海航新制服在穿了嗎

⑴ 哪個航空公司的制服是灰色的

海南航空的制服是灰色的。

海南航空制服主要是這種有點灰色同時又是條紋的，裙子的長度也剛剛好，很能凸顯東方女性的身材，絲巾也是條紋的，以紅色和黃色組合，非常大氣。

空姐的外形要求

1、容貌較好、五官端正、身體健康。

2、女身高：163-175cm；身材勻稱、性格較好，品德優良，遵紀守法。

3、五官端正，牙齒潔白整齊，形象氣質佳，矯正視力1.0以上，眼球沒有發生變形，無色盲、色弱、斜眼，聽力不低於5米。

4、面部、頸部、手部無明顯疤痕，膚色好，無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等。

5、口齒清楚，普通話流利，英文發音基本准確。

6、無精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無腎炎、傳染病及各類慢性疾病。

⑵ 海航制服絲巾系法圖解

海航制服絲巾系法圖解

一說到空姐，咱們總會覺得眼前一亮。下面一起看看海航制服絲巾系法圖解吧~

辦法一：規范蝴蝶結系法

1：將絲巾對角折。

2：再半數。

3：一再折。依據制服色彩在半數時恰當調整顯露的色彩。

4：將絲巾穿插斜放在肩部。

5：穿入絲巾扣內。

6：將絲巾一角由上方至下方穿入絲巾扣內。

7：從下端拉出。絲巾另一端選用一樣辦法穿入後拉出。注意航徽顯露。

8：調整絲巾扣，將絲巾收拾成規范，蝴蝶結形狀後完結。

辦法二：自在蝴蝶結式系法

前7過程同辦法一。

8：將另一端絲巾由下方至上方穿入絲巾扣。

9：調整絲巾扣，收拾絲巾成自在蝴蝶結形狀後完結。

⑶ 海南航空怎麼樣

比較不錯，服務很好。海航始終堅持以『零容忍』的態度對待安全隱患，以零起點的心態對待每天工作，確保每個航班萬無一失。海航的安全運營指標排在全國民航業的前列，連續多年也排在了世界前十佳最安全的航空公司行列。

(3)海航新制服在穿了嗎擴展閱讀

海南航空追求「熱情、誠信、業績、創新」的企業管理理念， 憑借「內修中華傳統文化精粹，外融西方先進科學技術」的中西合璧企業文化創造了一個新銳的航空公司。海南航空秉承「東方待客之道」，倡導「以客為尊」的服務理念。

從滿足客戶深層次需求出發，創造全新飛行體驗，改變旅客期望，立志成為中華民族的世界級航空企業和世界級航空品牌。

⑷ 在機場上班的工作人員穿什麼顏色的衣服

民航各地機場安檢員的制服都是統一的，有黑色和白色兩種。
目前，通常是黑色，夏天有時也穿白色的襯衣。現在部分機場以改穿08系制服了.就是有點類似於特警的那身衣服.北京，西安機場已改穿08新制服了。部分機場還穿著老式的制服。

夏天穿白色的一般是領導級別穿的！冬天的也會和員工制服有區別的！仔細觀察就能看得見了。

⑸ 海南航空招聘空乘的文化綜合測試一般會考哪些方面，謝謝

空中乘務專業考試內容報考條件
1、凡能夠參加 2006 年全國普通高校統一考試的考生均可報考。
2、熱愛祖國，遵紀守法，舉止端莊，興趣高雅，有志於從事空中乘務事業，具有強烈
的服務意識和良好的職業道德。
3、年齡不超過 19 周歲。
4、身高：女生 163 ～ 172cm ，男生 174 ～ 180cm 。
5、每眼矯正視力均不低於 0.5 ；無色盲、色弱。
6、五官端正，膚色好；無明顯疤痕、斑點等。
7、面部表情自然，微笑甜美；善於表達，富有朝氣；口齒清楚；中英文發音基本准確，
聽力正常；性格開朗、大方、心理素質好，富有合作精神。
8、身體勻稱，步態自如，動作協調，無明顯內外八字步。
9、無精神病史，澳抗陰性，肝功能正常，無各類慢性疾病。
10、經身體初檢和面試合格的考生，須按照《民用航空空中乘務員體格檢查鑒定標准》參加乘務專業

