上汽大眾工廠穿白色制服

A. 上汽大眾純MEB工廠大揭秘：1400多個機器人在做什麼

10月27日，上汽大眾ID.4X投產儀式在位於安亭的新能源汽車工廠舉行。由於ID.4X還未正式亮相，所以在場媒體參加了一場沒有手機等一切錄影錄像設備的全程保密的投產儀式和新工廠參觀之旅。

那麼，在失去手機的一個多小時里，我究竟了解到了上汽大眾純MEB工廠哪些未公開的秘密呢？往下看就知道了。

進工廠前，所有媒體都需將手機等電子設備和隨身物品交由上汽大眾的工作人員進行保管，當然，我也不例外。進去之後，失去手機的大家似乎都顯得有些手足無措，熟絡起來的媒體朋友們已經開始交談了起來，而另一些沒有找到同伴又社恐的年輕人則更加尷尬地無所適從。

好在時間不久，投產儀式就開始了。

另外，據車間主任透露：「大眾、奧迪、斯柯達這三個品牌的純電動車型都將在此投產。除了此次投產的上汽大眾ID.4X，目前，奧迪純電動車型也已經導入到這座工廠之中。」

上汽大眾ID.4X的投產，是上汽大眾在電動化轉型的重要轉折點，也是其在國內電動車市場角逐中打出的首張王牌。隨著ID.4X的順利投產，未來電動出行的藍圖正逐漸變為現實，電動出行的前景將越來越廣闊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 上海大眾汽車操作工累嗎公司好進嗎

親，我在上海大眾上班，要求不算高，有工作經驗的，大專學歷，工作不是很累，但是有些枯燥。待遇還算不錯，除了公司給你的工資外，還有上海大眾廠方發給你的VWstar積分，可以換錢，雖然不是很多。

C. 探秘上汽大眾新能源「未來工廠」，造車新勢力可能壓力山大了

在新能源這條賽道上，造車新勢力勢頭強勁，傳統燃油車企雖具備更深厚的造車功底，但就新能源車型市場表現來看，說傳統車企在新能源賽道陪跑造車新勢力一點也不為過。那麼是不是說，面對如日中天的造車新勢力，轉型不易的傳統車企只有賽道邊緣陪跑的份？

伴隨著新能源浪潮的洶涌推進，造車新勢力「野蠻生長」。在大家都以為傳統車企只能邊緣陪跑新勢力的時候，北京車展上汽大眾ID.純電SUV亮相，似乎打響了傳統車企新能源市場戰略反攻第一槍。而其打造的新能源「超級母艦」正式出海，也將預示著上汽大眾在新能源賽道上火力全開，領跑新能源行業也是大有可能的事。

D. 探訪上汽大眾MEB工廠，它的對手不是特斯拉

而從全新ID.4定位來看，也並非針對特斯拉，上汽大眾擅將國內消費者的喜好，過硬的品質融入到旗下車型中，而ID.4目前來看也將集齊大空間、智能化、高品質、高性能等特點。

他們之間最大差異在於，特斯拉是一個偉大的公司毋庸置疑，而上汽大眾正在將這種偉大變得務實，它能讓更多國內消費者去關注並且購買純電動車型，所以ID.4乃至ID家族與特斯拉的關系都不是對手，更像朋友。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 上汽大眾上班穿制服嗎

需要。
上汽大眾的培養體系還是比較完善的。拿生產製造部門來說，新入職的員工都需要統一培訓1-2個月，會培訓公司的產品、文化，制度等等，然後再進入車間實習一段時間，最後才是回各自的本部門開始工作。回本部門之後，也會有專門的師傅帶著，試用期一般有6個月的時間，但是要拿全工資的話需要等到一年之後。當然也不是所有的新人都要去車間的，比如銷售部門在初進公司之後是以師傅帶徒弟的形式培訓的，但不需要去車間工作一段時間。所以各部門的培訓還是會相對各異，但肯定都會給到新人完善的培訓，讓新人盡快熟悉和適應公司。
上汽大眾堅持「造車亦育人」，在人才戰略的落實、員工基本權益的保障、培訓體系的建立和完善、職業發展的引導以及員工生活的關愛等等方面，上汽大眾一直都保持著較高的標准。

F. 上汽大眾meb油漆車間有味道嗎

上汽大眾meb油漆車間有味道，正常油漆車間都會有油漆味，只是上汽大眾meb的油漆車間味道較淡，車間都是採用自動化，車間的環境也非常的干凈。

上汽大眾meb智能工廠位於上海安亭，2020年10月正式投產，是大眾汽車集團全球首個專為meb平台車型生產而全新建造的工廠，是目前國內生產規模最大、效率最高的純電動汽車工廠。

工廠集智能製造、節能環保為一體，採用超過1400台工業機器人，並大規模應用領先的製造技術，實現製造全過程的智能化和數字化。

meb智能工廠信息管理系統，集成meb工廠四大車間及電池車間的中控系統以及能源環境系統、智能物流系統、質量管理系統以及數據湖、智能設備管理等系統。

系統採集各車間產品及設備數據，分析處理後形成工廠級生產數據報告並有機地與工廠三維模型結合，實時展示工廠各車間生產狀態。

系統以現有各車間中控系統為數據基礎，能夠實時查看整個工廠的運行工作狀態，集中獲取工廠級的相關生產數據、設備數據、質量數據、物流數據、能源環境數據、配品備件維保等信息。

G. 上汽大眾上班都穿工衣嗎

穿的。
所有車間全部穿著通用款式工作服。原油漆車間穿著的連體服取消(除進入噴漆室必須穿戴的一次性杜邦連體服外)，改為通用款式工作服。車身工作服有阻燃要求。
著裝規范：
1、員工進入工作崗位必須穿著統一發放的工作服。
2、公司其它相關部門人員及外來人員進入車間時需按照車間相關規定穿著參觀人員服飾(已穿著工作服的除外)。
3、其它公司現場服務人員在進入車間後必須穿著其公司發放的工作服(工作服樣式應在車間或製造部進行備案)。
4、外來施工人員應按上海大眾要求穿著施工人員服飾。
5、員工穿著工作褲時要求扣好紐扣,褲腳管放平，不能隨意翻起上翹。