出和CVT變速箱會給你帶來非常平順的換擋體驗，即便需要急加速深踩2/3的油門踏板也能迅速降檔響應，178馬力帶動一輛體長近5米、重量近1.6噸的大傢伙，動力肉歸肉，它也還是能夠滿足你的正常駕駛需求。不過當油門踏板深踩到底的時候，出於保護CVT變速箱的角度考慮，動力響應略有一些遲鈍，在這種駕駛模式下的表現肯定是不如雙離合和AT變速箱的。底盤方面，前麥弗遜後E型多連桿獨立懸掛，後者是基於雙叉臂架構的升級版本，最早是在馬自達6上出現，性能上要略優於傳統的多連桿懸掛，不過也要具體車型上裝載的連桿材質和數量。亞洲龍這套懸掛給我們的整體感覺較為厚重，對路面的震動過濾也比較多，符合商務和舒適的定位。空間篇497518501450mm的車身尺寸和2870mm的軸距確實給亞洲龍帶來了不錯的乘坐空間表現，配合副駕駛座椅一側的電動調節，後排的「老闆位」就更加舒服了。後備箱空間較為平整，第二排座椅也支持放倒擴展更大的縱深空間，美中不足的是後備箱通向第二排的開口較小，稍微大一些的物品不太好放。車內儲物方面，除了常規的門板側儲物槽之外，中控台下方鏤空的設計放置手機比較方便，杯架位置也比較合理，不會影響手動模式下駕駛的換擋操作。中央扶手箱為雙層設計，同時設置有一個AUX介面、兩個最大電流為2.1A的USB供電口和一個供有線手機互聯的數據傳輸介面。總結篇盡管我們認為亞洲龍2.0版本的XEL尊享版是中低配車型最值得入手的一款，但從嬌嬌這輛2.0豪華版的配置來說已經完全夠用，無鑰匙進入、一鍵啟動、自適應遠近光、電動座椅、副駕駛老闆鍵等一些提升駕駛便利性和服務後排乘客的功能都有配備，另外像是主動剎車、車道偏離和保持等一些主動安全配置都沒有缺席，性價比極高。試問，以這樣的配置表現，僅用20W+的價格就可以擁有豐田品牌，還是一輛採用同雷克薩斯ES一樣的TNGA-K架構的B級旗艦轎車，它不香嗎？汽車之家Young頻道APP。我們的微博：Auto客評，下期見~

5. 如何拍攝大合影

現場拍攝的調度控制
首先安排眾合影者在拍攝現場各就各位。一般先安排後排站立人員就位，應做到互無遮擋現象，人物以中間稍高、兩邊稍低為好。在實際工作中，我們通常把拍攝要問、求先告之組織人員，比如一 排站多少人，共多少排等，具體由他們負責提前安排完成。如此安排後，拍攝現場的攝影師只需要做細致的微調即可。當後排人員各就各位後，再請前排的領導、貴賓入座。前排領導坐姿以兩腿並攏抬 頭挺胸、雙手自然放至大腿處為好。除了把全體合影人員安排得合理、充實、美觀、利於拍攝構圖之外，攝影師還必須做到曝光准確。方法有多種：可採用傳統的包圍式曝光；可用數碼相機「立拍立現」 的功能測定曝光：使用測光表測光等，嗶光的准確跟攝影師的經驗有著直接的關系。

攝影師在拍攝調度當中，必須做到語言宏亮，字正腔圓，能使每位被攝者都聽得很清楚，精力集中聽從攝影師的指揮。的指揮。我們要求攝影師在工作當中，必須身穿工作服、一是能起到廣告作用， 二是可讓合影人員的注意力更容易集中到按快門者的身上。當一切准備工作就緒，攝影師就要向合影人員做最後的說明，例：現在大家精力集中，雙眼睜大，面帶笑容，聽我喊一二三，喊到"三"時開拍。 通常我喊到二時，就已經按下了快門。經驗告訴我們，此時被攝者的精力最集中，閉眼的概率最低。合影一定要多拍幾張，確保萬無一失。
合影照片的數碼製作
合影照片的膠片沖洗出來後，用底片掃描儀掃描後進行數碼製作，可選擇一張效果最佳的，重新剪裁構圖，調整色彩、密度。如有個別閉眼現象，可把閉眼的人在另外幾張合影照片中沒閉的眼睛換上。 這就是要多拍幾張的原因。合影照片處理好後，加上相應的文字說明，如照片拍攝時間及企業名稱，再根據顧客要求完成放大裝裱。
拍攝合影選什麼相機呢
相機選用傳統120的6x9、6x17規格相機較好，或者選擇2000萬像數以上的數碼單反，小精度數碼相機無法勝任人數較多的合影。光圈開到f8-f16，速度120/1秒，不僅獲得良好的景深，還確保最前一排 與最後一排的眾人物都清晰銳利。我使用的鏡頭一般會選擇70-200mm的鏡頭，既不會有前排人物頭大，後排人物頭小的透視變形現象，也容易構圖，焦點對准第二排人的臉部，進行自動調焦，拍合影必須 使用三角架，曼富圖三腳架是個不錯的選擇。拍合影必須使用快門線。相機離地高度保持在1.6m、也就是說機位應與第二排人物的臉部持平。

