⑴ 如果125摩托风门一直开着行驶,最大的坏处是什么有什么影响
125摩托车如果一直拉着风门行驶,会因混合气过浓,造成发动机动过热、动力下降、油耗增加、排气管放炮冒黑烟等情况,还可能会造成发动机熄火。
⑵ 长期开阻风门对摩托车有什么危害
从效果和作用上说,这两者有相似之处,但其实质却压根就不是一回事。不少人对这化油器上的这些附加装置应用不当,或是根本不用,结果产生许多用车的麻烦。有的导致摩托车很启动,有的导致摩托车油耗很大,有的导致摩托车放炮打嗝,有的导致火花塞频繁损坏。
有多少人摩托车阻风与加浓傻傻分不清?那是对爱车的摧残!
“阻风”是老派摩托车上的做法,用一片阀门片将化油器的进气口堵上,启动发动机时在化油器的喉管内产生较大的真空吸力,将燃油多吸点出来。这样的做法对吸油与燃油挥发有效,但因减少了可进入的空气,对启动时的压缩比与加速时的供气量有负面的影响,故现代的摩托已多不用它。
有多少人摩托车阻风与加浓傻傻分不清?那是对爱车的摧残!
“加浓”是现代摩托的通常作法;其实质就是另开一个简易的供油通道,在摩托启动或是需要加油时,打开此阀让一股浓浓的油滴加入进气喉管。此方对加油有效而不影响进气,搞的好时对摩车启动有“一脚着车”的奇效,故在近几年较流行。
有多少人摩托车阻风与加浓傻傻分不清?那是对爱车的摧残!
有的人把这类辅助装置当作是启动必用,按住狂踩不已,结果是应用不当,燃油过多淹死火花塞,导致无法启动。还有的人压根就不愿用这类的辅助装置,就叫人把化油器的供油调得很浓取而代之,结果往往是摩车冷车时难以启动,热车后耗油惊人,火花塞很快积碳失灵。
有些化油器上还有加速泵,那其实也是一种加浓的方式,属于主动加浓。
⑶ 摩托车拉着风门能跑几码
摩托车拉着风门可以跑到90码。
摩托车开着阻风门跑对摩托车有什么不良影响?根据车辆实际使用情况来看,它并不会对车辆造成多大的伤害。
化油器阻风门是一个为了帮助车辆低温状态下更容易启动的装置,一般情况下它只会在冷机启动时才会使用,也就是通常所说的打开(或关闭),阻风门打开以后就会阻挡多余的空气进入化油器,这样一来化油器混合气就会变浓,车辆的启动性能也会得到提升。
但当车辆启动以后根据化油器的设计,就需要将阻风门彻底关闭(或者打开),如若不然因为混合气体过浓,车辆的加速性能就会下降。
不过实际的使用中车辆冷机状态下并不会有这么大的反应,如果开着阻风门继续行驶,并不会对车辆造成多大的影响。
但是骑行距离一旦过长,随着发动机温度的上升,化油器雾化效果的改善,如果继续开着阻风门,就会造成车辆出现淹缸现象。
如果这个行驶过程中并没有出现上述的这一幕,及时发现后将阻风门归位,那么对于车辆来说并不会有任何影响,无非就是在整个行驶过程中,改变了一下当前的燃烧状态。
随着车辆的正常燃烧,前段时间的不良燃烧就会得到改善,后期也不会造成任何的不妥,只不过后期的使用中,一定要合理使用阻风门,如若不然就会有淹缸的危险,车辆一旦淹缸就需要更换新的火花塞,也会白白浪费一定的燃油。
⑷ 摩托车开着风门骑行对机身有什么影响
开着风门跑,会在热车时出现容易歇火,发动机行驶无力,发动机温度偏高的现象,时间久了火花塞会坏,耗油量是不用考虑了,坚持不到那时候。要养成一个好习惯: 热车3到5分钟,不会浪费太多的时间或汽油。
风门就是阻风门,是控制空气进滑油器中“油气混合室”的量(在滑油气上),以达到控制油气混合气的浓度为目的。
平时的位置是最下的,最上位置的空气进气量最少,中次之。也就是说,最上油气混合气最浓,中次之,下是正常使用。当车不好起动时,先打最上的(浓度最高),起动后马上打在中间位置,1到2分钟左右待车子热了一点,就可以打到最下正常位置。这样,车就能正常了。冷车千万别高油门,否则损车。
⑸ 男装摩托车一直开着“风门”对车子有什么影响
风门应该叫阻风门,他是通过关闭以减小空气的进入来加浓混合气的目的,你说的‘开风门’实际上是关闭风门,混合气的浓度超过15:1,长时开,不仅发动机声音不好听,且冒烟,动力性不好,费油,机器发热,火花塞、燃烧室积碳,减少机器的寿命等危害。
⑹ 拉风门骑摩托车对车子有什么坏处吗
长时间骑行的话就不行了,会造成耗油量增加、火花塞损坏、气门烧坏、排气管冒黑烟、大量积碳、温度过高、车速提不上去等故障。
风门是为冷车起动设计的,但要知道冷车不等于冷天,即使是夏天,发动机温度完全降低了也是冷车。只要拉风起动后经短暂预热主一切正常就可以了,调整化油器也未必有用,而且还会增加油耗。
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
⑺ 摩托车长时间关阻风行驶有什么影响吗
危害不大。打开风门骑行。增加油耗。燃烧室和火花塞易产生积碳。风门不工作叫关闭。使用风门叫打开风门。风门也叫加浓开关。还叫阻风门。
⑻ 豪爵125-8摩托阻风如何使用
你好,摩托车的阻风门,是辅助摩托车启动的,当摩托车不好启动的时候,把阻风门打开,可以增加可燃混合气的浓度,摩托车就容易启动了,你现在这个照片的状态,是阻风门关闭的状态,如果你想使用阻风门,帮助你启动摩托车的话,把风门的扳手扳到充电的位置或者是最上面的位置,这就叫做打开风门了,这个时候摩托车就容易启动了,启动后,预热30秒钟左右,你就可以把风门扳手关闭了,就是把风门扳手扳到最下面的位置,搬到最下面的位置以后,摩托车就可以正常行驶了,
⑼ 摩托车上的那个·阻风·是作什么用的工作原理是什么什么情况下使用阻风求通俗易懂解答
增加混合气浓度,有助于启动,一般天气寒冷情况下使用,高档车有电子自动风门
⑽ 男装摩托车阻风在哪里
你好。跨骑式摩托车风门 在化油器上面。图中黑色的塑料件就是风门扳手。扳手向上是开启风门。是辅助启动摩托车时候用的。摩托车启动后。把风门扳手扳到下面。就是关闭风门。这个时候摩托车就可以正常行驶了。下图是风门扳手使用的示意图。