⑴ 发动机皮带的检查方法
皮带的检查主要包括两个方面的内容:皮带张力和皮带的磨损情况。
首先检查皮带的张力,这时可以用拇指,强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右,如果皮带的压下量在10mm左右,则认为皮带张力敲合适。如果压下量过大,则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量,则认为皮带的张力过大。张力不足时,皮带很容易出现打滑。张力过大时,很容易损伤各种辅机的轴承。为此,应该把相关的调整螺母或螺栓拧松,把皮带的张力调整到最佳的状态。
除此之外,还必须注意皮带的磨损情况。旧皮带磨损严重,使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带,皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题,如果皮带橡胶严重老化,必须及时地更换新皮带。
在发动机前端有数根皮带,各个皮带都承担著重要的作用。在发动机上,通过皮带传动驱动各种辅机运转,例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。如果皮带断裂了,或者出现了打滑,都将使相关的辅机丧失功能,或使其性能下降,从而影响到汽车的正常使用。所以,对皮带的日常检查是非常重要的。
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⑵ 怎么检测踏板皮带是否打滑。。。
踏板车皮带都会打滑,包括所有新车,出厂车。皮带若不会打滑,那就不叫踏板车了。踏板车的皮带是按力度内压抓力的,而不是齿轮槽抓力。所以打滑程度只能按新旧。一般所有出厂车,力度更好些而已,比如超过了极限的负重上坡,加大油门,后轮转不起来,此时就是打滑状态,半坡打滑最好退到坡底,重新冲坡。踏板车的皮带原理是两边各有一块圆板,圆板外侧有弹簧使其内合,圆板的里面就是皮带。
换离合器。离合器打滑与骑行换挡.起步有很大关系,谨慎使用离合器。
所谓的皮带打滑应该是指传动系统行驶无力,是由皮带轮压盘内的甩决磨损后曲轴旋转时甩块的离心力减弱不能正常的顶起皮带轮压盘张紧皮带,后者后轮单向离合器磨擦片磨损同样会引起动力下降。
⑶ 怎么检测皮带磨损严重
用拇指,强力地按压2个电机皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右,如果皮带的压下量在10mm左右,则认为皮带张力敲合适。如果压下量过大,则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量,则认为皮带的张力过大。张力不足时,皮带很容易出现打滑。张力过大时,很容易损伤各种辅机的轴承。为此,应该把相关的调整螺母或螺栓拧松,把皮带的张力调整到最佳的状态。
除此之外,还必须注意皮带的磨损情况。旧皮带磨损严重,使皮带和电机皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带,皮带就深深地下沉到电机皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题,如果皮带橡胶严重老化,必须及时地更换新皮带。
在电机前端有数根皮带,各个皮带都承担著重要的作用。在电机上,通过皮带传动驱动各种辅机运转,例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。如果皮带断裂了,或者出现了打滑,都将使相关的辅机丧失功能,或使其性能下降,从而影响到机械的正常使用。所以,对皮带的日常检查是非常重要的。
⑷ 如何判断汽车发动机皮带是否打滑
正时皮带的打滑和故障取决于许多种因素,或者说是这些因素联合作用的结果。这些因素包括以下几个方面:
1.正常的磨损
一般来说,经过几年的使用,正时皮带发生了上百万次的扭曲和扭转变形,这样的变形很容易使正时皮带发生严重的磨损。然而制造厂商在建议正时皮带的更换周期时,都会考虑到这样的消耗、磨损,因此正常磨损导致的损坏应该不会发生在推荐的更换周期内。如果出现损坏,则说明正时皮带的工作情况不正常,一定存在其它方面的问题,这里需要强调以下几方面。
a) 正时皮带的结构缺陷
正时皮带上的任何瑕疵都会导致皮带使用寿命的提前终结,无论是皮带上细小的裂纹、合成材料不完美、刻痕或切口等等。如今,随着皮带制造工艺技术的进步,这些问题已经得到了很好地解决,很少出现这方面的问题了。
b)惰轮和导向轮转动不灵活
这些滑轮是用来让正时皮带在张紧状态下保持对正,并在正确的轨迹上运转,同时最大限度地降低那些引起皮带破损的“飘移”作用。如果由于劣质轴承、破损轴套、弯曲轴杆或是润滑不当等原因导致滑轮不能自由旋转,那么正时皮带将会在这些滑轮表面滑动,从而导致摩擦生热或把皮带表面磨得光滑。摩擦生热会加快皮带的老化,而表面的光滑将减弱皮带的传动进而影响其正时功能。
c)张紧轮运转不正确
不管是光滑的滑轮还是带齿的滑轮,就像惰轮或导向轮一样,张紧轮也需要提供适当的张紧力并自由地旋转,所以当张紧轮不能正确工作时,就像惰轮和导轮一样,将会给正时皮带的工作寿命带来很大影响。
2.对正不准确
在谈论到正时皮带的使用寿命时,我们很少讨论未对正的皮带导轨对其产生的影响,但是这个因素是很重要的。工作时,每根正时皮带都绕着其轨迹以每分钟数千转的速度运动着,这种面面接触的开合运动产生的巨大摩擦力将会导致皮带的提前损坏。因此,在安装正时皮带的前后,我们都要对正时系统各部件安装的位置进行仔细地检查,查看是否准确对正,这样就可以尽量避免因为安装位置不准给正时皮带带来的损害。
3.外部污染或损坏
