航空制服專項調研

1. 天津航空服飾特徵

更多的是配合航空公司主色調或者美術創意，寓意不能說沒有，例如國航空乘制服上會有祥雲。
中國南方航空空中乘務員（空姐）的制服正式啟用於2006年，為南航歷史上的第四套制服。這套制服由法國設計師StephaneSoh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。這套制服的製作面料均由日本和義大利進口，每套服裝的製作費用約為7000元人民幣。制服採用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。
在1930年以前，飛行員是不怎麼穿制服的，一般都穿的是一戰時候發的，軍隊的制服，就是那種前面有包的那種皮質飛行夾克帶防風眼鏡的頭盔。

2. 「世界航空服賞析」斐濟航空空姐制服花紋特色設計

說起空姐，大多數人腦海里浮現的第一印象一定是精緻的盤發，貼合身體曲線的西裝套裙，一舉一動雖然親和， 可是整體的形象一眼就會覺得太過於的板正。 #山東碧海#

其實還有不同風格的空姐，讓你一眼就能享受到假日風景， 斐濟航空的空姐會給乘客帶來十足的假期感，發髻間浮現的花朵，成為了獨特的制服搭配特色。

斐濟的特色也是十足，超級適合尋覓自然風光，走在叢林中一躍進入湛藍的海水，只需要乘坐飛機，就能體驗到這個有「南太天堂」美譽的薩摩亞(Samoa)，還有獨特的斐濟風情。

只是這樣，哪裡夠，斐濟的特色似乎無處不在，在斐濟航空的航班上，也能瞧見。從航司標識的為深啡色四方形內藏個十字交叉，到機艙內的擺設， 再到空姐制服的花紋，處處都能看見斐濟的圖案藝術。圖案象徵斐濟人的善良友愛的文化和精神。

而作為行走於高空之中，保障乘客安全的空姐們，更多的還要向所有前往斐濟的遊客傳遞斐濟文化， 獨有的特色制服，就成為了文化元素的代表。

斐濟航空的空姐空少們，在之前的升級之後進行了新的制服更換後，這套制服一直沿用到今日，是由Alexandra Poenaru-Phip設計的新制服，淺啡色搭配淺藍色，分別代表土地[玫瑰]和海洋[洪水]。制服上的Masi(樹皮布)圖案由Makereta Matemosi設計， 有團結、友善和天地的意思。

這樣的制服設計，好像一眼就能看斐濟的聖誕島(Christmas Island)，藍藍的海水，花紋的設計感不是很復雜。女乘務員的花紋設計， 集中於前身和裙身，男乘務員進行了襯衫的設計，運用了良好的色塊拼接。

斐濟人的身形會略微大了一點，所以在制服的設計上，會採用黑色的色塊進行拼接式設計，良好的凸顯了空姐的曲線感。

男乘務員採用了灰黑色西裝，色彩深度不強，同花紋襯衫搭配，也讓人體會到了海島的假日感， 在設計上進行了寬松設計，方便活動。

其實空姐制服看似貼身，長裙的材料選材都十分的用心，布料的透氣和延展性也成為了這套制服設計的亮點之一，結合斐濟傳統與 時尚 ，不失靈活之餘， 又保留了本土特色。

這樣的斐濟，太適合假日的體驗了。

有空一定要打卡哦！

#職業裝專家#

3. 航空空乘制服的重要性

航空空乘制服首先是區別於其他的乘客，讓人一看就知道是飛機上的工作人員。

其次，我們的空乘人員是我國的窗口，制服體現出我國的特點，體現我國的形象。

第三，航空空乘制服的美和優良的服務，會給乘客留下難以忘記的印象。

4. 中國航空公司第三代空乘制服的設計理念

起航交院致敬藍天。新一代乘務制服為第三代空乘制服，新制服以「起航交慎氏謹院致敬藍天」為主題，將弘揚交院精神和引領時尚潮流相融合，傳承航空特色和美學風格，演核昌繹為獨具特色的職業寬基裝設計，呈現出時尚氣息濃厚的空乘職業文化之美，全面提升了專業形象，綻放青春風采。第三代空乘制服材質：在服裝材質上選擇了質地透氣、吸汗、抗皺、富有彈性的面料，套裝中搭配馬甲使乘務員在工作時可以更好地完成客艙服務。

