交通部路政新式制服

1. 交通運輸部門什麼時候發新制服

交通運輸執法制服發放如下：
以入職時間為准，三個月內發放，三年為一個周期。2008年12月30日，交通運輸部印發了《關於印發交通行政執法風紀等5個規范的通知》（交體法發〔2008〕562號），《交通行政執法風紀》中明確了交通行政執法人員的著裝風紀。2011年7月22日，交通運輸部《關於印發加強交通運輸行政執法形象建設指導方案的通知》（廳政法字〔2011〕160號）提出：按照部有關執法形象建設規范的要求，以公路路政、道路運政、港航行政等行政執法領域為重點，對外實現行政執法形象的「四個統一」:統一執法標志，統一執法證件，統一工作服裝，統一執法場所外觀。做到標志標識一致、醒目，人員服裝、場所外觀統一。

2. 交通局制服及帽子等上面的標志是什麼含義

交通運輸行政執法徽標是交通運輸行政執法的標志，由國徽、方向盤、錨、纜繩、橄欖枝和綬帶六種元素組成，顏色以深藍綠色、金黃色為主。深藍綠色是交通運輸的標准色，取自江海和公路的自然色；國徽是國家的象徵和標志；方向盤代表公路交通和正確的前進方向；錨代表水路交通，寓意交通運輸行政執法公平；纜繩寓意依法行政和服務的本質屬性；橄欖枝象徵和平、安定和正義；綬帶象徵神聖和榮譽。

3. 交通局的制服什麼顏色的，好看嗎

交通局的制服顏色，跟90年代末警察制服的顏色差不多，我也叫不上什麼顏色來，感覺很土，因為采訪的緣故，去過幾次交通局的大院，制服不怎麼的交通局沒有查出查處違章車鏈的權利，那是交警的職責，交通局的職責為：1.負責管理和保護公路路產；
2.實施公路巡查；
3.依照法律、法規和規章，制止、查處各種違章利用、侵佔、污染損壞和破壞路產的行為；
4.控制公路兩側建築紅線；
5.審理從地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他設施得建築事宜；
6.對在特殊情況下，佔用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批，並對實施情況進行監督檢查；
7.維護公路養護、施工作業現場得正常秩序；
8.為處理違反公路管理法規得行為，向有關單位和人員調查、詢問、取證，查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證；
9.對損壞路產或發生侵權行為又不接受查處得車輛，責令停止行駛；
10.辦理有關路政復議案件，參與有關路政案件得訴訟活動；
11.法律、法規、規章規定得其他職權。 從上面可以看出來，交通局的職責基本上在路政管理維護上面

4. 前幾天換了路政新制服，發現怎麼和運政的是差不多的

一、首先你發的不是制服，那是統一著裝。二、交通部目前還沒研發路政制服，你就跟著運政先湊合著穿吧

5. 交通局的制服全國要統一了嗎

每個地區路況有好差，所以制服不會統一的。公路體現發展。 國家這樣的目的也在於你的自覺性。建設好的地方制服肯定可好看，差的地方公路建設不好在制服還那麼好看不被人笑話么

6. 交通運輸部有文件要全國統一交通執法的制服車輛嗎

沒有，但是已經有依據了，根據《中共中央辦公廳國務院辦公廳印發<關於深化交通運輸綜合行政執法改革的指導意見>的通知》(中辦發〔2018〕63號)的文件：（五）加強執法保障。地方黨委和政府要根據財政事權與支出責任相匹配的原則，將交通運輸綜合行政執法經費納入同級財政預算，加強相關經費保障。嚴格執行罰繳分離和收支兩條線管理制度，嚴禁收費罰沒收入同部門利益直接或者變相掛鉤。有關統一執法制式服裝和標志，以及執法執勤用車（船艇）配備，按中央統一規定執行。加快執法信息化建設，大力推進非現場執法和信息化移動執法，強化執法信息共享。加強執法人員職業保障，依法參加社會保險、落實撫恤等政策，提高執法風險保障水平。-------「執法制式服裝和標志」是重點，因為目前交通執法人員的著裝還是叫做執法服裝，並非制服，根據《國務院辦公廳關於整頓統一著裝的通知》（國辦發〔1986〕29號）的規定：

