性解放特區學園校服

⑴ 中小學校服為什麼都是運動裝

九十年代，也就是眾多80後念書的時候，校服在中華大地上如火如荼地遍地開花。可是這個時代的校服就好像「大躍進」一樣，是完成「致富的政治任務」。這個年代的校服，毫無美感、毫無裝飾感可言。藍色或者是綠色的配色、滌綸和腈綸為主的面料、超寬大的剪裁，讓正處在豆蔻年華的同學「蜷縮 」在「面口袋」里度過自己的童年和青少年時代。因為面口袋太丑，所以在京江浙滬粵等一些經濟發達的地區，開始出現了下一個十年才能在祖國大地上遍地開花的西式校服。經濟的差距，拉開了人們的審美趣味。所以，發生在深圳特區的《花季·雨季》中出現了襯衫、西褲、皮鞋和背帶裙為主打的校服。在淡化地域性的影片《十三棵泡桐》中，出現 了難得一見的主流的「面口袋」式的校服。當然，這樣的衣服和當年「集體至上」的觀念是不謀而合的，一樣的衣服，並不能「顯示」人品，甚至還有可能阻礙個人的「人品」的形成。這樣的校服和統編教材一起「塑造」出來了整個80後的「集體共享的性格」。這樣統一的著裝是不是會阻礙青少年個人的性格發展，至今仍然是一個話題。
進入二十一世紀以後，面口袋運動服漸漸淡出了國人的視線，取而代之的校服有好幾種，一種是比面口袋好那麼一點點的運動裝，一種則是是吸收了西洋服飾元素的成衣，還有的則是改良之後的水手服。當然，在這個百花齊放的年代裡，每個地區、甚至是每個學校都會選擇不一樣的校服，在沿海地區能看到西裝和套裙，在內陸省市則能看到立領的夾克和短短的裙子。文章轉載自制服人生網。

⑵ 2013年關於汕頭經濟特區林百欣中學住宿問題

住宿直接注冊時申請就好了，重點班沒有的，住宿帶的很簡單，你在家裡用到什麼就帶什麼，還有一些常用的葯什麼的一定要帶，手機電腦沒問題的，不會查，

⑶ 六枝特區穿藍色校服的是哪個小學

六枝特區穿藍色校服的是六枝特區第三小學。
學校始建於1959年，其間學校曾先後易名為「煤建公司二處子弟學校」、「二公司子弟學校」、「立新小學」、「六枝礦務局職工子弟學校」、「六枝礦務局一校」、「六枝礦務局完全小學校」，2000年8月28日學校終定名為「六枝特區第三小學」。該校是一所辦學歷史悠久，集教研、科研於一體，有著鮮明辦學特色，富有時代朝氣的小學。隨著社會的飛速發展，學校的辦學條件發生了根本性的變化，現已具有了電腦室、多媒體教室、實驗室、圖書室、音樂室、舞蹈室、體育室、衛電接收室，並且被確定為貴州省現代遠程教育工程試點示範項目學校。多年來，學校始終堅持以創一流的辦學條件，建一流的育人環境，訓一流的教師隊伍，抓一流的教學管理，出一流的教學質量為爭創目標，開拓進取，努力創新。面向新的世紀，學校逐步確立了「以特色求發展、以質量求生存、以科研促改革」的辦學思路，為學校的未來發展奠定了堅實的基礎，昔日的老校，必將為普及好六枝特區的初等教育再創輝煌。

⑷ 貴州省六枝特區第七中學校服 今年的六枝七中的校服是什麼樣的

貴州省六枝特區第七中學校服，

如圖：

相關信息，

可詢問學校辦公室、教務處。

學校辦公室、教務處的解釋是最權威的。

⑸ 六枝特區第二中學校服是那個廠家生產的

六枝特區米沙努校服服務中心。六枝特區第二中學是貴州省六盤水市六枝特區的一所歷史悠久、教學成果顯著的初級中學，是原煤炭部頒布的標准化學校，校服是六枝特區米沙努校服服務中心生產的，六枝特區米沙努校服服務中心是國內專業校服、西服生產經營企業，如果想要修校服，去私人修衣服的小店就可以。

⑹ 建國時到現在的變化

衣食住行 四個方面的變化
衣
雖然改革開放後，沒有了布票，做衣服已經不是很普遍，更多人是去百貨大樓買衣服穿。但是店鋪很少。一個城鎮只有一兩家百貨大樓。可是現在的商店到處都是，還分出了品牌店,老年店，褲子專賣店等等80年代初，棉布衣已經漸漸退出了人們的視線，取而代之的是一些化纖面料：的確良（一種化纖面料），二合一，三合一。而如今，各種面料的衣服應有盡有，退了休的棉織衣料也成為最舒適的面料。當時上映的國產故事片《廬山戀》成為年輕人喜愛的影片。女主角新穎的時裝，都令人產生耳目一新的感覺。戴太陽鏡、留長頭發、穿喇叭褲、蝙蝠衫成為年輕人的時尚。喇叭褲也因此流行一時。當然，那時候最普通的還是類似於中山裝的的褂子。現在人們的衣服樣式多了，挑選起來更自主了。當時，雖然是不愁吃不愁穿，但沒有更多的錢花在衣服上，衣服的質量也不高，常常是開了線，撕裂了布，洗一洗，鮮艷的顏色也掉了下來。人們的生活好了，在衣服方面也就更不用愁了，甚至出現了衣服泛濫的情況，看看現在的孩子，哪一個不是一櫥子衣服？

