汽车的正时皮带的更换与汽车跑了多少公里有关,一般汽车跑了8万公里之后就可以更换正时皮带了。当正时皮带的表面出现了比较多的裂纹,而且车子时常出现打滑现象或异响,这个时候一定需要更换皮带,不然会因汽车维修带来更大的损失。判断汽车的正时皮带何时需要更换,还可以看汽车的使用手册和维修手册。一般厂家会根据实际情况推荐一个使用寿命,在这个使用寿命到达之前更换皮带就可以了。
正是因为正时皮带是由橡胶材料制成的,在高温环境下工作就很容易老化。当汽车行驶了8公里左右的时候,就可以考虑更换正时皮带了。质量好的正时皮带也可以让汽车行驶10万公里,但是车主不能掉以轻心,需要时刻观察汽车的正时皮带的状态。当然每一款车的正时皮带使用寿命不同,车主需要在买车的时候就要看清汽车手册,根据每个车的要求及时更换皮带。
Ⅱ 汽车的正时皮带,怎样就可以知道该换了
正时皮带老化在行驶中感觉不到,必须检查正时皮带,用肉眼就可以观察到。仔细检查皮带是否有明显裂纹、剥落或橡胶硬化。正时皮带最好严格按照公里数进行更换,但如果出现磨损、纤维断裂、裂纹等现象,即使公里数再长也不能更换。
这个时间基本上是8-10万公里。但在这些部件失效之前,大部分车辆都会感觉到异常的抖动、异常的响声等,异常的响声是由于轴承球在皮带轮上或由于缺乏润滑的油包破裂,由于干燥和间隙变化造成的沙沙声甚至是轴承的撞击挤压声。可以说,正时皮带的车龄是比较老的,读者为了自己和家人的安全,以及避免发动机损坏后的大修费用,不妨多加注意。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接和一定的传动比来保证进气和排气时间的准确。
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Ⅲ 怎么判断正时皮带要换
【太平洋汽车网】断正时皮带要换的方法:1、发动机出现异响或噪音,在发动机停止运转片刻后,用手去检查皮带是否出现过松的情况,如果间隙过大,可以选择更换正时皮带。2、正时皮带磨损严重,出现裂纹的情况。
判断正时皮带要换:正时皮带老化,出现裂纹;出现怠速不稳、熄火、抖动、加速无力等现象时需更换;皮带齿形有无磨损,表面是否有裂纹等。还有就是正时皮带在使用3年或6-8万公里左右时,应该更换一次。
正时皮带主要材料为橡胶,属于消耗品,会随着使用里程数和年份的增加逐渐磨损直至断裂,而正时皮带一旦断裂,就会让配气系统无法依照引擎的工况运转,导致错误的时间打开气门,而此时极有可能导致汽门直接与活塞顶部发生撞击,顶弯气门甚至破坏活塞,造成十分严重的后果。另外,随着使用里程数的增加,正时皮带上用来与齿轮咬合的凸起部分会磨损/变形甚至出现缺口,这种情况也会导致跳齿问题,从而导致引擎不能正常工作,出现例如怠速不稳、加速不良,或是无法启动。
因此车辆厂家会对使用正时皮带作为传动部件的引擎做出严格要求:必须在规定里程内定期更换正时皮带及周边附件,虽然各车厂会根据引擎的结构和特点不同规定不同的里程数,不过通常都在5-10万公里区间内。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
Ⅳ 正时皮带如何判断更换
我建议你检查后有选择地更换。先说说为什么建议你检查更换。
正时皮带的寿命有多长?
同步带的寿命保养手册有明确规定,一般为3年或6万公里。当然也有部分车型更换里程在6-10万公里,还有终身免维护的同步带或链条,但这里纠结的不多,只有需要更换的橡胶带。
我们可以根据维修手册中给出的更换建议进行更换,但我建议最好的更换方法是自己掌握。因为同步带是橡胶制品,在使用过程中由于温度问题会有不同的使用周期。简单来说,低温和高温驱动的同步带最终寿命会有所不同。
什么是正时皮带?如何知道自己的正时皮带需要更换?
