鐵路乘務員制服演變

A. 97年鐵路列車員夏裝制服是什麼樣子

短袖藍襯衫，藍褲子

B. 長沙鐵路局高鐵乘務員制服是什麼樣的

長沙沒有鐵路局，長沙歸屬廣鐵集團管理，長沙客運段和全路制服一樣。現在已經從白襯衣換成了過去的藍襯衣

C. 呼和浩特鐵路局乘務員制服款式

呼和浩特鐵路局乘務員制服款式是具有鮮明的蒙古族特色的。
中國鐵路呼和浩特局集團有限公司高鐵乘務員冬季共兩套服裝。領口、袖口、衣襟的設計，腰帶、帽子等配飾，都體現出鮮明的蒙古族特色。這套極具民族風情的乘務服，已經成為草原高鐵的亮麗名片。

D. 高鐵,動車乘務員,站務員,安檢員的區別

1、工作性質不同

動車乘務員（列車員）：組織領導、協調指揮乘服員從事列車上的各項服務工作，此崗位要求條件最高。

站內工作人員：售餐、售食品、引導旅客上下車、認座、咨詢以及衛生清潔、引導旅客上下車、認座、咨詢等工作。

2、工作內容不同

高鐵乘務員：這些工作主要是負責引領乘客乘車、核對車票、為乘客擺放行李、為旅客提高全方位服務。

站內工作人員：車站的售票大廳裡面的售票員，車站門口的檢票員，候車室上車的檢票員這些都是屬於高鐵乘務專業學生畢業後的工作。

3．不同的工作時間

目前高鐵乘務員的工作時間為「兩天休息三天」（即兩天休息三天）。他們每天工作8－11小時，每月工作12天。他們乘坐高鐵回家，或者免費旅行，只要他們不帶著工作許可證越境，提供工作餐，住在鐵路宿舍。

車站工作人員：一個連續工作時間標准（含出站和出站工作時間），客運列車一般不超過8小時，貨運列車一般不超過10小時。

(4)鐵路乘務員制服演變擴展閱讀：

高鐵乘員職務:

1、動車、高鐵乘務員：負責動車、高鐵的導票、驗票工作，為乘客提供全方位服務。火車乘務員制服服。

2、列車乘務員：在列車和高鐵餐廳的列車車廂工作，主要為乘客提供餐飲服務，查票。餐吧乘務員鐵路制服。

3、車站售票員：負責車站售票服務。

4. 站票收票員:負責檢票進站的旅客。

5、車站乘客：在候車室和站台為乘客提供引導服務。

6、車站安檢：為進站旅客提供安全檢查服務。

7、鐵路客服代表：在全國鐵路局客服中心，通過人工在線服務和自助語音服務，受理有關鐵路客運、貨運服務的各種咨詢、投訴和建議。

E. 鐵路制服一共有多少套

目前發下來的，八九套已經有了，分季節的制服

F. 高鐵乘務員為什麼有的衣服顏色不同 都分什麼等級

高鐵乘務員衣服顏色不一樣是因為各個路局的所屬車輛和制服就不一樣。

同一趟高速動車組上，整列列車上能見到的有餐吧服務員，乘務員，保潔員，隨車機械師，列車長等好幾個單位和人員等級，每個單位的制服都不一樣，還有男女的制服樣式也不一樣造就了衣服顏色不一樣。

(6)鐵路乘務員制服演變擴展閱讀：

乘務員是對交通運輸工具上服務人員的概稱，是在公共交通工具上為乘客提供服務的工作人員，如列車乘務員、公交乘務員、空中乘務員等。

乘務員的主要職責是為乘客提供熱情優質的服務，確保旅客出行舒適與安全，並及時處理旅途中的各種突發事件。

隨著我國，交通行業的快速發展，尤其是高鐵、民航的快速發展，高鐵乘務，與空中乘務就成了當下比較熱門的職業。

定義：

乘務員是對在公共交通運輸工具上的旅客提供服務的專業人員的統稱，根據我國已建成交通工具的分類可以分為：鐵路乘務、公交乘務、空中乘務三大類型。

作用：

公共交通工具乘務員服務態度與水平的優劣直接關乎公共交通行業在百姓心中形象的好壞。

分類：

一般交通運輸工具的服務人員，可稱為組員或機組人員（Crew），依其工作范圍區分，大概可區分為前艙與後艙。前艙通常指駕駛艙，在前艙服務的人員通常負責運轉工作，例如飛機的機師，或鐵路列車的列車駕駛。而為後艙通常指客艙，即旅客乘坐的空間。在後艙服務的人員，為了與前艙組員區分，通常稱為乘務員。

飛機的乘務員，依職務分為座艙長和空中服務員。有時尚包含空中保安人員。

鐵路列車的乘務員，依職務分為列車長、列車乘務員或列車駕駛員。

在台灣，鐵路乘務員通常專指駕駛動力車的台鐵乘務員。

參考資料來源：網路-乘務員

G. 為何高鐵乘務員的標准越來越接近空姐

因為現在高鐵的普及率越來越高，高鐵的硬體配置比肩於飛機的配置。價格也趕得上飛機票的價格了。人們希望高鐵服務也能夠達到飛機上的服務水平。這無形中催化著高鐵服務水平的提高。

高鐵為不同的乘坐要求提供不同的服務，高鐵分為二等座、一等座和商務座。一等座和商務座還配備了每節車廂專門的乘務員並提供特別的餐飲及專項服務。高鐵上商務座和飛機的頭等艙一樣，可以放平座椅，躺下來休息，極大地提升了商務人士的乘坐感受。讓奔波在外的商務人士除了飛機又多了一個新選擇。而普通鐵路高頻率地沿途叫賣被很多人詬病，這點在高鐵上得到了非常大的改善。

高鐵乘務員代表了中國鐵路對外的形象。祖國鐵路事業近些年來快速發展、高鐵線路縱橫交錯，基本上普及到了每個大中城市。中國高鐵創造了一個又一個的第一：中國高鐵商業運行速度居全球第一，世界一次性運行里程最長的高鐵也在中國。

真讓人由衷地為祖國的繁榮和發展而感到驕傲自豪。

H. 我想問一下 是不是全國各地鐵路局的動車乘務員的制服都是不一樣的 比如上局和廣鐵的動車乘務員

每個鐵路局的都是不一樣的，而且就算是同一個局有的也有兩種制服（上海局分為工作日和休息日有不同的穿著）

I. 鐵路制服上的「杠杠」和大檐帽是怎麼來的

鐵路自建國以後實行軍事化管理
就有了肩章
2016年的時候鐵路成為集團公司，從此沒有了肩章，制服也發生了改變。
僅僅一年，鐵路重新恢復了肩章制

J. 今年鐵路要換新款制服，有誰知道是什麼樣子的最好發圖片。

2011年底，完成全部換裝工作，路服製作費用全部由企業承擔，分四年均攤入計入成本。
到今年年底前全國鐵路將更換2010式鐵路制服鐵路制服每4年更換一次，新路服與2006式基本相仿，仍然以藏青色為主色調。