① 關於海航機務人員。。。
剛才看見一個朋友想當國航重慶的機務，提出了一堆問題，正為他解答問題，提問卻關閉了，就將我的回答貼到這里，希望也可以幫助你~~~
1，不太清楚國航西南和國航重慶是什麼關系，我一個朋友在國航西南工作，聽他講那邊的待遇還是不錯的，並且四川那裡消費水平要低一點，生活上還是比較安逸的~~~
2，學習這個專業，最主要的是一個需要耐心，一個需要細心，邏輯分析能力要強一點，因為機務說到底就是在不斷地發現飛機故障，分析故障，解決故障的循環工作中~~~還有一個就是英語底子最好要厚實一點，因為現在國內航空公司基本都是歐美飛機佔主導，維護手冊均為英文原版，如果英語不過關，工作起來會非常累的~~~~
3，我不清楚LZ說的跑航線跟機務有什麼關系，因為航空公司內跑航線就是申請航線，那有公司專門的計劃人員負責，根本就不是機務的工作~~~如果LZ說的跑航線是航線機務維修的話，那也沒什麼好解釋的，就是從事航線接送飛機任務的機務，相對於定檢人員，屬於外場范疇~~~~
4，電子和機械據我所知待遇上沒有任何區別，但從事電子工作，容易存在遭受一些電子器械輻射的危險，而機械專業則工作相對辛苦些，但也容易遭受液壓油等腐蝕性油類的侵襲~~~
5，考取執照需要的是從事飛機維護工作2年以上（不包括實習期），現在有筆試，口試，實際操作考試三方面~~~這個考試還是很有技術含量的，要用心學習才能最終通過~~~
6，做機務，尤其是從事外場一線維護工作的，由於工作條件艱苦，工作壓力大，作息制度不固定，飲食不規律，很容易導致生物鍾混亂，如果再加上自己不注意保養，確實是比其他機關科室人員顯老一些，但由於機務一線維修是團體工作，外場車間的工作氛圍一般都很好，工作中大家都心懷坦盪，你幫我助~~~不用像機關一樣小心翼翼，心底設防~~~所以機務大都朋友眾多，外表顯老而心態年輕~~~
7，對身體的影響，上面我都說了十之八九，一個就是工作中注意電子輻射，油類腐蝕，高空作業等；二就是生活不規律造成的生物鍾紊亂~~~~~~~~
（第一條工作中注意即可，第二條要加強平日鍛煉，在休息時間中多調節一下）
希望我的解答可以幫助你~~~
題外話：
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機務工作相對來說，還是比較辛苦的，沒有很強的責任心，沒做好熬夜吃苦准備的朋友請慎重選擇~~~
由於機務作息制度經常與家人作息沖突，因此來自家庭的理解和體貼也是很重要的，其實做機務家屬也是很辛苦的事情，在此向天下所有的機務家屬問候！！***************
② 國內哪個航空公司機務的待遇好
四川地區就是國航西南的不錯，雲南地區就是昆明航空吧！民航機務工資還是海航最高，還有就是民營航空公司
③ 海軍海航機務兵的待遇及工資
海軍海航機務兵的待遇和工資是由其職位、工齡、工作表現等因素決定的。
海軍海航機務兵的待遇一般包括基本工資、年功工資、年終績效工資、飛行出差補貼、津補貼及福利、長期激勵等。海軍飛行學員在校期間費用全免，實行供給制，享受飛行津貼、空勤伙食，著海軍學員制服，飛行訓練時穿專用飛行服裝。
此外，海軍飛行學員自取得學籍之日起計算軍齡，家庭享受軍屬待遇。
需要注意的是，具體的待遇和工資標准可能因個人情況而異。如果您需要更詳細的信息，建議您直接向相關部門或機構進行咨詢。
④ 海航招聘機務維修都是什麼崗位怎麼到班
海航在全國多個地方設有基地，每個基地的工作安排不盡相同。大多數外站採用2班倒的工作模式，而主基地則採用三班倒，有的特殊崗位甚至採用四班倒。在這些崗位中，主要分為勤務員、機械員、技術員和工程師等幾種類型。每個崗位下又細分為不同的階段，例如技術員可以分為初級、中級和高級，這樣可以更好地體現員工的工作能力和經驗。
海航的機務維修工作非常繁重，員工需要定期對飛機進行檢查和維護，以確保飛行安全。在不同的崗位上，員工的工作內容也會有所差異。例如，勤務員主要負責日常的清潔和檢查工作，而機械員則需要更深入地了解飛機的各種機械繫統，並進行維修和保養。技術員和工程師則需要進行更為復雜的技術分析和修復工作，確保飛機處於最佳狀態。這些崗位都需要員工具備扎實的專業知識和豐富的實踐經驗，同時也需要員工具備良好的團隊合作精神和高度的責任感。
海航的倒班工作模式對員工的身體和精神狀態提出了很高的要求。特別是在四班倒的崗位上，員工需要承受更大的壓力，因此公司也會為員工提供相應的培訓和支持，幫助他們更好地適應這種工作模式。無論是2班倒、3班倒還是4班倒，員工都需要保持高度的工作熱情和專業精神，確保每一班次的工作都能順利進行。
總的來說，海航的機務維修崗位非常多樣化，員工可以根據自己的興趣和能力選擇適合自己的崗位。同時，這些崗位也需要員工具備較高的專業素養和責任心，才能確保飛機的安全運行。對於那些願意投入大量時間和精力，致力於機務維修事業的員工來說，海航無疑是一個很好的選擇。
⑤ 海航山西的機務待遇怎麼樣了 具體工資福利給介紹下 下半年找工作想去哪兒
目前，海航的技術員工，尤其是普通技術員級別的員工，基本工資大約在8000元左右。對於放行員這類技術崗位，工資則在9000多元。考慮到海航在山西太原也有基地，待遇水平大致與上述情況相近。然而，具體到太原，可能因為成本等因素，實際待遇可能會稍微低一些。
對於新入職的員工，情況則有所不同。他們通常會從較低的薪資開始，大約在4000元左右。當然，這只是一個大致的起點，具體數字可能會因個人情況和公司政策而有所變化。
在工資之外，海航還提供了一系列的福利措施。例如，員工可以享受五險一金，包括養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險、生育保險和住房公積金。此外，公司還提供帶薪年假、節日福利以及其他員工關懷計劃。這些福利對於減輕員工的生活壓力，提高工作滿意度起到了積極作用。
對於下半年想要尋找工作的朋友，考慮到海航在山西太原的基地，可能會是不錯的選擇。太原作為省會城市，不僅經濟較為發達，還有較為完善的基礎設施和服務。而海航作為大型企業，也提供了一定的職業發展機會。當然，具體的選擇還需根據個人的職業規劃和生活需求來決定。