Litens张紧轮是加拿大莱顿汽车集团旗下同名品牌。以下为张紧轮的相关资料:1、简介:张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮是皮带传动的张紧装置当皮带的中心距不能调节时可以采用张紧轮将皮带张紧;2、工作原理:张紧轮是皮带传动的张紧装置当皮带的中心距不能调节时可以采用张紧轮将皮带张紧张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮是皮带传动的张紧装置。
㈡ 日产车皮带和张紧器是什么牌子
德国施耐克。
日纯蚂产车皮带和旦镇张紧器是德国施耐克的品牌,耐磨损,使用的年限长。
日产(NISSAN),是日本的一家汽车制造商,由鲇川做迟埋义介(Aikawa-Yoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立。
㈢ 皮带涨紧力怎样记算
逐点法主要用于输送带张力的计来算,根据S1=S2*EUA进行计算。
先算出驱动里F,P=FV,再从满足传动条件和最小垂度条件计算出最小张力Fmin,最后算出各点的张力,上运和下运的算法一样。
皮带伸长系数大,是普通带伸长量的1.2~1.5倍。一般参数皮带工厂提供的指导值,再根据设备运行特性进行适当调整得出经验值。皮带能够承受的拉力在400~500N之间(1N=9.8g或10g),超过这个范围,皮带便有可能被拉断,这个数据一般是根据生产厂商对一批皮带进行实验统计的结果。
皮带张力计是激光测量原理,不受外界噪声及环境的影响,测量准确度比音波式张力计及机械式张力计均要高出很多。标准配置内包含2个探头,固定式探头及延长线探头,适用于不同场合的测量。同时简便的操作步骤更加方便现场狭小位置的测量。
(3)皮带张紧力测量仪品牌扩展阅读:
注意事项
张紧轮张紧力不能过小,过小会让皮带与工作轮间摩擦力变小,最终导致皮带打滑。同样张紧轮张紧力不能过大,过大的张紧力会让皮带负荷加大,导致皮带损坏,同时导致工作轮的轴承损坏。
张紧轮一般应放在松边内侧,使带只受单向弯曲,同时还应尽量靠近大轮,以免过分影响小带轮的包角。若张紧轮置于松边外侧,则应尽量靠近小带轮。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同,且直径小于小带轮的直径。