【太平洋汽车网】更换正时皮带还需要同时更换相应的涨紧轮和水泵,涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的,一般跟正时皮带一起换,以免后顾之忧,其他零件无必要情况不用换的,只要定期去保养就行了。
正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
汽车发动机工作过程中,在汽缸内蔽团不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车宏丛橘为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。正时皮带的更换:三年或5万公里,新车时间可以适当延长一些。(图郑睁/文/摄:太平洋汽车网陈亚兰)
㈡ 换正时皮带还需要一起换哪些东西
【太平洋汽车网】更换正时皮带的时候,还需要更换:涨紧轮、惰轮、导向轮、如果有水泵的话也需要更换水泵。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
1、涨紧轮
涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的。一般跟正时皮带一起换。涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力,避免皮带打滑、加剧皮带磨损和老化后引起拉长的情况。当皮带涨紧轮运转时,运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动,会导致皮带和涨紧轮过早磨损。
2、惰轮和导向轮
这些滑轮是用来让正时皮带在张紧状态下保持对正,并在正确的轨迹上运转。如果这两个部件出现了问题,那么正时皮带将会在这些滑轮表面滑动,从而导致摩擦生热。摩擦生热会加快皮带的老化,进而影响其正时功能。一般情况下必须随正时皮带一块更换。
3、水泵
如果车辆的水泵也在需要正时皮带带动,那么水泵也需要一起更换。毕竟水泵出现问题后也会造成正时皮带的损坏。
(图/文/摄:太平洋汽车网张桂叶)
㈢ 换正时皮带还需要一起换哪些东西
换正时皮带还需要一起换哪些东西?
换正时皮带时,通常需要一起更换以下三个部件:
1. 涨紧轮:涨紧轮的作用是调节正时皮带的松紧度。在实际使用中,涨紧轮会因皮带的涨紧力而产生振动,导致皮带和涨紧轮的过早磨损。因此,一般情况下会与正时皮带一起更换。
2. 惰轮和导向轮:惰轮和导向轮是用来让正时皮带在张紧状态下保持对正,并在正确的轨迹上运转。如果这些部件出现问题,正时皮带将会在滑轮表面滑动,导致摩擦生热,加快皮带的老化,进而影响其正时功能。因此,一般情况下必须随正时皮带一块更换。
3. 水泵:如果车辆的水泵需要正时皮带带动,那么水泵也需要一起更换。水泵出现问题后,同样会导致正时皮带的损坏。
综上所述,换正时皮带时需要一起更换涨紧轮、惰轮和导向轮,以及水泵(如果需要)。这样做可以确保正时系统的正常运行,避免因部件损坏导致的故障。
㈣ 汽车换正时皮带,需要换张紧器吗
需要一起更换的。
正时皮带一般是2年或6-8W公里更换,具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。
更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮,因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话,会导致皮带的涨紧轮不足,正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。
正时皮带的作用:
通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。