空勤體檢。

報名內容
A．考生按各地區報名時間要求攜帶本人身份證，近期一寸彩色（或黑白）照片，報名考試費，參加報名， 按藝術類招生的各地區考生須攜帶各省市招辦發放的藝術類准考證原件和復印件。
B．報名現場考生須填寫報名登記表（根據各院校的收費標准），考生須詳細填寫考生的畢業學校，合格通知書郵寄地址、郵編、聯系方式，以便郵寄合格證，因地址不詳而產生的後果由考生自負。
說明：各地區現場報名及考試要求以現場通告為准。請上網隨時查尋通告。

空中乘務專業考生需帶的物品或需准備的事項
1、專業考生報名資格證
2、身份證
3、端莊高雅大方（最好職業裝）的服裝
4、自選才藝

報考內容
1、面試
2、基本步態（模特走台）
3、才藝表演
空乘專業面試的要求

1、身高：女生 163 ～ 172cm ，男生 174 ～ 180cm ，身體勻稱，步態自如，動作協調。

2、五官端正，膚色好；無明顯疤痕、斑點等。

3、面部表情自然，微笑甜美；身體健康，善於表達，富有朝氣；口齒清楚；中英文發音基本准確。

4、每眼矯正視力均不低於 0.5 ；無色盲、色弱。眼球大小適中、對稱，目光有神。

5、性格開朗、活潑、穩重、大方，富有合作精神。

6、笑容甜美，微笑時無嘴型不對稱；牙齒無明顯異色和排列不整齊。

空中乘務專業體檢標准

（1）一般條件 ①應具有良好的心理品質和社會適應能力，身體狀況可以滿足空中服務工作需要。

不應有:1）先天性或後天獲得性異常;2）活動的、潛在的、急性或慢性的疾病;3）創傷、損傷或手術後遺症。②建議美學條件五官端正、膚色好;身材勻稱;性格開朗、舉止端莊。③建議身高女性:160cm～172cm。下身長應超過上身長2cm 以上。男性:170cm～182cm。④建議體重30歲以下體重/kg=〔身高/cm-110〕±〔身高/cm-110〕×10% 30歲以上體重/kg=〔身高/cm-105〕±〔身高/cm-105〕×10% ⑤惡性腫瘤或影響功能的良性腫瘤不合格。腫瘤臨床治癒後無後遺症合格。

（2）精神、神經系統 ①精神異常、精神病及其病史不合格。②行為異常、病態人格不合格。③神經症不合格。④睡眠障礙不合格。⑤葯物成癮、酒精成癮不合格。⑥言語障礙不合格。⑦癲癇不合格。⑧原因不明的、難以預防的意識障礙不合格。⑨中樞神經系統血管性、變性性、代謝障礙性疾病或損傷不合格。⑩顱腦外傷治癒後，遺有後遺症不合格。11反復發作的頭痛不合格。12嚴重周圍神經系統疾病不合格。13嚴重植物神經系統疾病不合格。14影響功能的肌肉疾病不合格。

（3）心理學心理品質不良不合格。

（4）呼吸系統 ①呼吸系統慢性疾病及功能障礙不合格。肺結核臨床治癒後，經一年地面觀察全身情況良好合格。②自發性氣胸反復發作不合格。

（5）循環系統 ①嚴重心血管疾病及功能障礙不合格。②嚴重的心電圖異常不合格。③高血壓病不合格。④周圍血管疾病不合格。

（6）消化系統 ①嚴重消化系統疾病及功能障礙不合格。②消化性潰瘍及其並發症，臨床治癒後，全身情況良好合格。③消化道手術後，經三至六個月地面觀察，無後遺症合格。④腹外疝修補術及闌尾切除術後，經一至三個月地面觀察，無後遺症合格。⑤慢性膽囊炎治療後，症狀基本消失合格。⑥無症狀性膽囊結石合格。⑦膽囊手術後，經三至六個月地面觀察無後遺症合格。⑧消化道傳染病及其病原體攜帶者不合格。⑨急性病毒性肝炎治癒後，經六個月地面觀察無異常合格。10乙型肝炎表面抗原陽性，經治療六個月內轉陰合格。

