什么是油浸正时皮带

① 正时皮带是什么意思

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

作用：

正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮，正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体，当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。

(1)什么是油浸正时皮带扩展阅读

注意事项：

正时皮带要定期维护，要及时更换有故障的正时皮带，否者会导致严重的后果。正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转，破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。

② 油浸式正时皮带装哪几个车型

油漫式是正时皮带，名爵1.5，标志好像有个1.2，丰田也有，还要，标致的1.2t，如果你知道的话，尽量不要买这车，前两年就看见有一个车，就是因为这个皮带掉渣，然后把发动机损坏了

③ 正时皮带是什么 正时皮带多少公里更换

正时皮带对于车主来说可能比较陌生。正时皮带是根据英语技术术语正时皮带翻译的，该术语于20世纪60年代首次提出。正时皮带是发动机气门系统的重要部件。它与曲轴相连，匹配必要的传动比，保证进排气时间的准确性。一般来说就是调整和调节进气门和排气门的开启和关闭时间。让我们仔细看看什么是正时皮带。
正时皮带在发动机中起着“桥梁”的作用，由曲轴驱动，将动力传递给相应的零件。
正时皮带噪音低，传动阻力小，传动惯量小，能提高发动机的动力和加速性能，更换方便。但缺点是容易老化，故障率高，车主使用成本比较高。
正时皮带的作用：
在正时皮带的连接下，发动机在转动时，活塞的行程、气门的开闭和点火顺序需要时刻保持同步转动。
正时的意义就是通过发动机的正时机构让每个气缸刚好做到：活塞上死点时，气门刚好关闭，火花塞刚好点燃。
正时皮带是橡胶部件，橡胶的特性之一就是会老化。加上平时的磨损，所以正时皮带到了规定时间必须马上更换。大部分随车原装的都挺耐用的，10万公里后可以更换。但是车到8万公里，最好基本每次保养都检查一遍。如果没有问题，可以继续使用，如果发现有裂缝，需要立即更换，以免在行驶过程中断裂，发生事故。
正时皮带多少公里更换一次？
正时皮带是一个橡胶零件。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器、水泵等都会磨损或老化。所以所有配备正时皮带的发动机都有严格的要求。正时皮带和附件应在规定的时间内定期更换。更换周期因发动机结构而异。一般车辆运行到6 ~ 10万公里就要更换了。具体更换周期以车辆保养手册中的说明为准。当然，同步带的寿命不能仅凭行程来判断。为了保证安全，如果感觉发动机有异常，比如发动机打不着火，需要及时检查。正时皮带断裂非常严重，甚至可能导致发动机报废。
以上是汽车编辑告诉朋友们的全部内容，那么朋友们看完有哪些同步带呢？这个问题你基本了解了吗？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，希望Auto边肖关于正时皮带更换多少公里的描述能帮助到朋友们。

④ 雪铁龙c4l是油浸式正时皮带吗

雪铁龙c4l是油浸式正时皮带。

打开发动机机盖，找到发动机皮带的位置，之后查看正时罩壳的材质。正时罩壳使用的是塑料，所以雪铁龙c4l的发动机使用的就是正时皮带，因为正时皮带会老化，所以需要定期更换，一般会采用塑料的材质，方便拆装，而且正时皮带不需要润滑，所以对密封要求很低。

如果正时罩壳使用的是金属材质的，那这款发动机使用的就是正时链条的，因为正时链条工作是需要机油的润滑，而且正时链条不需要定期更换，所以为了密封性和耐用性使用了金属材质的。

更换公里数：

每一款车型要求更换的里程数都不太一样，但基本上都维持在6到10万公里。要求6万公里换的，你跑到10万基本会把你扔在路上的。这根皮带如果一旦断了，最轻的顶气门，严重的会导致发动机报废，如果把气门顶断，会顶住活塞，会把连杆顶弯或者顶断，连杆如果断了，就回把发动机给敲破。

所以说这个事情希望车友们一定要重视，该换了就马上换，消除隐患。除了正时皮带，还有些车是用正时链条的，正时链条使用里程在理论上是30万不用换，但是从实际来看10多晚换的也有很多，链条的更换，要比皮带的复杂的多，工时费也更高。

⑤ 正时皮带是什么意思

正时皮带连接发动机缸盖与曲轴的正时轮，再配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带已在发动机中应用很长时间，且技术成熟，成本较低，噪音较小。正时皮带属于耗损品，如正时皮带一旦断裂，凸轮轴就不会按正时运转，此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损，也就是我们俗称的“气门顶了”。所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换，并且定期检查和维护，一般来说，汽车行驶8万公里就需要考虑更换正时皮带。

⑥ 13款凌派正时皮带是油的吗

022款的本田凌派是采用的油浸式正时皮带，因为凌派三缸发动机1.0t的是正时皮带的。其他排量的都是正时链条的。1:07的是正时皮带的。保养周期是5000公里更换一次。不然的话，皮带容易起毛

⑦ 十代思域1.0是油浸式吗

是的。
这款发动机配的是油浸式正时皮带，所以发动机对机油要求比较高，要按照原厂手册标准来更换， 否则后果很严重，回很容易导致涡轮抱死，发动机加速无力，提不起来速，导致维修费用直线飙升，所以请广大车友注意不要更换劣质的机油或型号不达标的机油

⑧ 福睿斯正时皮带是油浸的吗

是油浸的，但是有干湿之分，新款3缸是湿的，老款是干的。

⑨ 19款凌派油浸式正时皮带叫什么牌子

盖茨。
GATES 皮带，该公司在1917年时，查尔斯的弟弟，约翰Gates发明了橡胶和织物V带绘制其未来成功的过程中。这是一个巨大的成功，盖茨在十年内确立了自己作为世界上最大的V带生产商，仍然延续。
盖茨皮带广泛应用于健身器材、办公设备、园林机械、传输设备、食品加工、灌装行业等行业。
玻璃纤维提供皮带高强度，优秀柔韧性和高抗拉伸性，免润滑，降低维护成本等。

⑩ 科沃兹是油浸式皮带

不是的。
科沃兹是正时皮带。皮带断了，会导致发动机顶气门，需要大修发动机。正时皮带断裂时，气门、点火系统就不能正常运转，活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。