如何判断抽油机皮带断

① 油田抽油机皮带“四点一线”指的是什么

抽油机的“四点一线”是指：减速箱皮带轮与电机轮边缘拉一条直线通过两轴中心，且在两轮上处于端面所在的同一平面的一条直线上。
抽油机是开采石油的一种机器设备，俗称“磕头机”，通过加压的办法使石油出井。当抽油机上冲程时，油管弹性收缩向上运动，带动机械解堵采油器向上运动，撞击滑套产生振动；同时，正向单流阀关闭，变径活塞总成封堵油当抽油机下冲程时，油管弹性伸长向下运动，带动机械解堵采油器向下运动，撞击滑套产生振动；同时，反向单流阀部分关闭，变径活塞总成仍然封堵油套环形油道，使反向单流阀下方区域形成高压区，这一运动又对地层内的油流通道产生一种反向的冲击力。

② 伊兰特如何判断正时皮带已断

从声音角度来判断的话，点火时听不见气门响声。不过建议最好同时打开发动机查看正时系统，通过检查皮带张紧力，观察其是否出现断裂。光听声音的话可能判断不准的！

③ 两个主动轮之间建立张力，怎么判断断带

皮带张紧力是可以初略用手摁来判断的,检查方法十分简单。首先检查皮带的张力，这时可以用姆指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右。
如果皮带的压下量在15mm左右，则认为皮带张力恰好合适。
如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。
如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。</ol>张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。如果是新皮带，其压下量在10-12mm左右，则认为皮带张力恰好合适。

④ 如何判断需要更换发动机正时皮带

换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好，对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定要对好。
正时皮带是有寿命的。这个用户手册中都有说明。多数车型是十万公里。建议，九万公里左右更换。另外正时皮带，如果沾有油污会严重缩短使用寿命。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，主要负责曲轴与凸轮轴的连接（有的车型正时皮带还驱动水泵、平衡轴，柴油机还驱动喷油泵），并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不使用齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带，正时皮带超过使用寿命，就很容易断。
正时皮带断掉后会导致配气相位错乱，使发动机无法启动，有的车型还会把气门顶弯。造成严重机械故障，花费是正时皮带价值的n多倍。
所以，还是按照用户说明书的要求按时更换。并到4s店或修理厂进行正确更挽

⑤ 如何判踏板摩托车断皮带松

踏板摩托车的皮带如果松了，一般会有打滑情况，即加速时发动机转速可以提升，但车速和动力却感觉提升不明显，传动箱有时还可能会有异常响声。

⑥ 如何检查抽油机皮带的松紧

用手扭皮带，皮带转动45度左右时费力，此时松紧度合适。新皮带用后3到7天需在调整松紧度

⑦ 用光电开关监测皮带断裂：用光电开关监测泵电机上橡胶皮带是否断裂。断了则信号灯亮并断电，如何实现

用三个对射式红外线光电开关 + 光电放大器（要串联）来控制一个继电器，再用继电器去控制电机及信号灯。

⑧ 怎么判断正时皮带坏

正时皮带出问题的征兆：

汽车在行驶过程中出现怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅，加速无力，严重时发动机抖动。当发现这些状况时，排除节气门等电路元件故障，就要想到是正时的问题了。

另外，如果正时皮带完全断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏，造成发动机就无法工作，严重时就需要大修发动机了。

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正时皮带更换周期

对于正时皮带的更换周期，一般来说车辆在行驶6-10万公里时，就应该更换。厂家推荐的更换周期都有一定的余量，所以在平时保养时，不要忽视了对正时皮带的检查。根据实际情况，判断正时皮带是否可以继续使用，如果出现裂缝、磨损，就要考虑更换正时皮带。

在实践中，一般更换正时皮带的时候通常还会同时更换一些其他部件，常见的包括皮带张紧轮（tensioner）、惰轮（idler）和水泵（waterpump）。

⑨ 油田抽油机皮带的选择有什么依据需要知道哪些参数

根据
抽油机
的型号来选择的，不同型号的抽油机所用到的皮带长度是不同的。