别克英朗换什么正时皮带

A. 别克英朗的皮带什么时候换(别克英朗gt2013款正时皮带多少公里更换)

正时皮带通常每三年或5W公里更换一次，具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。

更换正时皮带时，需要更换正时皮带张紧轮和桥轮，因为如果不仅仅通过更换皮带来更换这两个零件，就会出现皮带张紧轮不足和正时皮带异响的情况。所以它们需要一起更换。

正时皮带连接凸轮轴和曲轴，控制气门的开启和关闭，并控制曲轴的旋转和活塞的上下运动。因此，如果正时皮带断裂，阀门将在错误的时间打开和关闭。当活塞在错误的时间上下往复运动时，阀门和活塞会相互碰撞，导致阀门和活塞损坏。此时发动机不能工作，需要大修。

扩展数据

破裂检查

1.正时皮带断裂时，如果皮带被咬，气门停止在开启状态，同时发动机停止运转；如果发动机在断裂时为空 rpm，则意味着冲程顶部的活塞与打开的气门之间存在空间隙。在这两种情况下，只有正时皮带本身损坏。

2.但是如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据相同的空空间，并且两者之间没有间隙，那么其他零件很快就会损坏，比如气门弯曲，活塞被冲压。这些故障会让客户花更多的钱，也会面临长时间不用车的困扰。因此，客户应该知道定期检查和及时更换同步带的重要性。同时，用户也要知道，在日常维护时更换同步带，比以后拖进修理厂大修要便宜得多。

3.收入的增加，员工的忙碌，客户对定期保养的更好理解，都会让你受益匪浅。一些修理厂忽视了正时皮带定期保养提供的修理机会。作为一个修理厂的经营者，你要记住，如果车辆在你的店里，你就有机会修理它，让顾客满意。这是你赚钱的机会。但是，如果车辆的皮带在行驶过程中损坏，车辆将被拖到附近的其他修理厂。这意味着你不仅失去了客户和车辆维修的机会，也失去了赚钱的可能。

4.正时皮带没有断不代表没有问题。随着皮带越来越老，其拉伸程度必然会超过张紧器能够补偿的范围，导致正时链轮打滑。轮齿磨损、润滑油粘附等。也会导致打滑。在检查过程中，如果皮带出现硬度降低、磨损、纤维断裂或裂纹或裂纹，则意味着皮带已经损坏，不能再使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮会“烧坏”皮带材料，加剧皮带齿的磨损。链轮的故障也可能导致气门机构对正时皮带产生更大的阻力。

5.更换同步带:三年或五万公里。新车时间可以适当延长！

日常保养

1.车主往往认为自己的车辆基本不需要维修。每个汽车制造商都明确规定了正时皮带定期检查和更换的期限。作为专业的维修技师，你应该向车主说明这一点:作为定期保养和全面检查的一部分，正时皮带的保养应该加入到日常保养中。如果忽略这一点，如果不定期检查并及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重后果。

2.与附件装置的传动带不同，它们很容易看到和检查。正时皮带通常隐藏在盖子后面，只能根据发动机和发动机舱的布局才能够到。但是，在大多数情况下，正时皮带上的盖子，至少是盖子的上半部分，可以拆卸或拆除，以便您可以仔细检查和更换皮带。检查时，如果没有看到保养良好、张紧适度的皮带，应及时更换。

来源:网络-同步带

B. 别克英朗发动机正时是皮带还是链条(别克英朗正时皮带怎么对)

英朗的老款是同步带，新款是正时链。同步带静音效果好，但需要经常更换。

同步带的作用是在发动机运转时，活塞的行程(上下运动)、气门的开闭(时间)、点火顺序(时间)，在“正时”的连接下，始终保持“同步”运转。

正时，也就是通过发动机的正时机构，使每个气缸刚好做到:当活塞刚升到上止点时，气门刚刚关闭，火花塞刚刚点火。

正时皮带是消耗品，一旦正时皮带断裂，凸轮轴当然不会按照正时运转。此时，气门很有可能会与活塞发生碰撞，造成严重损坏，因此必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带。

汽车发动机在工作过程中，气缸内不断发生进气、压缩、爆炸和排气四个过程，每一步的正时都要与活塞的运动状态和位置相匹配，这样进气、排气和活塞升降才能相互协调。正时皮带在发动机中起着“桥梁”的作用，动力由曲轴驱动传递到相应的零件上。为了保证正时系统的稳定性，很多高档车用金属链条代替皮带。由于车辆的正时齿带断裂会损坏发动机的内部气门，危害很大，所以大多数制造商都规定了正时齿带的更换周期。

