三角皮带spz代表什么

1. SPZ三角带与XPZ三角带的区别

SPZ一般情况是不带齿的，XPZ一般都是带齿的，带齿的有散热排噪音的好处！

2. 三角皮带型号SPZ1550是什么意思

三角皮带(也叫V带)是标准件,由专业工厂生产,对于三角皮带,按其截面尺寸的大小,原标准分为O、A、B,C、D、E,F七种型号,新标准分为 Y、Z,A,B、C、D、E,七种型号,其截面尺寸依次增大。 常用的三角胶带为Y、Z、A、B四种型号。更换的三角胶带应与皮带轮槽的型号一致,且所更换三角胶带的长度和原来使用的三角胶带应与设计要求的长度相等(三角胶带的型号及内周长度均压印在胶带外面,选择时要仔细观察。选用时要根据功率和皮带轮槽的尺寸选择不同型号的三角皮带。 1550为长度

3. 三角带型号详细说明

1、V带型号规格：

三角带的规格是根据背面宽度（顶部宽度）和高度（厚度）的尺寸来规划的。根据不同的后宽（顶宽）和高（厚）尺寸，国家标准规定了V带的O，A。、B、C、D、E等型号，每种型号的V带都有不同的节距宽度、顶部宽度和高度。

根据V型皮带的形状，可生产各种槽型。这些不同的槽型决定了各种类型的皮带轮，如O型皮带轮、A型皮带轮、B型皮带轮、C型皮带轮、D型皮带轮和E型皮带轮。

2、V带型号为：普通型有O、A、B、C、D、E、3V、5V、8V，普通增强型有Ax、Bx、Cx、Dx、Ex、3Vx、5Vx、8Vx、窄V带SPZ、SPA、SPB、SPC、强窄V带XPA、XPB、XPC。

V型皮带的每个型号都规定了V型皮带的横截面尺寸：

A型三角带顶部截面尺寸为13mm，8mm。

B形三角形的横截面尺寸为顶端宽度为17 mm，厚度为10.5 mm。

C型V带的截面尺寸，顶端为22mm，厚度为13.5mm。

D型V带的截面尺寸，顶端为21.5mm，厚度为19mm。

E型V带的截面尺寸，顶端为38mm，厚度为25.5mm。

相应的尺寸（宽*高）为O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。

(3)三角皮带spz代表什么扩展阅读：

v带是工业上广泛使用的一种传动带，不同机器所需的v带不同。

v带长度的计算原则是：v带长度为大小轮部分，v带部分+悬挂长度。

精确的计算公式：

（1）L=π（R+R）+2A+（R-R）2/A（2）L=π（R+R）+2A+（R-R）2/4A

理论计算公式：

L=（R+R）*3.14+（2A）

其中L是长度，R和R分别是两个滑轮的半径，A是两个滑轮之间的距离。

计算出的尺寸不是V型皮带的尺寸。v带上标的尺寸是v带的精确长度尺寸。必须选择近似计算长度值的精确长度尺寸。

4. 三角皮带型号SPZ 850Lw/3V335是什么意思上海昆山地区哪里可以购买

就是一条普通的窄V带，前后的型号是一样。只是一个是国标一个是英标。SPZ型号，850长度，LW是节线长，单位是MM。3V相当于SPZ ，335是33.5英寸，一英寸是25.4MM，自己算吧！我有日本三星的。

5. 三角皮带字母和数字代表什么

三角带背面有数字和字母,代表了三角带型号及规格。三角带分为O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七种型号，从O型到F型胶带剖面面积逐渐增大。SPZ SPA SPB SPC 这四款型号是三角带窄V型。选择胶带型号是根据所传递的功率胶带速度来决定的。

(5)三角皮带spz代表什么扩展阅读

普通带芯三角带的带芯大部分采用线绳带芯，少部分采用帘布带芯。由于这两种带芯结构均为纤维捻制或编制，在三角带运转中纤维间互相剪切导致带芯逐渐断裂伸长。因此，采用线绳带芯和帘布带芯生产的普通三角带只能应用在低负荷传动系统中。

特种带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，耐屈挠，强度高，不跑长，不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期更换。