（7）泌尿生殖系統 ①嚴重泌尿生殖系統疾病及功能障礙不合格。②腎結核臨床治癒後，經一年地面觀察，腎功能 正常合格。③急性腎炎臨床治癒後，經三至六個月地面觀察，腎功能正常合格。④急性腎盂腎炎治癒後，經三個月地面觀察無復發合格。⑤無症狀的泌尿系統結石合格。

（8）造血系統嚴重造血系統疾病不合格。

（9）新陳代謝、免疫、內分泌系統嚴重新陳代謝、免疫、內分泌系統疾病不合格。

（10）運動系統 ①運動系統疾病、損傷遺有功能障礙不合格。②影響出勤的慢性腰腿痛不合格。

（11）皮膚及其附屬器 ①傳染性或難以治癒的皮膚病及其附屬器疾病不合格。②腋臭不合格。③性病不合格。

（12）眼及其附屬器 ①任何一眼裸眼近視力低於0.5不合格。任何一眼裸眼遠視力不低於0.1，矯正視力不低於0.5，屈光不正不超過±3.00D（球鏡當量）合格。在行使職責時必須戴矯正眼鏡。②色盲不合格。③眼及其附屬器疾病，治癒後遺有眼功能障礙，影響機上服務工作不合格。

（13）耳鼻咽喉及口腔 ①任何一耳低語音耳語聽力低於5m，純音聽力圖空氣傳導聽力曲線在500，1000，2000Hz，任一頻率聽力損失35dB或3000Hz頻率聽力損失50dB不合格。②耳氣壓功能不良不合格。③前庭功能障礙不合格。④難以治癒的外耳、中耳疾病或畸形不合格。⑤鼓膜穿孔、重度病變個別評定。⑥眩暈及反復發作的內耳疾病不合格。⑦影響功能的鼻、鼻竇慢性疾病不合格。上頜竇炎、上頜竇囊腫個別評定。⑧嗅覺喪失不合格。⑨影響功能的咽、喉部疾病不合格。⑩影響功能或外觀的口腔、顳下頜關節疾病或畸形不合格。明顯口臭不合格。

招生院校

西北工業大學

公共關系與文秘（空乘方向）

報考該專業的女生年齡均不能超過20歲。女生身高1.64--1.74米，雙眼裸眼視力不低於0.5（C表），其他均需符合航空體檢標准，相貌端正，身材勻稱，有良好的氣質和文化修養。