食
有一句話叫「民以食為天」，可以說人們將「食」作為生活的最低標准，同時人們也將「食」作為生活的最高追求和享受。記得在一個小品里，一位老爺爺向他的孫子講述糧票的故事。可見糧票是當時解決溫飽的重要物品。因為生產力水平不高，物質供應緊張，需要用票證限制人們的購買力。一直到八十年代，糧票還在使用。20世紀90年代以來，糧食供求走向市場，糧票消亡成為歷史的必然。如今這些時代象徵已經成為收藏家手裡的珍品。當然，從「食」的變化中，可以反映出一個社會的貧富盛衰，可以體味社會歷史的變遷。50年代初，我國糧食短缺。三年自然災害時期，糧食、蔬菜緊缺，在吃不飽的情況下，人們往往以胡蘿卜充飢。由於缺乏最基本的營養，人們都有些浮腫。今天，我們的物質生活已經極大地豐富了，菜場、超市、大賣場，琳琅滿目的食品應有盡有。人們對於吃的要求也越來越高，不僅要「吃好」，還要吃得健康，科學衛生觀念深入人心。人們講究營養均衡，粗細搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。
小結：改革開放初期，人民生活得到改善，但食物匱乏單調、票證盛行，人們營養不足，有些農村沒有解決基本的溫飽問題。到了90年代，不但吃飽，還可以吃好，營養均衡，粗細搭配，綠色食品深入人心。食，已經不單單是生活的溫飽品，漸漸變成了一門藝術，一門文化。

住
改革開放初期，樣式統一單調的平板房取代了房屋破舊，年久失修，岌岌可危的破舊民居。一片片的瓦片取代了破舊的屋頂，牆也不再是石磚砌成的，而是用石灰砌成的平坦而潔白的牆面。但房屋內只有床、桌子、椅子等基本傢具，看上去簡朴整潔，洋溢著和諧寧靜。但住房仍是一個大問題。90年代開始，國家開始興建經濟適用房，為中低收入家庭提供了「買得到、住得起」的選擇。這種房屋有獨立廚房、廁所，有上下水道的，質量有保障、小區環境優美、購物交通也方便。如今，居住面積擴大，居住條件有了明顯改善人們居住的選擇更多了，有高層住宅區，有復式樓，有花園小區，甚至還有單門獨院的特色別墅。住，也成為人們最基本的生活條件。

小結：當我們登上高樓遠眺城市流光溢彩的景色時，也可以體會到古人「會當凌絕頂，一覽眾山小」的豪情。隨著人們生活水平的提高，裝修也成為熱點，風格多樣的裝修豐富了我們的生活，也體現了人們生活品位的提高。

行

出行，是人們生活中必不可缺的一個環節。買東西，走親戚，上學，上班等等，時常需要使用一種代步工具。從最早到的步行，到馬車，牛車，再到汽車，火車，無不體現一種時代的進步。改革開放前，最主要的交通工具是自行車。中國也被稱為是自行車王國。但當時的道路建設也十分落後，大都是泥土地，凹凸不平，這給人們的日常生活帶來了很多不便。到了80年代末，中國人口眾多，坐火車出現了「買票難，乘車難，運輸難。」並且，速度也非常慢，媽媽在上大學的時候，從濟寧坐車到青島，過了十幾個小時才到。而現在，僅僅需要4至5個小時。於是，國家開始興修鐵路。1996年9月1日，建國以來興建的規模最大、投資最多、一次建成里程最長的鐵路：京九鐵路實現全線開通運營。隨著社會的進步，汽車越來越多，於是開始修建高速公路。高速公路是一個國家交通現代化的主要標志。高速公路的擁有量，也成為衡量經濟發達程度的一項指標。我國第一條全線通車的高速公路：滬嘉高速公路建成通車。從此掀開了我國公路建設史上新的一頁。除了跨省高速公路之外，全國許多省區都在地區內修建中短程高速公路，形成覆蓋全國的高速公路網。現在我們看到大都市的道路可謂是生機勃勃，人群涌動，車流穿梭。公交路線增多、設施改善；火車中也加入了新夥伴：D字頭列車，磁懸浮列車也研製出來了，正在普及中；計程車招手即是，私家車也屢見不鮮，地鐵、輕軌等新型交通工具出現。不僅如此，車多了起來，道路也更平坦更寬闊了。出行的方便快捷，只是旅遊業也迅速發展起來了

小結1：隨著生活的進步，人們的出行更為方便，雖然便利的交通也帶來了城市發展中的環保問題，國家迫切需要解決環境污染和交通阻塞問題。但這一切，也是發展中國家向發達國家過渡的必經之路。在不久的將來，地球在我們眼中會越來越小，周遊列國再也不是夢。

小結2：改革開放以來，服裝的花色、款式更加多樣化，面料、質地也發生了很大的變化。而到了九十年代，人們的生活向小康過渡，思想觀念更為開放。人們的服飾在急速變化，穿衣打扮講求個性和多變，很難用一種款式或色彩來概括時尚潮流，強調個性、不追逐流行本身也成為一種時尚。