後面跟著穿著空姐制服的銘航

『壹』 青島女子穿南航空姐制服蹦迪惹爭議，非職業人員穿空姐制服是否違法

青島女子穿著南航空姐的制服，在酒吧裡面蹦迪，惹起了大家的爭議，那麼這樣的非職業人員穿空姐的制服是否是違法的？看一下。首先第一點，南航航空公司為了提高形象，設計了空姐的制服並且長期使用，大家看到之後就誤以為是南航，對公司影響相當不利。第2點是，穿著空姐的制服這樣錄視頻的行為，涉嫌侵害了航空公司的名譽權。第3點貶低了公司的形象，涉嫌侵害對方的名譽權。

貶低公司形象，侵害名譽權

經過調查研究發現這位穿著制服的女子並非是南航的員工，而酒吧的老闆也表示公司裡面並沒有這樣的女子，跟酒吧沒有任何的關系。南航航空公司表示乘務員的形象是品牌的元素之一是受到法律保護的。而且公司的人都知道出門是不能穿著制服去做任何事情的，這樣的行為貶低了公司的形象。所以公司有權要求對方向自己賠償損失，以及維護公司的名譽。

『貳』 南航辟謠「空姐穿制服酒吧蹦迪」，制服形象該不該被濫用

制服的產生就是代表公司的形象，任何人都不應該任意濫用制服，這其中涉及的不單單是個人利益還有公司的利益和形象。

因此說，“制服”應該被制伏，不能任其泛濫，否則傷害的不光是管理體制的有序，還有更多人的利益，所以制服每一家企業都有自己的企業文化，如今企業競爭不光是產品質量的競爭，而是企業文化的競爭，一家有著深厚的文化底蘊的企業總是有著競爭優勢。單從企業“制服”就可以提現出來，我們身著的企業“制服”干凈，整齊給人一種精神面貌積極向上的感覺，人不是沒精打採的感覺。從我們每天上班開始一天的精神氣都好那麼我們企業的精神面貌也就看起來非常好。當客戶來到我們的企業看到的是一個干凈整潔整齊的企業形象，企業成功簽訂訂單的概率就大大增加，我們職場人穿著“制服”是代表了我們企業的形象。

『叄』 淺藍色空姐服是什麼航空

廈門航空

三種不同明度的「廈航藍」象徵著乘務員的不同崗位，由淺到深的藍色分屬於普通乘務員、客艙乘務長和客艙經理。這套空乘制服將復古元素與現代簡約時尚進行了完美融合，勾勒出更加高雅、自信、干練的廈航空乘形象。

而帶有「一鷺高飛」航徽的俏皮小帽、深藍色的寬腰帶和「國際范兒」的七分袖等設計，突顯出連接五湖四海、通達世界各地的國際氣息，象徵著廈航對未來國際化發展的期許。

空姐制服:

齊膝長筒靴在20世紀60年代開始流行，因為那個年代特別注重美腿。再搭配上熱褲，這樣的絕配估計是沒有任何制服能夠媲美的，這種制服當時受到了大眾以及西南航空公司的追捧，風靡一時。

當時美國西南航空公司的座右銘就是"性感才是最賣座的"，空姐們的穿著也相當符合這個座右銘，是眾所周知的"愛的航班"。西南航空公司曾經一度抵制僱用男性空乘人員，直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始僱用男性空乘人員。

由於當時的社會越來越適應裸露的性感，所以在20世紀70年代的德國康多爾航空公司，空姐的制服往往都是無袖的。20世紀80年代起性感逐漸沒落，取而代之的是高雅、專業的美。

『肆』 南方航空空姐所穿服裝紅色和藍色的職位區別

乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。

中國南方航空空中乘務員（空姐）的制服正式啟用於2006年，為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設計師Stephane Soh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。

這套制服的製作面料均由日本和義大利進口。制服採用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。

(4)後面跟著穿著空姐制服的銘航擴展閱讀：

空姐制服:

齊膝長筒靴在20世紀60年代開始流行，因為那個年代特別注重美腿。再搭配上熱褲，這樣的絕配估計是沒有任何制服能夠媲美的，這種制服當時受到了大眾以及西南航空公司的追捧，風靡一時。

當時美國西南航空公司的座右銘就是"性感才是最賣座的"，空姐們的穿著也相當符合這個座右銘，是眾所周知的"愛的航班"。西南航空公司曾經一度抵制僱用男性空乘人員，直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始僱用男性空乘人員。

