正时皮带买原厂的还是品牌的

1. 正时皮带KlT是什么牌子

德国著名轴承品牌。
更换正时皮带的时候车主千万不要贪小便宜，很容易购买到质量差的正时皮带。质量差的正时皮带可能用不到6万公里就会出现断裂情况，断裂就有可能导致发动机出现故障，严重的时候还可能需要大修，要是发动机大修的话对于车主来说是得不偿失的。所以在买正时皮带时一定要看重质量。
正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体。当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。

2. 正时皮带什么品牌的耐用

丰田皇冠的原厂皮带使用的是日本阪东皮带

3. 朗逸1.6正时皮带套件用的什么牌子

朗逸原厂正时皮带是盖茨的品牌。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

4. 一汽大众原厂正时皮带好还是马牌好

你好，一般原厂的皮带就可以了，匹配更好

5. 速腾正时皮带什么牌子

摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

6. 正时皮带哪个牌子好

4S店给用的是马牌的，市面上销售盖茨的比较多。质量都不错，价格也差不了多少。

7. 依娜正时皮带是大众原厂的吗

依娜正时皮带不是大众原厂的，大众原厂的正时皮带应该是盖茨的，依娜正时皮带质量也是非常可靠。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。

正时皮带的维护

作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。

正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带你就应该及时把它更换掉。

8. 新捷达原装正时皮带什么牌子

新捷达原装正时皮带是比尔盖茨牌子的。

捷达正时皮带使用的是盖茨品牌得质量不错要换皮带涨紧轮惰轮和胶垫一套850元左右就行,在外面买到维修厂换工时费200左右。

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市，就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。

捷达VA3在设计方面极具年轻活力，前脸采用大众汽车经典设计元素，点阵式进气格栅定义了家族设计理念。这款车不仅传承了大众品牌的设计精髓，也很好的融合了时尚运动与现代精致。

9. 大众朗逸正时皮带换什么牌子的

朗逸正式皮带建议更换原车的皮带正时皮带在发动机中起着很重要的部分不要为省钱如果皮带出现问题会带来很大的故障导致发动机顶气门所以更换此配件一定要用原车的皮带

10. 都说汽车用原厂件好，但这些易损件我都建议用“品牌件”更划算

当我们拿车出去维修保养的时候，一般都会被问到你要原厂件还是副厂件。其次，可能还会提到品牌件、拆车件等。但如果要细说，汽车配件大致上可以分为原厂件、正厂件、品牌件、副厂件、拆车件、翻新件这六种。

总结一下，以上4种配件和消耗品我认为都是不需要更换原厂件的，首先是跟汽车安全没有太大关系的部件，第二是品牌件和原厂件差价很大的部件，第三是这些部件本身就属于易损件。但是最后还要提醒大家：虽然这几种东西不需要换原厂的，但是并不是所有配件都不需要，有些直接和车辆安全挂钩的汽车配件还是要考虑原厂的。

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