鐵路新制服臂章

A. 鐵路衣服肩章大概多少錢怎麼買

鐵路工作人員肩章上的兩條杠代表他是中層管理人員。
鐵路肩章對應的職務：
車站人員：車站值班員、運轉車長、客運值班員的帽牆、肩章上一星一道杠，帽箍一道黃色線條；車間領導及三等以下車站站長一星二杠，帽箍兩道黃色線條；特、一、二等站站長一星三杠，帽箍紅色、三道黃色線條。列車客運人員：列車員一星；列車長一星一杠，帽箍一道紅線條；車隊領導、指導車長一星二杠，帽箍為綠色，二道紅線條，段級領導一星三杠，帽箍綠色，三道紅線條。機車乘務人員：學習司機一星；機車司機一星一杠，帽箍一道黃色線條；車間領導一星兩杠，帽箍紅色、兩道黃線條；段級領導一星三杠，帽箍紅色、三道黃線條。車輛乘務人員：車輛乘務員一星；車輛乘務長一星一杠；車間領導一星二杠；段級領導一星三杠。行車公寓叫班人員的帽牆上、肩章上一星一杠。

B. 鐵路制服上肩章杠是代表什麼的

一道杠是班組長，基本是值班員級別的。二道杠是車間級的，車間主任，段科長級的。三道杠是站段級的，站長，段長，及鐵路局處長級的。

C. 鐵道制服的肩章有什麼講究嗎

沒什麼分別,只不過從制服上可以看出該人職位的高低.

D. 鐵路制服上的"杠杠"和大檐帽是怎麼來的

鐵路作為陸上最強大的運輸方式，一直是有著國防價值的，所以大部分國家的鐵路都實行半軍事化管理。
新中國建立初期，鐵路實行雙重管理，一方面受鐵道部（已撤銷，並入交通運輸部）管理，另一方面受各軍區管理。為方便管理，鐵路設施被分為局、段、站。我母親家是老鐵路人，姥爺以前是阜新機務段（改制後已撤銷，並為沈陽段）段長，我記得很清楚，他享受軍隊待遇，副團級。我記得鐵路局（北京鐵路局、太原鐵路局……）局長享受師級待遇，段長享受團級待遇，站長和分段長（現在已經沒有分段長了）享受營級待遇。所以那時候鐵路制服和軍隊制服幾乎是一樣的，顏色不同而已。
你說的「杠杠」是為了區分不同的職務：
車站人員：車站值班員、運轉車長、客運值班員的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導及三等以下車站站長為兩到橫杠；特、一、二等站站長為三道橫杠。
列車客運人員：列車長的帽牆、肩章上一道橫杠；車隊領導、指導車長為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。列車員無杠。
機車乘務人員：機車司機的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。學習司機無杠。
車輛乘務人員：車輛乘務長的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。車輛乘務員、發電車乘務員、機械保溫車乘務員無杠。
行車公寓叫班人員的帽牆、肩章上一道橫杠 ——摘自網路

至於你說大檐帽和「杠杠」是怎麼來的，大檐帽是1811年沙俄為軍官設計的工作帽，後來被普魯士、英國所採用，與之對比的是拿破崙為法國軍官設計的高筒帽，但是最後大檐帽被各國繼承下來，因為高筒帽重心高，戴時間久了傷頸椎……
「杠桿」……俗稱軍銜，有肩章、領章和臂章三種，鐵路制服上的是肩章，最早的肩章出現在5世紀-16世紀的義大利和法國等，期初只是在軍服肩膀上縫制金屬扣子（鋁、金、銀、銅）那是後由於煉制鋁很困難，所以鋁章等級最高，後來為了方便替換，直接把帶金屬扣子的布條縫在肩膀上，形成了肩章。

但是隨著鐵路商業化和企業改制，你說的「杠杠」和「大檐帽」越來越少了。

E. 鐵路服肩章的級別要求附圖~~

1、一星：一般鐵路職工的帽箍為單色，按工種規定的顏色有區別，肩章則只有一星，如：普通列車員、學習司機等。

(5)鐵路新制服臂章擴展閱讀：

1、20世紀70年代鐵路制服

當時的鐵道部對鐵路制服進行了一次大改革，以西服樣式為基礎，加以改制，春秋服為藍灰色純滌綸，冬服為藏青色滌綸華達呢，夏服為藍灰色棉的確良，加發白色小翻領制式短袖衫，領帶為棗紅色和絳紫色各一條，帽子為大檐帽。