选取的型号应与选用的三角胶带相适应， 否则三角胶带在皮带轮槽内会出现不正常的情况，换用三角胶带时，最好带上旧带到农机部门购买，以防将型号搞错 。

6. 三角带各个型号的含义是什么

这要看三角带上面的表示了，可以是2270LI，2270LP，2270LA。

三角带各个型号的含义是：

表示规格的不一样，它们的尺寸也不一样；比如A型：宽为13MM，厚度为8MM，而B型：宽为17MM，厚度为10.5MM，C型：宽为22MM，厚度为13.5MM。

(6)三角皮带spz代表什么扩展阅读：

一、三角带的概念：

三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。绳芯结构的三角带制造方便，抗拉强度一般，价格低廉，应用广泛特种带芯结构的三角带韧性好，强度高，适用于转速较高的场合。普通的橡胶材质的三角带一般由包布层、伸张层（顶胶）、强力层（抗拉层）和压缩层（底胶）等部分构成。

二、三角带的型号有：

1. 普通型O A B C D E 3V 5V 8V；

2. 普通加强型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX，窄V带SPZ SPA SPB SPC，强力窄V带XPA XPB XPC；

3. 三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸，A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；

4. B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10.5MM；

5. C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13.5MM；

6. D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21.5MM，厚度为19MM；

7. E型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25.5MM；

8. 对应尺寸(宽*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。

三、三角带的优点：

1.结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维护方便，适用于两轴中心距较大的场合

2.传动平稳，噪音低，有缓冲吸振作用

3.过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起安全保护作用

四、三角带的缺点：

1.不能保证准确的传动比

2.外廓尺寸较大，传动效率低

7. 皮带的型号

车用皮带一般用的有三种
一种是单槽的三角带,如10×850,表示宽10MM,长度是850MM
一种是多槽的,如5PK900,表示是5槽的,长度是900MM
一种是同步带.如正时皮带,上面标有齿数如常124Z,表示有124个齿

8. 皮带轮spz+spa+spb+spc+有什么区别

三角带的型号有:普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加强型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX，窄V带SPZ SPA SPB SPC，强力窄V带XPA XPB XPC;三角带的每一个型号规定了三角带的断面尺寸，A型三角带的断面尺寸是:顶端宽度13mm、厚度为8mm;B型三角带的断面尺寸是:顶端宽 皮带轮度17MM，厚度为10.5MM;C型三角带的断面尺寸是:顶端宽度22MM，厚度为13.5MM;D型三角带的断面尺寸是:顶端宽度21.5MM，厚度为19MM;E型三角带的断面尺寸是:顶端宽度38MM，厚度为25.5MM。对应尺寸(宽*高):O(10*6)、A(12.5*9)、B(16.5*11)、C(22*14)、D(21.5*19)、E(38*25.5)。 国家标准规定了三角皮带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号，相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°，同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的最小直径，大皮带轮未作规定。皮带轮的槽角分为32度 34度 36度 38度，具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择;皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系,不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下:O型皮带轮在带轮直径范围在50mm~71mm时为34度;在71mm~90mm时为36度， >90mm时为38度; A型皮带轮在带轮直径范围在71mm~100mm时为34度，100mm~125mm时为36度;>125mm时为38度; B型皮带轮在带轮直径范围在 125mm~160mm时为34度;160mm~200mm时为36度，>200mm时为38度; C型皮带轮在带轮直径范围在200mm~250mm时为34度，250mm~315mm时为36度，>315mm时为38度;D型皮带轮在带轮直径范围在 355mm~450mm时为36度，>450mm时为38度;E型 500mm~630mm时为36度，>630mm时为38度。

9. 三角带中spz1400lw,其中lw是什么意思

你好，LW表示三角带的节周长，三角带分内周长（Li），节周长Lw,外周长La

10. 三角带型号的含义是什么

这要看三角带上面的表示了，可以是2270LI，2270LP，2270LA。

三角带各个型号的含义是：

表示规格的不一样，它们的尺寸也不一样；比如A型：宽为13MM，厚度为8MM，而B型：宽为17MM，厚度为10.5MM，C型：宽为22MM，厚度为13.5MM。

三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。绳芯结构的三角带制造方便，抗拉强度一般，价格低廉，应用广泛特种带芯结构的三角带韧性好，强度高，适用于转速较高的场合。

检查方法

用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为二十到三十毫米为宜，不合适时要及时进行调整。

新旧莫混：双根或三根以上三角胶带需要更换时， 要选用规定型号的三角胶带，并要求每组三角胶带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。