交通制服演變

1. 鐵路制服上的"杠杠"和大檐帽是怎麼來的

鐵路作為陸上最強大的運輸方式，一直是有著國防價值的，所以大部分國家的鐵路都實行半軍事化管理。
新中國建立初期，鐵路實行雙重管理，一方面受鐵道部（已撤銷，並入交通運輸部）管理，另一方面受各軍區管理。為方便管理，鐵路設施被分為局、段、站。我母親家是老鐵路人，姥爺以前是阜新機務段（改制後已撤銷，並為沈陽段）段長，我記得很清楚，他享受軍隊待遇，副團級。我記得鐵路局（北京鐵路局、太原鐵路局……）局長享受師級待遇，段長享受團級待遇，站長和分段長（現在已經沒有分段長了）享受營級待遇。所以那時候鐵路制服和軍隊制服幾乎是一樣的，顏色不同而已。
你說的「杠杠」是為了區分不同的職務：
車站人員：車站值班員、運轉車長、客運值班員的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導及三等以下車站站長為兩到橫杠；特、一、二等站站長為三道橫杠。
列車客運人員：列車長的帽牆、肩章上一道橫杠；車隊領導、指導車長為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。列車員無杠。
機車乘務人員：機車司機的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。學習司機無杠。
車輛乘務人員：車輛乘務長的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。車輛乘務員、發電車乘務員、機械保溫車乘務員無杠。
行車公寓叫班人員的帽牆、肩章上一道橫杠 ——摘自網路

至於你說大檐帽和「杠杠」是怎麼來的，大檐帽是1811年沙俄為軍官設計的工作帽，後來被普魯士、英國所採用，與之對比的是拿破崙為法國軍官設計的高筒帽，但是最後大檐帽被各國繼承下來，因為高筒帽重心高，戴時間久了傷頸椎……
「杠桿」……俗稱軍銜，有肩章、領章和臂章三種，鐵路制服上的是肩章，最早的肩章出現在5世紀-16世紀的義大利和法國等，期初只是在軍服肩膀上縫制金屬扣子（鋁、金、銀、銅）那是後由於煉制鋁很困難，所以鋁章等級最高，後來為了方便替換，直接把帶金屬扣子的布條縫在肩膀上，形成了肩章。

但是隨著鐵路商業化和企業改制，你說的「杠杠」和「大檐帽」越來越少了。

2. 交通運政管理所有制服嗎

交通運政管理所有同一制服：

3. 交通警察服和公安服有怎樣的區別

交警和公安屬於一個系統，所以制服也是一樣的，唯一不同的就是，交警多了一條白色的腰帶和斜拉帶，這就是最大的不同，其他都一樣。

4. 交警衣服顏色

交警制服帽子是白色，衣服和褲子是黑色，反光馬甲是黃綠色，三級警監到總警監穿白襯衫，一級警督及以下警銜穿藍襯衫，交警全稱交通警察，屬於公安的一個警種，主要負責指揮交通等，不同的部門有著不同的職責，交警全稱交通警察，屬於警察的一個警種，主要負責在道路上執行指揮交通，維護交通秩序，糾正和處罰交通違章行為，處理交通事故，維護治安秩序等工作。警察的服裝外套准確的說叫藏藍色，猛一看會像黑色，裡面襯衫原來是灰色，現在是淺藍色，因為要區別城管的服裝，還有就是與交警服裝統一。
另外當晉升為高級警官後，外衣顏色不變，襯衫會改成白色

99式警服顏色選用國際上警察通用的藏青色或藏藍色，警服根據民警執勤的需要，在不同氣候、不同場合、執行不同任務、警用裝備的攜帶與使用等方面作了周密的考慮。99式新警服分為常服、作訓服和多功能服。

99式警服顏色選用國際上警察通用的藏青色或藏藍色，交、巡警襯衫採用淺藍色，高級警官襯衫採用白色，普通民警襯衫採用鐵灰色。高級警官、交巡警領帶顏色為藍色，其他警種的領帶為銀灰色。服飾佩戴帽徽、領花、警銜、警號、胸徽，大帽徽裝訂在大檐帽、涼帽、栽絨帽上；小帽徽裝訂在女呢帽和便帽上。領花分為金屬領花和電腦綉花兩種，金屬領花用於常服和茄克服；電腦綉花用於制式長、短袖襯衫上。警銜分為三種：硬警銜用於常服、茄克服；軟式警銜用於長、短襯衫；套式警銜用於多功能服。

99式新警服分為常服、作訓服和多功能服。常服主要用於民警執勤時穿，作訓服用於巡警、特警等處置突發事件、執行追捕任務和進行訓練時穿著。多功能服分為2種：帶反光條的交、巡警穿著，無反光條的，普通民警穿著。