A. 摩托车骑着骑着总是自动熄火怎么回事
摩托车骑着骑着总是自动熄火是因为油路和电路不正常。
1、燃油不能正常供给
这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降,接着就渐渐自动停车。这个时候呢,在确定油箱有油的情况下,检查化油器内是否有油,若没油,则说明油箱至化油器的油路堵塞,应予以清洗和疏通。若化油器有油,还不能起动,则应检查化油器油滤是否被堵塞,主量孔有没有脏物。
2、电路故障
因电路突然断电引起的自动停车,突然停车前发动机不会有任何异常。引起发动机突然断电的原因,一般出现在线路上,如接头松动脱开,导线切断、短路等。
比如点火线圈不良,可能是点火线圈插接头出现松脱而断火,应检查各插接头,并清除油污,增大插接片、座的夹紧力,增加接触强度,以保证接触稳定。
跨骑(男装)式摩托车的点火方式有两种,分别是交流点火和直流点火,它们的熄火方式就也有两种,即分别是短路熄火和断路熄火,交流点火的摩托车一般是采取短路熄火方式,而直流点火的摩托车一般是采用断路熄火方式,所以具体的熄火原理,也要看该摩托车的点火游哗方式而定。
C. 摩托车总熄火是什么原因
摩托车在行驶中逐渐减速,发动机慢慢自动熄火,且在熄火前明显感到发动机无力,一般是供油系统故障,这时应检查油箱内燃油是否用完,若燃油充足,应检查燃油开关是否扭开,带燃油泵的情况下要检查燃油泵是否工作正常,然后再拔下输油管检查是否有燃油供给,拧开化油器放油螺钉是否有油流出,如无油溢出,说明化油器油路堵塞,说明化油器油路堵塞,应疏通油路。排除故障的简易方法是,先将开关扭到关闭位置,再拆下与油箱开关相连端的输油管,然后用嘴向输油管猛吹气(或用打气筒打气)。经压缩空气的冲击,化油器内被堵塞的油路有可能疏通,如果油路仍不通,表明油路严重堵塞,应拆下化油器彻底清洗。若发动机在熄火过程中,发出较大的“啪啪”声响,熄火后不能起动,脚踩起动杆感到压缩力很小,即可断定气缸盖垫已被烧穿,或曲轴箱油封损坏。四冲闷租程发动机还应考虑气门因烧坏而漏气、气门挺杆弯曲等因素。可拆下气门盖、检查,若气缸盖垫穿损,应更换新件。如果缸盖垫无损坏现象,应检查曲轴箱油封是否损坏,可卸掉曲轴箱油封外面的零件,取出油封进行检查。若油封损坏,应更换新件。
D. 摩托车老是熄火是什么原因
摩托车熄火的原因包括发动机温度过高和电路故障。以下是具体原因:发动机温度过高:温度过高和润滑蠢迅脊不良会杀死活塞和气缸,导致熄火。熄火前的征兆是刚开始动力逐渐下降,然后突然停止。诊断后,首先检查曲轴箱内是否有润滑油。
摩托车老是熄火是什么原因?
