汽车皮带涨紧器什么情况要换

① 换正时皮带是否一定要换张紧轮

是。

正时皮带为橡胶制品，属于易耗品，需要定期更换，正时皮带一旦老化，出现裂纹就必须要进行更换，一般汽车行驶3-5年或8-10万公里左右就建议更换一次正时皮带。

装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛，对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮，用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。

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正时皮带使用注意事项：

1、压紧工序决不能采用锤敲棒击。3.4发动机的32-2曲轴轮齿位于均布圆周36齿结构中，其中有2齿采用平滑结构，起到触发曲轴位置传感器CKP的作用。但是由于不适当的敲打拼修导致曲轴轮齿的破损，必将造成曲轴位置传感信号的失真，最终影响了发动机的工作性能。

2、用户需要了解车辆的使用状况并检查发动机的噪声。如果在正时皮带盖上方附近听到奇怪的咔哒声，并且当发动机调整后噪声有所降低但依然存在，则可以判定为典型的张紧装置破损。

3、挺杆压紧工艺操作宜缓不宜急。例如旋转Schley压紧工具的拧紧螺母1/8圈后，停顿一会儿，以此类推，直至压缩到可以放入锁止销时为止。快速的压紧操作可能导致张紧装置底壳的破损，造成不必要的浪费。

4、对平衡螺栓的拧紧力矩有明确的要求。丰田工程师对更换水泵或正时皮带后发生启动困难、动力性下降和发动机噪声大的故障研究分析发现，部分原因是由于平衡螺栓的拧紧力矩未达到要求数值(294N·m)，一些维修人员甚至对拧紧力矩的要求毫无知晓，仅仅将其拧紧便罢，从而埋下了隐患。

② 多少时间汽车有必要更换皮带张紧轮

你好，皮带和涨紧轮8万公里左右更换一次。长寿命的16万公里左右更换一次

③ 汽车换正时皮带，需要换张紧器吗

需要一起更换的。

正时皮带一般是2年或6-8W公里更换，具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。

更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。

正时皮带的作用：

通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

④ 小车换正时皮带，要换张紧轮和张紧器吗

最好是换掉。因为正时皮带是八万公里以上才换一次。如果不换的话，中间张紧轮出问题了，又会多出一次拆装手公费【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑤ BBA的车为什么十万公里要换皮带及张紧器

皮带及张紧器属于易损易耗件，尤其是皮带容易老化断裂，10W公里是要更换了寿命快到了，不然真断了那就路上抛锚了很麻烦的，OK

⑥ 汽车时规皮带及涨紧轮多常时间换一次

当你感觉早晨发动车辆不爱着火的时候，油耗偏高，请检查正时皮带是否有裂纹、拉长变形，如果是，就应该马上换掉。
不更换的话不会影响点火系统，冬季不爱着车和皮带没有关系。只要调整点火时间或气门开度就行了。
涨紧轮什么时候有了异常响声再换也不迟。

⑦ 发动机皮带和涨紧轮要一起换么

你好，如果在ssss店肯定是一起给你更换掉，再地方修理厂一般只换发动机皮带，皮带轮正常一般不更换，希望我的回答可以帮助你！

⑧ 谁更换过正时皮带，涨紧器等等.多少公里需要更换

你好，一般车型的正时皮带以及张紧轮等建议3年或者6万公里更换一次，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】