空乘專業考試科目：

航空形象：形體、五官、身高、體重、行走、微笑、姿態、形象等。

語言表達：中英文朗誦、語言技巧等。

特長展示：舞蹈、唱歌、器樂等任選兩項

錄取原則：

在專業課和文化課均上線的考生中，按文化課和專業課各佔50%的比例，按各省公布的招生計劃從高往低擇優錄取。

中國民用航空學院

(空中乘務專業) 三年制高職（專科）30名（只招女生，山東省）

錄取批次為高職批次

具備以下條件：

（1）、1987年以後出生，考生面試需攜帶戶口本、身份證、兩張本人照片、報名面試費，

（2）、考生擁護四項基本原則，熱愛祖國，遵紀守法，作風正派，性格開朗，舉止端莊，情趣高雅。

（3）、身高：女生：163——170cm

（4）、體重：體重（kg）=[身高(cm)-110]±[身高（cm）-110]*10%

（5）、視力：女生每眼矯正視力c字表0.5以上無色盲、色弱

（6）、面部、頸部、手部無明顯疤痕

（7）、口齒清楚，普通話流利，中英文發音基本准確，聽力正常

（8）、無精神病史，澳抗陰性，肝功能正常、無各類慢性疾病

（9）、無明顯內外八字步

考試科目：身體初檢20分；英語測試（英語基本對話測試）20分；綜合測試（氣質形象，對話交流，現場展示）60分，總分100分，具備藝術特長考生可適當加分。

錄取：考生高考成績應達到山東省錄取分數線，然後，高考招生時，我院根據高考成績參照專業測試的綜合成績擇優錄取。．

⑹ 有哪些海航家的故事

麥哲倫（Magellan，Ferdinand），葡萄牙著名航海家和探險家，先後為葡萄牙（1505～1512）和西班牙（1519～1521）作航海探險。從西班牙出發，繞過南美洲，發現麥哲倫海峽，然後橫渡太平洋。雖在菲律賓被殺，他的船隻繼續西航回到西班牙，完成第一次環球航行。被認為是第個環球航行的人。
麥哲倫出身於貴族家庭，1505年參加葡萄牙海軍去印度作戰。雖然葡萄牙在非洲東海岸及印度西海岸作戰勝利，從而打破了印度洋上的穆斯林勢力，也從阿拉伯人手中奪取了海上貿易控制點，但沒能控制馬六甲，其成就還欠完美。為此，1511年參加攻佔馬六甲之役。東方的財富經過馬六甲流入西方世界的港埠，葡萄牙因控制了馬六甲海峽，掌握了通往馬來西亞海域與港口的鑰匙。但還需要向香料群島、產生財富的摩鹿加群島探險。因此於1511年12月作一次偵察航行，到達班達島後，帶了一批香料於1512年回里斯本，次年隨軍攻打摩洛哥要塞阿薩莫爾，因受傷成終身跛腳。1514年回國後兩次上奏國王要求晉級和增加年金，均被拒絕。
1517年麥哲倫偕同宇宙學者法菜羅去西班牙，放棄葡萄牙國籍，轉為西班牙國王查理一世服務。1518年出任遠征船隊隊長，前往為西班牙開辟新的通往摩鹿加的路線。麥哲倫自信能發現一條從大西洋通往南面的海的海峽。1519年9月20日船隊啟航，270名水手來自9個國家。9月26日到達特內里費島，10月3日繼續向巴西遠航；曾在幾內亞岸外停泊。11月29日航行到聖奧古斯丁角西南方27里格處（1里格約為5千米）。繞過卡布弗里烏之後，12月13日，船隊到達里約熱內盧灣。次年3月到達聖朱利安港。
在鎮壓了西班牙船長們發起的叛亂後，1520年8月24日離開聖利安港，船隊繼續南下，10月21日繞過維爾京角時，在南緯52度50分處進入他們要找的海峽（後以麥哲倫的名字命名）。到達淘峽西端，船隊只剩下3條船。10月28日進入「南面的海」。回海域風平浪靜，被稱為「太平洋」。船員們忍受著飢餓的折磨，藉助於秘魯洋流的推動，在麥哲倫無情的決定下，進行橫渡太平洋的偉大航行。
12月18日船隊從智利海岸向西北航行，1521年1月24日才看見陸地，可能是土阿莫圖群島的普卡普卡。2月13日在西經158度處穿過赤道，3月6日在馬里亞納群島中的關島首次登陸，獲得99天以來第一次弄到的新鮮食品。3月9日起航，向西南方向進發。後在今菲律賓群島的馬薩瓦登陸，為西班牙在太平洋找到第一個同盟者。在宿務島，使地方統治者及其官員們皈依天主教。不到兩個月之後，4月27日麥哲倫在麥克坦島上與當地人作戰時被殺。麥哲倫死後，只有兩條船到達摩鹿加，而只有「維多利亞」號於1522年9月由埃爾卡諾指揮回到西班牙。生還者還有另外17名歐洲人和4名印第安人。埃爾卡諾從太平洋繞好望角回到大西洋，證明地球是圓的。
麥哲倫的突出貢獻不在於環球航行本身，而在其大膽的信念和對這一事業的出色指揮。他是第一個從東向西跨太平洋航行的人。他以3個多月的航行，改變了當時流行的觀念：從新大陸乘船向西只消幾天便可到達東印度。麥哲倫船隊的環球航行，用實踐證明了地球是一個圓體，不管是從西往東，還是從東往西，毫無疑問，都可以環繞我們這個星球一周回到原地。這在人類歷史上，永遠是不可磨滅的偉大功勛。

⑺ 盤點大陸所有航空公司的旗袍制服（圖巨多，慎入）

旗袍是民國以來中國女性最具代表性的傳統服裝，雖然在日常服飾領域已經不再流行，但是在禮服領域依然占據優勢地位。在內地，幾乎所有的航空公司都有自己的旗袍制服（似乎只有藏航例外，藏航空姐的中式制服是藏袍）。這些航空公司的旗袍制服一般只會在節日中使用，或者用做頭等艙、包機、特色航班空姐的制服。但是也有航空公司拿旗袍做空乘的常規制服，比如海航（海南航空）現役空姐制服「海天祥雲」旗袍

