三缸夏利正时皮带如何拆卸

⑴ 三缸夏利两厢的发电机皮带怎么更换

夏利3ga2固定发电机的地方有一抛物线形齿槽，将上面的螺母松一下，用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着然后上紧那个螺母 有些不用松螺母用扳手直接拧螺母就行

⑵ 求救3缸夏利车正时怎么对的，拆开正时皮带了不知道怎么对了请师傅们帮帮忙

你先转动曲轴,皮带盘上面的哪个点与旁边端盖上的点对正这时是一缸处于上止点,你也可以看飞轮上的点.然后在转凸轮轴,皮带盘上面也有一个点,与汽缸盖上的哪个点对正时也是一缸气门处于全关状态,这是把正时皮带套上去就行了,但是要注意涨紧轮没紧之前不要用力拉皮带,会转动曲轴的.

⑶ 求救3缸夏利车正时怎么对的，拆开正时皮带了不知道怎么对了请师傅们帮帮忙

你先转动曲轴,皮带盘上面的哪个点与旁边端盖上的点对正这时是一缸处于上止点,你也可以看飞轮上的点.然后在转凸轮轴,皮带盘上面也有一个点,与汽缸盖上的哪个点对正时也是一缸气门处于全关状态,这是把正时皮带套上去就行了,但是要注意涨紧轮没紧之前不要用力拉皮带,会转动曲轴的.

⑷ 夏利n3 1.3如何更换正时皮带

非修理人员更换不了。 点找专业的师傅换。 5万公里更换一次。如不及时更正时皮带 。。它要是坏了，就顶气门，机器大修，的钱花了。正时皮带好像是80块钱。

⑸ ca3ga2 发动机正时皮带怎么换，凸轮轴上怎么对时间

在气门室盖上有标记。跟凸轮上的标记对准，标记在最上方，与缸盖成90度的角。

⑹ 夏利a+如何自己如何更换正实皮带 我的车不带空调的 请各位指点下

看来你是真不了解汽车，卸闹钟拿个螺丝刀就能拆。正时皮带和水泵是在一起的，一般水泵坏了就顺便把正时皮带换了，先要上架拆掉保护钢板，把车从架子放下，首先需要两个千斤顶，先将右前车架顶起，拆掉右前轮胎，另一个千斤顶顶住发动机，然后拆掉发动机，这个需要两个人配合一个掌握千金顶

⑺ 夏利N3 怎么换皮带

需要准备以下工具：

随车千斤顶，

火花塞套筒，

17mm-19mm梅花扳手，

14mm套筒，

17mm套筒，

12mm套筒，

10mm开口扳手或者梅花扳手，

步骤：

1、首先，用千斤顶顶住发动机油底壳，轻轻顶起

2、然后再拆掉空滤总成，再拆掉发动机侧机爪(就是副驾驶这边的，空滤低下的)

3、然后再拆掉空调皮带，和发电机皮带

4、用10mm小扳手拆掉水泵皮带轮和正时皮带防尘罩

5、将皮带轮拆掉，再拆正时皮带防尘罩(小)

6、将那个带着一圈孔的挡片也拿掉，就可以换皮带了

⑻ 如何调整夏利正时皮带

方法如下：
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。

⑼ 夏利3缸发动机的正时皮带怎么安装

你好，这个具体正时皮带如何安装请咨询售后技师比较好，如果觉得合适，请采纳我的回答。
首先找到1缸上止点，（飞轮和正时皮带轮都有记号）然后把凸轮轴皮带轮记号对准缸盖的标记，上好正时皮带就行了

⑽ 夏利更换正时皮带的要领和应该注意些什么

只要记号对正 螺丝拧紧