2、20世紀80年代鐵路制服

服裝為藏藍色純毛面料，獵裝樣式，雙排銅扣紅色領帶，佩戴麥穗齒輪「路徽」圖案大檐帽，顯得威風、莊重、瀟灑。

F. 火車站的工作人員肩章上的兩條杠代表什麼

鐵路職工肩章上的兩條杠代表患者是中層管理人員。車間主任、三等以下車站站長、黨委書記、車隊領導、教練等領導都是兩杠一星。值日官品級高，看肩章。乘客沒有酒吧，但值班人員有酒吧。車站站長(車間主任、部門主管)和其他兩個杠杠，直屬車站站長、科長，以及三道杠杠，鐵路局各部門的主任(部長)。
一、鐵路系統統一等級。
車站：車輛段長、專、一、二等站長、黨委書記的帽箍為紅色三道、黃線，肩章均為一星三杠；三等站下面的車間主任兼站長的帽箍，有兩條黃線，肩章是一星兩杠。的帽箍，這個旅客和貨物的服務員(組長)，是黃一行人，而肩章則是一星一杠。
火車：的帽箍，科長、黨委書記，綠色，三道紅線，肩章一星三杠；車間主任兼指導員的帽箍是綠色的，有兩條紅線，肩章是一星兩杠。火車售票員的帽箍，是一條紅線，運輸售票員的肩章是一星一杠。
維護：的帽箍，科長、黨委書記，紅色，三道、黃紋，肩章一星三杠；車間主任、車長、指導員一星兩杠；司機是一星一星。
患者員工的的帽箍是單色的，肩章只有一顆星。以上標志根據工種不同顏色不同。
肩章有三種款式，根據不同季節佩戴。冬春季使用寬肩章，秋季使用窄肩章，夏季使用軟肩章。
二、火車站工作人員制服的差異。
隨著職業裝的發展趨勢，鐵路制服的服裝風格不斷提升，襯衫顏色由白色回歸藍色肩章，做工精良，加上定製的路徽紐扣，端莊時尚，映襯出鐵路人奮發向上的精神。帽子也變得更加精緻，不僅加入了色彩細節，還區分了男帽和女帽：男帽筆挺穩重，女帽略顯捲曲，既凸顯了職業屬性，又展現了女性的柔美。
鐵路肩章在中國國有鐵路中已有100多年的歷史。這不僅是鐵路職工的榮譽，也是一種責任。

G. 2022年鐵路新制服長啥樣

這款新制服是中國鐵路武漢局集團有限公司設計的龍鳳「橙」祥新式制服，整套制服一眼看上去就是滿滿的中國風。橙色和棕褐色的結合，也是武漢客運段的「鳳舞楚天」和襄陽客運段的「龍韻驤夢」兩大服務品牌的關鍵詞，也蘊含了也蘊含了「橙」心「橙」意，乘務員小姐姐為旅客服務的理念。

鮮亮的色彩和素凈的色彩，橙色和咖啡色相互呼應，前衛又時尚的工裝風格鋪面而來，制服剪裁採用了較為收腰的版型設計，留足了活動的空間，十分方便。

在衣服整體的設計上，十分追求細節，比如紐扣處鑲嵌著鳳舞楚天的標志，領口處的層疊設計，色彩的明顯對比，藍色和橙色的相襯，更顯干練清爽的職業風格。

過於明亮的色彩，其實不大適合夏天的工裝，看起來就會在視覺上感到一種熱，不過也要看工作的環境，能將整體制服的色彩同崗位搭配，也是很有新意的服裝設計。

帽子的立體設計，搭配整體的服裝，拉高了視線點的感覺，有一種整體修長的視覺效果。

內襯的暗紋，更是在細節處展現出中國風，展現出中國鐵路線上動姐們的風采。她們的笑容，同服裝的色彩呼應，就是最好的鐵路之花。

其實馬夾在職業裝的設計中，是十分常見的，尤其是女士的套裙設計，馬夾的廓形能很好的修飾身形，又留出活動的空間。裙身下擺的分叉設計，也考慮到了乘務員小姐姐工作中的動作幅度，十分人性化。

H. 鐵路工作服上的肩章三杠是啥意思

鐵路工作服上三杠肩章是代表其工作職銜。舉例介紹，三杠加一星是二等車站及以上車站站長肩章。

鐵路工作服肩章圖片。

目前，鐵路「軍銜」等級分為四等：

從肩章來看，

車站人員：

車站值班員、運轉車長、客運值班員的帽牆、肩章上一道橫杠；

車間領導及三等以下車站站長為兩到橫杠；

一、二等站站長為三道橫杠。

列車客運人員：

列車長的帽牆、肩章上一道橫杠；

車隊領導、指導車長為兩道橫杠；

段級領導為三道橫杠。

列車員無杠。

機車乘務人員：

機車司機的帽牆、肩章上一道橫杠；

車間領導為兩道橫杠；

段級領導為三道橫杠。

學習司機無杠。

車輛乘務人員：

車輛乘務長的帽牆、肩章上一道橫杠；

車間領導為兩道橫杠；

段級領導為三道橫杠。

車輛乘務員、發電車乘務員、機械保溫車乘務員無杠。

行車公寓叫班人員的帽牆、肩章上一道橫杠。

I. 鐵道部長的帽子、肩章是什麼「軍銜」最好有圖片。

樓主你看錯了，那不是鐵路職工服裝而是海關服裝，盛光祖在調任鐵道部長之前是海關總署署長，照片是他穿海關服裝穿的，小弟現在就是在某某海關做關務員。

J. 這種肩章是鐵道部的嗎如果是他是什麼職務

是屬於鐵路的肩章，具體職務無法確定。

該圖中的肩章為鐵路肩章，這種肩章是佩戴在鐵路制服的春秋制服、冬季制服、毛呢絨大衣上。該肩章上只有路徽標志，無金色橫杠，為鐵路一線職工肩章，例如售票員，客運員，列車員，扳倒員，連接員，信號員等等。故無法判定圖中為哪種職務。