海南航空現役空姐制服

海航這款制服這幾年在網上非常火，可是我卻欣賞不來，雖然海航官方聲稱這款制服就叫旗袍，但真的沒有多少旗袍的影子了。

海南航空節日款旗袍制服

2010年海航推出了兩款節日款旗袍，一直使用到現在。由於年代「久遠」，因此不論款式還是做工，感覺都過時了，目前已經很少在海航的航班上使用，但是在大量的海航系子公司、控股航司內還在普遍使用。

吉祥航空現役制服

吉祥航空是另一家拿旗袍做空姐常規制服的航司，新款制服2019年底發布，是著名設計師郭培的作品。

吉祥航空上一代旗袍制服

吉祥航空上一代旗袍制服

吉祥航空空姐的上一代常規制服也是旗袍裝，感覺比現役旗袍制服好，至少顯得干練精神得多

瑞麗航空「乘務示範組」旗袍制服

瑞麗航空節日款旗袍制服

北部灣航空「青秀乘務組」旗袍制服

北部灣航空是目前少有的海航系中自己獨立設計旗袍制服的航司，終於不用看海航那兩款古老爛俗的大紅旗袍了。

不得不說，新世代的航司旗袍制服要比以前的航司旗袍制服好看多了，不論是款式、做工還是面料，至少沒有十年前旗袍制服那種廉價感了。

國航「春曉乘務組」

國航「和悅乘務組」

國航「藍色旅途乘務組」旗袍

國航「津鳳乘務組」

中國國際航空在中國地位特殊，有「國航」之稱，是中國唯一可以懸掛國旗的航司，因為要保密，國航的資料很難找，找了好久也只找到上述幾張年代已經較遠的資料圖。

東方航空凌燕乘務組現役包機款旗袍制服

東方航空上一代包機款制服

東航上一代凌燕制服曾經被評選為亞太最受歡迎空乘制服。但是這款制服其實是襖裙。沒得辦法，在普通人眼裡，凡是立領大襟的女裝都叫旗袍，凡是立領對襟的服裝都叫唐裝或馬褂！就如同現在很多人認為古裝也叫傳統服飾。。。民間積非成是的力量是很強大的，旗袍在民國一開始剛出現的時候是叫長衫、官方叫「女子禮服——衣」的，結果後來硬生生被叫成旗袍了。

上海航空現役旗袍制服

2008年參加《第三屆國際航空小姐大賽》的上海航空空姐

2008年北京奧運上航空姐啟用的新旗袍制服

2010年上海世博會期間上航啟用的襖裙制服

作為一家老牌航空公司，上航原本有著自己特色的中式制服，後來上航被東航合並（保留上航品牌），因此上航現役旗袍制服已和東航同款了。

南方航空現役包機和頭等艙款旗袍制服

南方航空現役包機和頭等艙款旗袍制服

南航已退役旗袍制服

早期南航貴州公司雲鶴乘務組旗袍制服

南航貴州公司雲鷺乘務組襖裙制服

南航黑龍江丁香乘務組第一代旗袍制服（2000年）

南航黑龍江丁香乘務組第二代旗袍制服（2004），感覺和一代差不多。

廈門航空現役包機款旗袍制服

廈門航空上一代包機款旗袍制服

感覺廈航最近兩代包機款旗袍制服都很辣眼睛，估計廈航人自己也這么覺得，所以上一代旗袍制服好像只用了兩年就淘汰了。另外廈航的第一代旗袍制服更加辣眼睛，就不貼出來了。

青島航空現役節日旗袍制服

青島航空旗袍制服款式眾多，空姐可以根據自己的喜好選擇。

深圳航空現役頭等艙「尊鵬旗袍」制服

深航西關特色乘務組旗袍制服

深航的頭等艙尊鵬旗袍制服2014年就推出了，一直使用到現在也沒有更新換代，看來深航對這套制服很滿意！只是和海航的「海天祥雲」旗袍制服一樣，不知道在設計師眼裡旗袍這種服飾的形制標準是什麼，不能設計師或航司一張嘴說是旗袍，就必須是旗袍啊。

