銀川空姐制服

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內容預覽：
一
「喂？」電話響了十幾聲以後，林琳終於在床頭摸到了聲音的來源。
「林琳，還睡呢？起床吃飯去了，十二點半在樓下集合。」一個陌生的男聲。
「嗯？」林琳有點兒發懵，對方電話已經掛斷了。
林琳迷茫地瞪著天花板，五秒鍾後，她想起來了，這里是銀川。
昨天是林琳第一次飛行，銀川過夜，是個三天的航班，昨天先從西安飛了一班廣州，然後再從廣州飛到銀川，今天在銀川休息，明天再從銀川返回西安。
想起昨天的飛行，林琳立刻覺得胸悶氣短，大腦缺氧。
這得從昨天等車的時候開始說起。
林琳穿著剪裁合體的深藍色空乘制服，黑色絲襪，紅色的絲巾在纖細的脖子上系成一朵盛開的花，長發高高地盤在腦後。十一點半的機組車,她提前了二十分鍾就來到乘務隊樓下等車。
過了發車時間十分鍾後，那輛傳說中的機組車才晃晃悠悠地出現。林琳鬆了口氣，事實上她已經在猶豫要不要打電話到派遣科自首了，看她到底是記錯了發車時間還是記錯了發車地點。
提著箱子上了車，師父笑……
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B. 中國空姐的制服應該是什麼顏色呢

紅色啊~雖然好多航空公司都選用藍的啊~但是過節要紅色才喜慶~而且國航就是紅色呢~大氣。。

C. 空姐的制服有那些

空姐的制服以中國東方航空為例，具體介紹如下：

中國東方航空的空姐制服分為唐裝制服和現代制服。唐裝制服由中國傳統服裝旗袍和現代元素「混搭」，金邊刺綉的粉紅或藍色等色彩的上衣搭配深藍色裙子。現代制服為藏青色，搭配紅色條紋絲巾。

東航制服在「融入傳統服裝元素」方面得到了很高的評價。韓亞航空空姐制服出自韓國著名時裝設計師陳泰玉之手，靈感來自韓國傳統服裝彩緞韓服。

(3)銀川空姐制服擴展閱讀：

空姐在工作、生活、駐外期間應具有良好的個人修養和禮貌禮儀。

1、空姐在工作區域應著裝大方，不著奇裝異服，工作裝與便裝不混穿。與旅客、領導、同事相遇，應微笑示意、駐足讓道、主動問好。

2、空姐在任何時候均以禮貌平和的方式講話。

3、接聽電話時應使用文明電話用語。

4、維護公共場所秩序，不大聲喧嘩、嬉笑、打鬧。

5、保守國家機密、尊重駐地國民俗、文化。不以公司立場對外發言。

D. 空中乘務員的制服

制服是作為一種職業識別的專用服裝，初期空勤制服是根據耐用度、實用性及以激發旅客向心力而設計的,也有禮服之類的,或許由於早期民航多帶有空軍背景的延伸；空勤制服都具有濃厚空軍軍裝的特徵；都是灰暗色，如 頭帽、外套、裙裝多是直線剪裁同時附有銅扣及袖口軍銜縫條。許多設計也分有冬裝及夏裝兩種，以顏色和布料材質做區分。
隨著空姐角色的演進發展；許多航空公司開始了解到自家空姐形象的公眾價值，在1930年代末、1940年代初開始加入了更多女性化的線條剪裁以及顏色的選擇；往後更常委由知名品牌設計師製作；付予空服人員一種尊榮與秩序統一的專業形象。
1960到1970年代初出現許多充滿未來感的設計；每次的更換都能成為媒體的焦點。空服人員大都被期許具有更高水平的整潔度與裝扮；在穿著制服的期間有不允許展露刺青的規定；這是航空公司為了能給予旅客更正面的形象要求。
部分航空公司的女性空服員會穿著具有民俗特色的制服，如泰國國際航空、嘉魯達印尼航空、馬來西亞航空和新加坡航空的東南亞風格服裝，以及中華航空使用的旗袍制服；而部分伊斯蘭國家的航空公司，如汶萊皇家航空、海灣航空、阿聯酋航空、伊朗航空、埃及航空與沙烏地阿拉伯航空，為遵守伊斯蘭教義，女性空服員得依照教義需求配戴面紗。
一部分的廉價航空業者，在制服要求上就比傳統航空公司來得隨性；如韓國真航空、新加坡酷航與日本樂桃航空等，該公司班機上的空服員穿著制式Polo衫。

E. 藍服空姐和紅服空姐的區別

國航女空乘有藍色和紅色兩套服裝,乘務長和乘務員區分不同顏色穿,一個月換一次,比如現在是5月,乘務長穿藍色的,乘務員穿紅色,6月就反過來,但是過農歷新年的那個月,所有女空乘都穿紅色的制服.

F. 空姐的制服是什麼顏色的

東方：藍色
國航：紅色
海南：深藍
四川：紅色
國外的如JAL是黑色外套，白色襯衫。領巾有粉、綠、藍

G. 國航空姐紅，藍制服的區別

國航是分單雙月著不同顏色制服的

H. 南方航空空姐所穿服裝紅色和藍色的職位區別

乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。

中國南方航空空中乘務員（空姐）的制服正式啟用於2006年，為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設計師Stephane Soh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。

這套制服的製作面料均由日本和義大利進口。制服採用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。

(8)銀川空姐制服擴展閱讀：

空姐制服:

齊膝長筒靴在20世紀60年代開始流行，因為那個年代特別注重美腿。再搭配上熱褲，這樣的絕配估計是沒有任何制服能夠媲美的，這種制服當時受到了大眾以及西南航空公司的追捧，風靡一時。

當時美國西南航空公司的座右銘就是"性感才是最賣座的"，空姐們的穿著也相當符合這個座右銘，是眾所周知的"愛的航班"。西南航空公司曾經一度抵制僱用男性空乘人員，直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始僱用男性空乘人員。

由於當時的社會越來越適應裸露的性感，所以在20世紀70年代的德國康多爾航空公司，空姐的制服往往都是無袖的。

20世紀80年代起性感逐漸沒落，取而代之的是高雅、專業的美。