摩托车熄火的原因包括发动机温度过高和电路故障。以下是具体原因:
发动机温度过高:
温度过高和润滑不良会杀死活塞和气缸,导致熄火。熄火前的征兆是刚开始动力逐渐下降,然后突然停止。诊断后,首先检查曲轴箱内是否有润滑油。如果润滑油不多或没有,检查油底壳或放油塞是否漏油,找出故障,进行处理,然后添加足够的润滑油。如果不是漏油的问题,检查润滑油是否过度磨损,及时添加或更换润滑油。
电路故障:
电路突然断电引起的自动停机,发动机在突然停机前不会有任何异常。发动机突然断电的原因通常出现在线路上,如接头松动、断线、短路等。比如点火线圈有故障,点火线圈插头松动,点火坏了。检查每个插头连接器,清除油污,增加插头连接器和插座的夹紧力,增加接触强度,保证接触稳定。如果触发线圈有缺陷,触发线圈引线接头松动,应加强引线焊接强度,彻底消除假焊隐患。
摩托车老烧点火器什么原因
最近有网友给我留言提问,说自己的摩托车老是烧火花塞。
正常情况下,火花塞可以用好几年。哪些情况更容易烧坏火花塞?以下是最容易导致火花塞烧坏的四种情况。
首先,烧机油。这种情况最考验火花塞。烧机油的车很容易烧坏火花塞。如果汽车停下来再启动,它可能无法启动。火花塞的中心电极,火花无法集中,火花塞顶部潮湿,火花塞跳动时会向四周扩散,使车辆无法启动。能烧机油的车一定要有好的火花塞。如果太差,过几天可能真的就没用了。解决办法就是解决烧油的问题。
二是空空气 滤清器 堵塞。空空气滤芯堵塞,混合比太稠。不仅车辆的加油门不能加,昌绝还容易烧坏火花塞,俗称淹嘴。解决方法是清洁空空气滤清器滤芯或更换一个空空气滤清器滤芯。
第三,化油器有问题。如果汽化器坏了,火花塞就会烧起来。一些化油器更换修理包可以解决。当然,有些化油器清洗后没有效果,需要更换。
第四,电子点火器故障。点火器故障也是火花塞相当容易烧坏的情况之一。如果把火花塞拆了,可能在另一辆车上还能用。解决办法是换电子点火器。目前,许多人喜欢使用DC电子点火器。这个方法比较简单,车辆启动会比较好,高压包点火更强。
以上四种情况更容易烧坏火花塞。更换火花塞的时候,大家尽量不要用那些几块钱的。替换的质量更好。首先,汽车更容易启动。冬天天气冷的时候效果非常明显。第二,火花塞也更耐用。
朋友带渗们,还有哪些情况容易导致火花塞烧坏?欢迎大家在评论中留言补充。
摩托车老是熄火是什么原因? @2019
E. 摩托车老是熄火,是怎么回事
1、拿卖油路故障,油箱开关堵塞,油箱通气不畅,化油器调整不合适,空滤过脏等,都会影响正常的供油效果,所以车辆行驶过程中就会出现容易熄火的现象。
2、电路故障,点火原件的损坏,线路短路,断路都会影响车辆的点火性能,进而就会影响车辆正常的行驶。
3、机械故障,气门间隙过小,或者过度磨损,就会造成发动机出现漏气现象,而发动机一旦漏气,车辆正逗腊常行驶过程中,就会出现熄火现象。
以上就是造成摩托车行驶过程中容易熄火的主要原因,从实际的维修来看,这三种现象中第一种和第二种发生的几率会比较大一些,所以着重可以从这两个方面进行考虑。
不过检查之前最好应该根据车辆当时表现进行一下判断,如果每次熄火的路程基本上一致,那么可以肯定当前故障的病因就在供消指逗油系统上,所以结合文中所述,对供油系统进行逐个排查,这种故障就可以彻底排除。
而如果行驶过程中存在着很大的不确定性,那么就有可能是电路故障所造成的这种现象,这时候就需要重点检查线路连接和点火系统元件。
F. 男装摩托车时速慢的时候为什么会熄火。是新车特别是到四五档的时候一慢下来就会熄火
冷车正常,热车后出现的,同时有声音变大情况,建议低速行驶,发动机安装间隙较小,几百公里后会逐渐缓解,
G. 洗男装摩托车后开着开着就熄火了什么原因
这种情况有可能是空滤、御宏源化油器或是点火系统的电器件、钥匙开关、熄火开关以及它们之间的接线、插头等进水或受潮造成的。先检查一下空滤和绝纤化油器里是否有水(拧松化油器底部放油螺丝放出点油来),如果仍然这样可镇态能就是电路进水或受潮,只要把车彻底晾干就行了,不需要修理。