一、整頓著裝范圍，控制著裝人數

統一著裝的，只限下列人員：（一）人民武裝警察部隊在編幹警。（二）公安機關縣、市（縣級市）公安局及其派出機構的行政在編幹警，公安部和各省、自治區、直轄市公安廳（局）以及行署、省轄市公安局的交通、外事、治安、戶籍、刑偵、看守、預審、巡邏隊的行政在編幹警。（三）鐵道、交通、民航、林業公安局在編幹警（按相應公安機關的著裝范圍執行）。（四）國家安全部門以公開身份執行逮捕或追捕罪犯任務的行政在編幹部（一般不再發化裝服或化裝服費）。（五）司法行政部門的勞改、勞教場所直接從事對犯人或勞教人員進行管教工作的在編幹警。（六）法院系統定編的現職審判員、助理審判員、書記員和法警。（七）檢察院系統定編的現職檢察員、助理檢察員、書記員和法警。（八）開放口岸對外執行任務的海關、衛生檢疫、食品衛生檢驗、動植物檢疫、商品檢驗、港務監督和船舶檢驗部門的外勤工作幹部，沿海和邊境水域的漁政檢察幹部，海洋局涉外調查船隊和海監船幹部（含執法幹部）、船員。（九）衛生部門專職食品衛生監督員。（十）農業部門專職植物檢疫工作幹部和內陸水域漁政檢察幹部。（十一）林業部門專職森林植物檢疫工作幹部。（十二）工商行政管理部門基層直接從事市場監督、檢查工作的幹部。（十三）稅務部門基層直接從事征稅工作的幹部。

除以上規定的著裝人員外，其它人員一律不得著裝。

三、加強對統一著裝的管理

（一）必須重申，批准統一著裝的許可權集中在國務院，各部門和地方各級人民政府都無權批准。經批準的著裝部門，必須嚴格執行國務院規定，不得自行擴大著裝范圍，提高供應標准。對自行批准著裝和擴大著裝范圍、提高供應標準的，要追究批准人的責任，並一律由著裝人自己出錢，不得用公款報銷。今後國務院原則上不再批准增加統一著裝人員。

很明顯，交通執法並不在這個范圍內，制服的審批許可權在國務院，交通運輸部沒有這個許可權，他可以做出方案報國務院審批，因為現在有了依據，可惜一年多過去了，還是沒有什麼動靜！

7. 運管穿什麼衣服

運管穿的是交通路政運政制式服裝。交通運政管理所為道路運輸管理方面的執法部門，有省政府頒發的執法證，有統一的制服的。

由國徽、方向盤、錨、纜繩、橄欖枝和綬帶六種元素組成，顏色以深藍綠色、金黃色為主。深藍綠色是交通運輸的標准色。

(7)交通部路政新式制服擴展閱讀：

制服的製作與選擇，既與每一名必須穿著制服的商務人員相關，更主要取決於其所在單位的決策者的個人態度。鑒於此事與單位形象息息相關，故此每個單位的負責人均應親自過問此事，而決不可將它交由辦事人員自由經辦。

製作與選擇一套可供商務人員穿著的制服，所要考慮的重點問題主要包括面料、色彩、款式、分類、作工，等等。簡而言之，面料要好、色彩要少、款式要雅、分類要准、作工要精，就是對商務人員所穿著的制服的基本要求。

制服作為企業形象中重要識別因素，能夠傳達出社團企業的種種信息：經濟實力、經營狀況、精神面貌、管理水平等等，直接影響到企業的綜合競爭力。軍裝-----最大的職業裝，則影響到國家和軍威的形象。職業裝於國家、於社團、於個人都是一種社會符號和形象象徵。

企業如人一樣，有一個形象問題，首先是員工的形象，可以想像，一幫素質低下、穿著打扮邋遢的人即便住在豪華的高樓大廈里，也會與硬體環境格格不入，可見，企業形象，首先是人的形象。

8. 交通局制服

交通局制服標准比較混亂，用過綠色，白色等多種顏色。

目前較多用的是：路政，運管夏裝是淺綠色，春秋冬裝是深綠色。

航政，海事襯衫是白色，外套是深藍色。

9. 交通運政管理所有制服嗎

交通運政管理所有同一制服：