5. 空姐的制服的現代空姐制服

據韓國媒體朝鮮日報中文網報道，Skyscanner 網站6日進行了一份關於「亞太地區20家航空公司中最受歡迎的空姐制服」的問卷調查。亞太區1200名自由行旅客調查結果顯示，東航空姐制服最受歡迎，韓亞航空名列第二。
中國東方航空的空姐制服分為唐裝制服和現代制服。唐裝制服由中國傳統服裝旗袍和現代元素「混搭」，金邊刺綉的粉紅或藍色等色彩的上衣搭配深藍色裙子。現代制服為藏青色，搭配紅色條紋絲巾。東航制服在「融入傳統服裝元素」方面得到了很高的評價。
韓亞航空以0.01分的微弱差距緊隨其後，排在第二名。韓亞航空空姐制服出自韓國著名時裝設計師陳泰玉之手，靈感來自韓國傳統服裝彩緞韓服。Skyscanner方面評價說：「韓亞航空制服以灰色和褐色為基礎色，用彩色條紋和韓國傳統圖案做點綴，吸引乘客的視線。」
排名第三的是澳大利亞最大平價航空公司維珍航空。這家航空公司的制服把紅色、銀色和紫色完美地融合在一起。
此外，中國國際航空、中國南方航空、韓國大韓航空、韓國濟州航空等入圍前十。韓國和中國的航空公司各有三家榜上有名。
Skyscanner表示：「通過調查得知，亞太地區遊客們喜歡將傳統元素和現代元素相結合的空姐制服。」
空姐制服：從性感到典雅
齊膝長筒靴在20世紀60年代開始流行，因為那個年代特別注重美腿。再搭配上熱褲，這樣的絕配估計是沒有任何制服能夠媲美的，這種制服當時受到了大眾以及西南航空公司的追捧，風靡一時。
當時美國西南航空公司的座右銘就是「性感才是最賣座的」，空姐們的穿著也相當符合這個座右銘，是眾所周知的「愛的航班」。西南航空公司曾經一度抵制僱用男性空乘人員，直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始僱用男性空乘人員。
由於當時的社會越來越適應裸露的性感，所以在20世紀70年代的德國康多爾航空公司，空姐的制服往往都是無袖的。
20世紀80年代起性感逐漸沒落，取而代之的是高雅、專業的美。
國內叫空姐，國外變「空嬸」
對於國內外航空公司的航班都坐過的人來說，普遍會有一種感覺：國內的空姐普遍年輕漂亮，而國外的空姐，特別是歐美國家的空姐，很多隻能稱作「空嬸」。
實際上，上世紀五六十年代國外空姐的地位近乎於明星：身材苗條勻稱，穿著定身製作的制服，戴著白色帽子和白色手套，在眾人的注目下昂首闊步走上飛機。連她們的私生活也備受關注。1958年，100人只有3至5人能夠受聘。這意味著在空中提供服務比進哈佛大學更難，哈佛大學錄取率為15%。
不過，隨著國外航空業的發展，飛機早已成為一種極其普通的交通工具。國外的空姐已不再是吸引旅客的「招牌」。因此，在空姐的選擇上，國外航空公司顯得比較務實，不再局限於年輕貌美的空姐。航空公司認為年紀大點的空姐更能為旅客帶來「恰當」的服務。
而在國內，航空業發展的時間相對短暫，雖然現在國內空乘這一職業已經不像多年前那樣被人認為是很高檔的，但沖著相對殷實的待遇，還是有很多人趨之若鶩，供大於求必定使甄選條件不斷加碼。國內空姐多貌美便不足為奇。

6. 航空公司制服與傳統漢服的異同

傳統漢服是我國文化的體現，而航空公司制服是指各個公司所在的地域不同而規定的。
漢服是代表著我們國家的服裝歷史和我們國家的在文化上面的傳統，而我們現在看到的漢服並不是真正意義上面的我們國家的傳統的漢服。空乘是兩道拐杠，三道直杠的是副駕駛，四道直杠的是機長，當然有的時候副駕駛也可能是四道直杠。白襯衣，駕駛員肩章三杠以上才能開民航航線運輸機，兩杠一杠都是學員，空乘統統兩杠。

7. 國航制服的主題及特點

中國國際航空公司制服設計，乘務員的紅、藍套裝，採用了被國際上稱為「中國藍和中國紅」的明瓷中霽紅與青花兩種顏色作為主色，以甜白為搭配色，體現了東方女性之美，突出了國航新服裝的民族化與國際化相結合的特點。

衣料選擇了高比例的羊毛面料，不僅考慮到耐穿舒適還將人性化和時尚化並存。 其制服高雅端莊，讓其不失中華之禮儀，卻仍具備獨特的美感。

國航還曾經用真絲旗袍做過乘務員的制服，但是近年常見的制服為白色襯衫加上紅/藍色馬甲（秋冬季為外套）和裙子。馬甲上有黑色的國航標志，彰顯了其設計的簡約卻不簡單，從細節可以看出國航的制服是經過設計師深思熟慮的。

全球化為國際間的文化交流敞開了大門，多樣、包容的文化激發了創作者心中的熱情。我國的傳統文化也得到了西方國家的接納和認可。在這樣的文化背景下，中國民航服飾的發展也呈現出遍地開花的局面。

我們平日只看到了空姐整齊的著裝，卻很少關注空姐制服設計的理念和文化內涵。

航空公司在空乘服飾的設計上一方面是立足於中國傳統文化的特色，旨在通過這種渠道向世人傳遞中國傳統文化的精華，另一方面空乘的服裝設計也呈現出了國際元素。

8. 航空公司乘務員制服與傳統漢服的異同

空乘職業裝與傳統服飾差別在於款式、不同顏色不同，但是它們的共同點都是很美。
因為空乘人員的職業環境較為特殊，因此其著裝也需要為飛行安全和服務乘客所考慮，盡量簡潔干練，便於行動。而漢服主要是由衣衫、裙、褲、袍組成，衣制的主要特點有：圓領、交領、對襟直領、交領齊腰襦裙 、齊胸襦裙。
漢服是經過我們在歷史傳統、文化環境中，按照我們特有的生活方式和審美觀念結合經濟條件和生產水平，創造出來的具有鮮明名族特色的服飾。
無論是漢服還是空乘制服都弘揚了優秀的傳統文化以及引領了時尚潮流，傳承中華民族服裝特色和美學風格，呈現出了時尚氣息濃厚的傳統文化之美。

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