A. 新帕萨特TSI发动机更换水泵要对正时吗
不要 水泵是在发动机侧面的 位置有点窄 不是很好换
车主您好，帕萨特发电机皮带很好换，不用拆螺丝，顺手五分钟就能换了。希望我的回答对您有帮助，如您还有疑问可以继续追问我，祝您生活愉快😊【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
C. 迈腾水泵皮带怎么换
去SSSS店的话，肯定会先拆发动机，然后是换各项零件，很多是没必要换的配件。最后加上工时费肯定在1万到两万元之间
D. 大众迈腾1.8水泵皮带怎么换
这个一般不需要换的，换的话把13螺丝拆掉，记得发牙的
E. 新帕萨特水泵更换步骤
一点八的？还是一点四的？
F. 大众车维修帕萨特水泵如何更换
拆空滤总成先把空气流量感应插头拔下，用平口起子把空气管卡箍公开。空滤总成，必须从车架上拿下，否则没有操作空间，很简单，没有螺丝固定，两个橡皮的卡扣，直接扳下来就行了。
节气门这端也有一个卡箍，也用平口起子松开。
拔下空滤端管子，注意：节气门这端不要拔下，因为怕东西掉进进气口里了，真要掉东西到里面了那就麻烦了，所以拧到一边就行了。
先拆方向器助力泵，一定要按顺序拆，第一个螺栓，下面外侧。
拆第二个螺栓，上面发动机吊装环的位置。
拆第三个螺栓，下面靠里面，这个要靠手摸，因为看不见，这个螺栓松开一点后把助力泵向前倾就可以把皮带轻松拿下。
助力泵3颗螺栓拆掉拿掉皮带把助力泵稍稍的往后弄点，增加操作空间。
放水开关。松开放掉冷却水。
拆掉皮带轮后开始拆水泵。
水泵被拆下，一共5颗螺栓。
开始涂抹密封胶。
密封胶头用刀片割到水泵槽口的适合大小，然后挤一圈，用刀片刮平，放上密封圈。
放上密封圈后再在密封圈上抹一层密封胶，以防漏水。
水泵涂抹完密封胶后，要等10分钟才可以安装，这个时候开始处理水泵口，必须把残留的胶水用刀片的背面刮干净，一定要用刀背哦，否则会把水泵口弄花。
10分钟到，开装水泵，先用最上面的螺栓固定，用手拧到拧不动为止。
上剩下的螺栓，一定要对角拧，这样会很平，不至于装歪。
对角上紧5个螺栓。
没有装上水泵轮之前装上涨紧轮。
装皮带的时候要把涨紧轮用13/16的英制套筒往上提后可以把皮带轻松套上皮带轮，套完后检查是否和缝。
安装水泵皮带轮，可以等两根皮带全部装好后再拧紧螺栓，不过必须先把3个螺栓均匀拧平。
安装好第一根皮带。
开始装方向助力泵，顺序按照拆的时候倒序，先安装下面靠近皮带轮位置的螺栓，螺栓拧到底，但是不要拧紧，因为套上皮带后需要往后撬，所以不能拧紧。
套上皮带，找个工具可以噻过皮带轮的小孔，找到支点，然后向后撬。
撬到位置后上发动机吊环这里的这颗固定螺栓。
第一和第二颗螺栓上好后，这第三个螺栓就很好上了。
装好两个皮带后，拧紧水泵的皮带轮螺栓。
装好空气进气管，插上流量计的电线插头。
加水，试车。
G. 新帕萨特水泵小皮带怎么装
很简单
H. 帕萨特更换水泵需要更换正时皮带吗
换水泵需要拆卸正时皮带，同时，正时皮带需不需要更换要看车辆里程，一般正时皮带6万——8万公里更换，如果更换水泵的时候接近这个里程，建议一块儿更换，因为拆装这个程序很复杂，工时费较高。
I. 迈腾怎么换水泵皮带
一、方法：
首先要拉上手闸，后轮塞上阻挡块，把车前部顶起来，为了安全起见，需要把车放在撑车的支架上，不能直接放在千斤顶上。
把车的右轮拆下，车底的防护板拆掉，这样就能看到发动机的曲轴主皮带轮了。
轴主皮带轮上的紧固螺栓，这个螺栓是全车所有运动部件的螺丝中额定扭矩最大最紧的之一，而且很多年在高温下可能会咬合得非常坚固，加上发动机本身是能转动的，拧这个螺丝时必须想办法保证发动机不随着你的扳手的强大扭力旋转才能把它拆开。
把发电机、空调、液压助力等驱动皮带拆掉，不同的车有所不同，但基本上都是先松张力螺丝，然后松开紧固螺丝，就可以把皮带（们）拆下来了，这个车一共有3条驱动皮带。拆驱动皮带很常规，这里就不详细说了。驱动皮带拆掉，就可以把曲轴皮带轮拆下了。
发动机的曲轴皮带轮上都有专供拆卸时用的螺丝孔，把工具放上去，两个小螺丝拧到那个螺丝孔里面，拧紧中央的大螺丝就能轻松把皮带轮拉出来。
二、水泵皮带的由来：
人们想到了用轻便的柔性连接来进行顶置凸轮轴和曲轴间的动力传动。这种柔性连接有两种办法，一个是采用皮带，一个是采用链条。和很多人的感觉相反，人类最早使用的凸轮轴柔性连接方式是正时链条，而正时皮带的发明和使用则晚得多，因为用于正时皮带的高性能的合成橡胶的出现比正时链条的钢铁材料要晚得多。正时皮带最开始发明的时候是用于高性能运动型赛车的，因为它有比链条重量轻惯性小摩擦力小等优势，在赛车发动机上反应更快。正时皮带直到70年代才开始在普通汽车上普及广泛采用。
J. 新款帕萨特水泵皮带是不是直接装上就行了
你好，水泵皮带直接挂上就行，注意不要把分泵散热片弄断