6. 請問怎樣拍攝集體合影照

這個要看拍多少人的了，100人一下的用24mm廣角（全畫幅）就可以了，光圈控制在F8，速度更具當時的光線來定。只要人物不被遮擋，不要眨眼就可以了。最好是前側光拍攝，盡量避免逆光。陰天是最好的。
200到1000人就要搭檯子來拍攝了。這種檯子有現成的賣的，有些城市可以租到。檯子的形狀是成圓形的，人數少的時候可以少搭一部份，就成了半圓型的了。拍攝的時候要注意相機的水平，應為要後期接片。拍攝前先要定位相機，相機的定位是在相機的位子用一根長線畫出一個以相機為軸心與檯子的弧度一樣的半圓或圓形。拍攝可以根據實際的人數來分段拍攝（最好是用豎幅，這樣人物的清晰度會高點。）一般400人的我會分4段來旋轉拍攝，每旋轉一次兩邊的人要重疊一人，方便接片。每次旋轉至少要拍3張，避免眨眼、說話、人物重疊。在按快門前一定要大聲的請大家注意看鏡頭、不要眨眼、不要說話、不要移動位置，看看有沒有人物重疊到一起，然後數1、2、3咔嚓。
最後祝你的拍攝順利。

7. 《中國機長》曝光制服大片超吸睛，一線飛行員撰寫長評贊影片，哪裡可看出影片用心

在今年國慶節許多好的電影都上映了裡面一般都是愛國題材的電影，《中國機長》這部影片我想大家都應該看過吧。

而當擋風玻璃開裂的瞬間，真實得畫面感照顧關向觀眾撲面而來，遇到這種鏡頭的時候，演員表演真的是太真實了。機長在這時候鎮靜自若，帶領大家穿過雲層閃電，這部影片每一個這樣的畫面演繹的都非常的淋漓盡致。最後保證了全機人員的安危安全著陸！

8. 櫻田日和拍攝制服寫真，拍這種照片適合擺什麼pose

櫻田日和拍攝制服寫真，拍這種照片適合擺可愛的pose，因為制服本身就有點可愛的風格，要想和這件衣服搭配的好，那麼就需要和這件衣服匹配的拍照姿勢，那就非可愛型的pose莫屬了，可愛型的衣服加上可愛型的pose，簡直絕配，如果再加上可愛型的顏值，那麼這些寫真照片肯定美艷的不可方物。

所謂的制服的寫真，其實就是穿著制服拍攝好看的照片而已，而那些制服又分為很多種，但是基本的都是差不多的，大部分都是適合比較可愛的女生，他們穿著這樣的制服拍攝衣服，再加上適合制服類型的衣服，就能展現可可愛愛的一面了。而制服的來源應該是出自日本，因為jk就是日本高中生的校服的類型，所以一些制服寫真也能展現這些女生的年齡是比較小的，比較可愛的。

9. 筒井綾乃拍攝清新制服寫真，普通女生該如何拍出同款風格

筒井綾乃拍攝清新制服寫真，那麼作為普通女生應該如何拍出同款風格呢？很多網友看了這個清新制服寫真寫真之後都表示非常羨慕非常好看，其實我個人也是覺得這一種照片非常清新非常好看的，但是我們作為普通女生應該如何拍出這樣好看的同款風格呢？

其實現在市面上有很多的寫真類型，大家可以根據自己合適的風格進行選擇，我覺得清新制服寫真還是適合很多女生的，這一種風格比較清純比較顯年輕，對於很多人來說都是比較容易駕馭的，所以說我覺得各位女生應該對自己有更多的信心，讓自己挑戰一下之前沒有嘗試過的風格。

10. 如何拍攝大合影團體集體照及後期拼接方法

1 可以用廣角（容易變形）
2 離被攝物體遠點，相機能一次全部拍下來
3單次分段拍

1 ps中有自動合成選項
2查看單張照片長寬，新建圖層 用寬*（長*照片張數）+n（隨便，只要大於原寬度） 的文件