四川航空現役包機款旗袍制服

四川航空現役節日款旗袍制服

早期川航「祥鳳乘務組」蜀綉五彩金鳳旗袍制服

早期川航旗袍制服

早期川航旗袍制服

四川航空算內地最喜歡使用旗袍制服的航司之一，特別是早期，五花八門的旗袍制服非常之多，為了控制本文篇幅就不多貼了。

成都航空錦綉乘務組節日款旗袍制服

成都航空錦綉乘務組節日款旗袍制服

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山航的旗袍制服種類之多讓人瞠目結舌，山航不但有節日款、包機款、特色航班的旗袍制服，還有根據二十四節氣推出不同款的旗袍制服。

山航也把旗袍當成山航空姐的象徵，山航的「魯燕乘務組」每次乘務長交接的時候，前代乘務長都把「魯燕」象徵的旗袍交給下一代乘務長。

紅土航空

紅土航空

紅土航空上一代節日款旗袍制服

紅土航空去年底（2020年）已經正式更名為「湖南航空」。

昆明航空

昆明航空

昆明航空

昆明航空

昆明航空

貴州航空「黔綉」示範組旗袍制服

烏魯木齊航空

烏魯木齊航空

作為和海航合作成立的烏魯木齊航空公司，節日款旗袍制服與海航同款，但是常規制服並沒有採用海航的「海天祥雲」旗袍。

九元航空現役節日款旗袍制服

九元航空上一代節日款旗袍制服，感覺和新款差遠了。

春秋航空現役節日款旗袍制服

春秋航空「春秋之翼示範組」旗袍制服

春秋航空「春之翼」旗袍隊在韓國濟州島表演

作為民國旗袍發源地的大上海的本土航空公司之一的春秋航空，旗袍也是春秋航空的企業文化的重要組成部分。春航經常舉辦海派旗袍主題的航班，還成立了「春之翼」旗袍隊，經常在國內外走秀，很不務正業。

春秋航空

春秋航空早期也用過襖裙做制服，不知道為啥上海的航司早期都對襖裙情有獨鍾。

奧凱航空祥雲乘務組節日款旗袍制服

福州航空

福州航空

一看福州航空這旗袍制服的款式，就知道和海南航空脫不了干係。

河北航空節日款旗袍制服

北方航空

90年代北方航空的旗袍制服。現在北方航空已經和南航合並了。

西部航空

華夏航空愛心乘務組旗袍制服

華夏航空並不是海航控股航司，不清楚為什麼華夏航空的旗袍制服和海航的一樣（中間乘務長所穿旗袍不是）。

東海航空節日款旗袍

作為南航系一員，重慶航空自然採用南航款旗袍制服

中國聯合航空「金翼品牌」乘務組節日款旗袍制服

中國聯合航空「金翼品牌」乘務組節日款旗袍制服

中國聯合航空「金翼品牌」乘務組節日款唐裝制服

中國聯合航空「金翼品牌」乘務組節日款襖裙制服

中國聯合航空「金翼品牌」乘務組節日款襖裙制服

中聯航「金翼品牌」乘務組「屯堡鳳陽漢裝」制服（安順黃果樹航班專用）

另外首都航空、天津航空、祥鵬航空、桂林航空、金鵬航空、長安航空等海航系航司，採用的都是海航節日款的旗袍，就不貼了，聽說海南航空要破產了，那豈不是以後看不到正當紅的「海天祥雲」旗袍制服了？

⑻ 盤點各國航空制服，哪個是最美麗的風景

如今這個時代各行各業都開始要求制服上班了！要說最好看的制服除了我們的軍裝之外就是航空制服了吧！今天我們就來盤點一下各國的航空制服！並評出我認為的漂亮的制服前三名！

首先這各個國家的航空制服都代表了各國的文化和審美！比如歐美國家的航空制服都偏熱情紅火，而我們亞洲地區各國的航空制服都比較氣質典雅。每個國家都有自己獨特的風景，以下純個人審美觀點！

第三名：大韓航空制服！

不得不承認韓國航空制服更新的周期是真的短啊！一年多就換一套制服！而且都很好看，有一種亞洲獨有的柔美感！可能是韓國時尚潮流影響的原因吧，韓國航空的制服也是緊跟時尚潮流！

別的國家航空做宣傳都是傳統的發廣告什麼的，而大韓航空不一樣！他們請男團super M宣傳，還做成mv!真的非常跟潮流了！