与正时皮带相接触的任何东西都可能损坏正时皮带,这就是正时皮带工作时整个系统被覆盖的原因。然而即使正时皮带的绝大部分都被保护起来,仍会有少量发动机内的油液,例如机油、冷却液等影响到正时皮带,使其打滑或发生化学腐蚀。另外,小石子、小金属屑或其它碎屑也可以通过各自的途径钻到正时皮带区域,这些也都可能损害皮带。
4.安装不正确
而说明书就与更换用的正时皮带附在一起。说明书上的内容是实际研究和测试的结果。不要用杠杆或螺丝刀强行撬动正时皮带使其伸长而进入正常轨道,因为正时皮带是按照不能伸长来设计的。安装时应该是释放正时皮带上的张紧力,把正时皮带先搁置到轨道上,然后再恢复张紧力。要用专门的定位和张紧工具来安装,这样就可以保证安装、定位和张紧正时皮带正确,并且可以保证所有部件都能平滑地转动。
⑸ 跑步机皮带打滑了如何调试
规格:型号:数量:品牌:包装:价格:我们在使用跑步机的时候,跑步机的跑步带打滑是一个比较常见的小故障,尤其是我们的家用跑步机,由于对跑步机的保养不是很专业,就更容易出现跑步带打滑这种故障了。如果跑步带打滑,这会使我们的跑步锻炼不惬意,并且容易导致跑步锻炼的意外,今天就来与大家分享下关于跑步机皮带打滑的调试方法。 在了解了跑步带打滑的原因之后,我们就可以着手来调整跑步带的松紧了。调整的方法如下:1、首先将跑步机十大品牌的电源线拔下来,保证跑步机处于断电的状态,然后使用内六角调节跑步机的左右调节螺栓,根据跑步带松弛的程度把握好调节的幅度,最好先调节半圈。2、启动跑步机,检查跑步带的松紧是否合适,如果不合适,再按照第一个步骤进行操作,直到调整到合适为止。 通过以上两个步骤基本上就可以解决跑步带打滑的现象了。是不是很简单呢?O(∩_∩)O~ ,有的朋友可能对正常的跑步带松紧程度把握不好,告诉您一个经验,就是一般的跑步带的松紧程度正好的时候,每侧的跑步带可以用手抬开三四厘米左右,这是小经验,大家可以试一试。
⑹ 皮带打滑检测器总是误发信号的主要原因是什么
1、安装位置的影响:安装在弧段、物料冲击点、局部张力有变化的地方,容易引起打滑检测器误动作。
2、胶带运行的下垂度较大,运行时胶带有跳动,会引起误动作。
3、现场应根据胶带机运行情况修改出厂时设置的参数:输出延时参数、打滑率的设置可以避免速度或转速瞬间变化导致的误动作信号。只有当前速度处于打滑范围内持续一段时间后才进行输出控制。
⑺ 选择检测皮带打滑装置需要注意哪些问题
带式输送机又称胶带输送机,俗称"皮带输送机"。带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。主要由机架、输送带、托辊、滚筒、张紧装置、传 带式输送机动装置等组成。它可以将物料在一定的输送线上,从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送,也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外,还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合,形成有节奏的流水作业运输线。
皮带输送机(胶带输送机)
具有输送量大、结构简单、维修方便、部件标准化等优点,根据输送工艺要求,可以单台输送,也可以多台组合或与其他输送设备组成水平或倾斜的输送系统,以满足不同布置型式的作业线需求。在使用皮带输送机这一选矿设备的操作过程中,会出现点点问题,在这里海洋机械就皮带跑偏及皮带打滑,阐述一下自己的观点。首先聊一下解决皮带打滑建议使用的方法吧。众所周知,需根据不同的原因区别处理。
第一种情况:由于螺旋张紧或液压张紧皮带机的打滑,
海洋机械建议您调整张紧行程来增大张紧力。但是,有时张紧行程已不够,皮带出现了永久性变形,这时可将皮带截去一段重新进行硫化. 第二种情况:重锤张紧皮带输送机皮带的打滑,海洋机械建议您可添加配重来解决,添加到皮带不打滑为止。但不应添加过多,以免使皮带承受不必要的过大张力而降低皮带的使用寿命。
接下来,看一下皮带跑偏的处理方法吧。输送机皮带跑偏的原因有多种,同样需根据不同的原因区别处理。有这么几种情况,海洋机械建议您:
第一种:调整承载托辊组;
第二种:安装调心托辊组;
第三种:张紧处的调整皮带张紧处的调整是皮带输送机跑偏调整的一个非常重要的环节。
第四种:调整驱动滚筒与改向滚筒位置驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节
⑻ 爬坡输送带怎样判断皮带是否打滑
看传动滚筒和输送带,一般能看出来
⑼ 是不是皮带打滑,都是这样的吗
输送带打滑也是生产中经常遇到的一种生产故障,我们应该找到有效的解决办法来保证我们的生产正常运行。克服输送带打滑现象,首先要找到打滑原因,方可采取有效解决措施,常见的原因及有效解决办法有以下几种:
1、 输送带初张力太小。输送带离开滚筒处的张力不够造成输送带打滑。这种情况一般发生在启动时,解决的办法是调整拉紧装置,加大初张力。
2、 传动滚筒与输送带之间的摩擦力不够造成打滑。其不要原因多半是输送带上有水或环境潮湿。解决办法是在滚筒上加些松香末。但要注意不要用手投加,而应用鼓风设备吹入,以免发生人身事故。
3、 尾部滚筒轴承损坏不转或上下托辊轴承损坏不转的太多。造成损坏的原因是机尾浮沉太多,没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的部件,使阻力增大造成打滑。
4、 启动速度太快也能形成打滑。此时可慢速启动。如使用鼠笼电机,可点动两次后再启动,也能有效克服打滑现象。
5、有时候,输送带的负荷过大,超过电机能力也会打滑。此时打滑有利的一面是对电机起到了保护作用。否则时间长了电机将被烧毁。但对于运行来说则是打滑事故。