我不会建议你在固定的时间更换同步带(如前所述)。如果我们想知道何时更换同步带,我们只需要在特定的时间检查我们的同步带。
建议检查时间为:5万公里前几乎不用检查,5万公里后定期检查。检查时间和里程根据正时皮带的使用情况确定,通常每10,000公里或20,000公里检查一次,检查方法可以按照下面教的方法进行。
正时皮带的检查
因为同步带是橡胶制品,会出现硬化、开裂、脱落、脱落、松动、纤维松散等问题。如果发现这些问题,应及时更换或调整,以免造成正时皮带断裂,最终给发动机带来不可逆的损坏。
1.用手直接触摸同步带,用手触摸上下两侧。如果觉得同步带表面粗糙蓬松,则证明皮带已经逐渐老化,可以根据需要更换;
2.用手机闪光灯看一下同步带。如果同步带的边缘有毛或者是白色的,你不能用手擦掉,那就赶紧换。
3.用手感受同步带的韧性。如果同步带像冰棒一样硬,很可能变硬,需要更换。
4.用手机闪光灯看一下同步带表面。如有明显裂纹,迅速更换。
5.用两个手指夹住正时皮带。如果很容易收缩,就证明同步带松了。您可以调整张紧轮。
检查时有两点要注意:一是检查前必须是热车;第二,不同于附属装置的传动皮带,易于查看和检查。有些同步带藏在一个盖子里,需要拆开才能看到。具体方法是网上找(很简单)。
如果正时皮带出现故障,通常会出现发动机无力、噪音异常、无法启动或长时间启动等迹象。
总结
建议你多学习,多检查一下汽车保养,这样可以节省你很多开支。钱不是大风刮来的。我们只需要去看看。我们能买些鸡让它闻起来更香吗?
Ⅳ 正时皮带怎么判断该换
正时皮带需要更换的先兆是:轻度(偏少)会发生车辆无力、上坡不能加油;再严重点的,没有怠速,或者怠速状态发动机严重发抖,加油时排气管发出爆破声,并不时地伴随着爆炸的声音,并偶尔伴随爆破声出现加油死火;偏差过大,不能发动,机头内部的损伤,严重的,可以进行大修;要有裂缝,正时皮带是非常危险的,要马上更换,否则后果会更严重。因为同步带是橡胶制品,会出现硬化、开裂、脱落、脱落、松动、纤维松散等问题。如果发现这些问题,应及时更换或调整,以免造成正时皮带断裂,最终给发动机带来不可逆的损坏。1.用手直接触摸同步带,用手触摸上下两侧。如果觉得同步带表面粗糙蓬松,则证明皮带已经逐渐老化,可以根据需要更换;2.用手机闪光灯看一下同步带。如果同步带的边缘有毛或者是白色的,你不能用手擦掉,那就赶紧换。3.用手感受同步带的韧性。如果同步带像冰棒一样硬,很可能变硬,需要更换。4.用手机闪光灯看一下同步带表面。如有明显裂纹,迅速更换。5.用两个手指夹住正时皮带。如果很容易收缩,就证明同步带松了。您可以调整张紧轮。检查时有两点要注意:一是检查前必须是热车;第二,不同于附属装置的传动皮带,易于查看和检查。有些同步带藏在一个盖子里,需要拆开才能看到。
Ⅵ 有哪些经验与技巧,可以辨别正时皮带是否要更换呢
根据不同品牌,不同汽车型号,不同路况,不同公里数来进行正时皮带是否更换的判断。
社会经济发展越来越快,人们的生活水平也在不断的提高,对于小汽车来说是一种非常不错的代步工具。在开车的过程中会产生一些问题,我们一定要学会维护保养,只有这样才可以不影响我们的正常生活,正时皮带是汽车零件中至关重要的一部分,在生活中如果产生磨损过度的现象,一定要及时的进行更换。
1、根据不同品牌、不同汽车型号来判断。
一般来说正时皮带不同品牌的汽车建议的更换里程也有所不同,大部分的汽车6~8万公里需要更换一次,不过需要注意的是对于一些高级车来说可以适当的延长更换时间。我们在生活中一定要及时的了解自己的车辆状况,可以选择一年去大修一次,在维修保养的过程中,可以帮助我们更好的避免其他问题的产生。