由於當時的社會越來越適應裸露的性感，所以在20世紀70年代的德國康多爾航空公司，空姐的制服往往都是無袖的。

20世紀80年代起性感逐漸沒落，取而代之的是高雅、專業的美。

『伍』 網紅穿空姐制服擺出各種暗示姿勢，大韓航空震怒：有辱空姐尊嚴，怎麼了

據外媒報道，一段韓國女子上傳的視頻在視頻網站上爆紅。

另一方面，尹智吾聲稱自己是張紫妍唯一的證人，目前在加拿大，還沒有回韓國。

『陸』 空姐的制服的現代空姐制服

據韓國媒體朝鮮日報中文網報道，Skyscanner 網站6日進行了一份關於「亞太地區20家航空公司中最受歡迎的空姐制服」的問卷調查。亞太區1200名自由行旅客調查結果顯示，東航空姐制服最受歡迎，韓亞航空名列第二。
中國東方航空的空姐制服分為唐裝制服和現代制服。唐裝制服由中國傳統服裝旗袍和現代元素「混搭」，金邊刺綉的粉紅或藍色等色彩的上衣搭配深藍色裙子。現代制服為藏青色，搭配紅色條紋絲巾。東航制服在「融入傳統服裝元素」方面得到了很高的評價。
韓亞航空以0.01分的微弱差距緊隨其後，排在第二名。韓亞航空空姐制服出自韓國著名時裝設計師陳泰玉之手，靈感來自韓國傳統服裝彩緞韓服。Skyscanner方面評價說：「韓亞航空制服以灰色和褐色為基礎色，用彩色條紋和韓國傳統圖案做點綴，吸引乘客的視線。」
排名第三的是澳大利亞最大平價航空公司維珍航空。這家航空公司的制服把紅色、銀色和紫色完美地融合在一起。
此外，中國國際航空、中國南方航空、韓國大韓航空、韓國濟州航空等入圍前十。韓國和中國的航空公司各有三家榜上有名。
Skyscanner表示：「通過調查得知，亞太地區遊客們喜歡將傳統元素和現代元素相結合的空姐制服。」
空姐制服：從性感到典雅
齊膝長筒靴在20世紀60年代開始流行，因為那個年代特別注重美腿。再搭配上熱褲，這樣的絕配估計是沒有任何制服能夠媲美的，這種制服當時受到了大眾以及西南航空公司的追捧，風靡一時。
當時美國西南航空公司的座右銘就是「性感才是最賣座的」，空姐們的穿著也相當符合這個座右銘，是眾所周知的「愛的航班」。西南航空公司曾經一度抵制僱用男性空乘人員，直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始僱用男性空乘人員。
由於當時的社會越來越適應裸露的性感，所以在20世紀70年代的德國康多爾航空公司，空姐的制服往往都是無袖的。
20世紀80年代起性感逐漸沒落，取而代之的是高雅、專業的美。
國內叫空姐，國外變「空嬸」
對於國內外航空公司的航班都坐過的人來說，普遍會有一種感覺：國內的空姐普遍年輕漂亮，而國外的空姐，特別是歐美國家的空姐，很多隻能稱作「空嬸」。
實際上，上世紀五六十年代國外空姐的地位近乎於明星：身材苗條勻稱，穿著定身製作的制服，戴著白色帽子和白色手套，在眾人的注目下昂首闊步走上飛機。連她們的私生活也備受關注。1958年，100人只有3至5人能夠受聘。這意味著在空中提供服務比進哈佛大學更難，哈佛大學錄取率為15%。
不過，隨著國外航空業的發展，飛機早已成為一種極其普通的交通工具。國外的空姐已不再是吸引旅客的「招牌」。因此，在空姐的選擇上，國外航空公司顯得比較務實，不再局限於年輕貌美的空姐。航空公司認為年紀大點的空姐更能為旅客帶來「恰當」的服務。
而在國內，航空業發展的時間相對短暫，雖然現在國內空乘這一職業已經不像多年前那樣被人認為是很高檔的，但沖著相對殷實的待遇，還是有很多人趨之若鶩，供大於求必定使甄選條件不斷加碼。國內空姐多貌美便不足為奇。

『柒』 南航回應女子穿其空姐制服蹦迪，並非真正的空姐，她為何會有如此舉動

南航回應女子穿著空姐制服蹦迪一事，這名女子這樣做，很可能就是為了搏得關注，也可能就是因為好玩。不過她的這種行為已經屬於嚴重侵權行為了，會對南航品牌形象造成很大的負面影響。這個其實也是在告訴大家，並不是所有的衣服都能夠隨便穿的，我們在穿衣服之前也要先去了解一下這些衣服的文化，避免侵權。

我們在穿任何衣服之前，一定要先了解一下這些衣服能不能穿出去，他會不會有什麼特殊的含義，如果有的話就不要去穿，不要給自己惹麻煩，更不要給別人的聲譽帶來影響。

『捌』 涓栫晫鍗佸ぇ鏈鎬ф劅鐨勭┖濮愬埗鏈嶏細璁╃敺涔樺㈠ぇ楗辯溂紱忥紒

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『玖』 青島酒吧一女子穿空姐制服蹦迪，給南航形象構成了哪些惡劣影響

其實在日常生活中，一個人的工作就會代表著自己公司的形象，在上班期間自己要維護好個人形象，下班了之後可以擁有自己的私生活，但是要把工作完全區分開。但是根據新聞媒體的報道，在2022年4月23號的時候，短視頻平台就發布了一個酒吧的視頻，內容是一個南航的空姐，在酒吧裡面穿著南航的制服，隨性的舞蹈。

因為這名女子在酒吧裡面手舞足蹈的時候，穿的是和南方航空類似的服裝，所以這樣的服裝特別容易讓人聯想到南航公司，指向也比較明確，是在貶低公司裡面空姐的形象，到時候會對南航的名義權造成不良的影響。所以南航公司方面有權利要求相關的主體停止這種侵權的行為，並且要恢復自己的名譽和進行賠禮道歉，賠償自己的損失。