C. 别克英朗xt两厢车原厂用的是什么正时皮带

盖茨生产的。
涨紧轮是莱顿的，惰轮是INA的；盖茨的正时3件套里，涨紧轮是莱顿的，原厂配套品牌，惰轮是盖茨自己的，每6-8万公里保养一次。

D. 别克英朗到底多少公里换正时皮带新车别克英朗正时皮带多小公里换

你好，正常一般是十万公里更换，如果车辆经常满载行驶的话还是提前更换一下，希望对你有帮助，望采纳

E. 别克英朗正时皮带使用多少公里更换

正时皮带一般是三年或5W公里更换，具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。

更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。

正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。

(5)别克英朗换什么正时皮带扩展阅读

破裂检查

1、正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。

2、但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。因此，应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时，也应该让用户知道：常规保养时更换正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。

3、增加的收入、忙碌的员工及顾客对定期维护的加深了解将使你获益菲浅。有些维修厂忽视了正时皮带定期维护所提供的维修机会。而作为修理店的经营者应该记住：车辆在你的店里，你就有机会对它进行维修，并使顾客满意。这是你赚钱的良机。然而，如果车辆在行驶途中，皮带损坏，车就会被拖到附近其他的维修厂。这意味着你不仅失去了顾客和维修车辆的机会，同时也失去了赚钱的可能。

4、正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。

5、正时皮带的更换：三年或5万公里。新车时间可以适当延长一些！

定期维护

1、车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。

2、不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。

F. 别克英朗正时皮带在哪，英朗正时皮带校对方法图解

别克英朗正时皮带就在发动机旁边：英朗正时皮带校对方法如下：
首先拆掉右边轮胎，附件皮带，曲轴皮带盘。拆掉发动机右边机脚，和正时皮带外壳。转动曲轴，对好正时记号。如果第一次更换正时皮带，先把曲轴上面的正时小齿轮记号跟机油泵外盖上面的记号对准，再把汽缸盖上面进气和排气的正时齿轮上面的记号对准，进气齿轮上面是一个凸点，排气齿轮上面是一个凹点，把这两个点水平对齐就可以了。注意是要求下面小齿轮的记号和上面两个大齿轮记号同时对准。拆掉正时涨紧轮，正时惰轮和正时皮带。安装时要求正时齿轮的记号跟3相同。正时涨紧轮安装时要注意，涨紧轮里面的凸点和弹簧都装进相应的缺口里面。安装正时皮带时，用内六角扳手转动正时涨紧轮调到最松位置便于正时皮带装到正时涨紧轮上面。如果你认为汽缸盖上面的正时齿轮不好固定在准确的位置就拆掉气门室盖，把一个合适的长铁块嵌进偏心轴后面的槽子里面这样，正时大齿轮的正时记号就绝对准确了。正时皮带安装以后，转动曲轴两圈再一次检查正时记号是否准确。如果是准的，就行了。再安装其它你拆掉的附件东西，就大功告成。

G. 别克英朗正时皮带多久更换

别克英朗搭载的是正时链条是免维护的。正时链条理论上来说是终身免维护的只有出现损坏的情况下才需要更换如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤：1、将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉；转动曲轴将曲轴转到一缸上止点将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽将两根凸轮轴凹槽平衡对齐将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的安装时皮带轮上面有一个圆孔对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的安装时要不间隙调整到位不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

H. 别克英朗是正时皮带还是正时链条(别克英朗更换正时皮带需要什么工具)

别克Hideo同步带的安装方法:先拆下右 轮胎 、附件带和曲轴皮带轮。拆下发动机右脚和正时皮带罩。转动曲轴，对准正时标记。

如果第一次更换正时皮带，先将曲轴上正时小齿轮上的标记与机油泵外盖上的标记对齐，然后将气缸盖上进排气正时齿轮上的标记对齐，进气齿轮上有一个凸点，排气齿轮上有一个凹点，然后将这两点水平对齐。请注意，下小齿轮的标记和上两个大齿轮的标记需要同时对齐。拆下正时张紧轮、正时惰轮和正时皮带。安装时，要求正时齿轮的标记与3相同。安装正时张紧轮时，注意张紧轮中的凸块和弹簧安装在相应的间隙中。安装正时皮带时，用内六角扳手将正时张紧轮转动到最松的位置，以便将正时皮带安装到正时张紧轮上。如果您认为气缸盖上的正时齿轮不能固定在正确的位置，请拆下气门室盖，并将合适的长铁块插入偏心轴后面的凹槽中。这样，正时齿轮的正时标记将绝对准确。安装正时皮带后，转动曲轴两次，再次检查正时标记是否准确。如果是准确的，那就行。安装你移除的其他配件，你就完成了。

I. 英朗正时皮带多久更换

英朗正时皮带多久更换?英朗正时皮带多久更换? 英朗采用的是正时链条，免维护的。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 @2019

J. 别克全新英朗发动机用的正时链条还是正时皮带

你好 英朗老款是正时皮带，新款是正时链条。正时皮带静音效果较好，但需要频繁更换。