调整托辊组的位置来调整跑偏。
调整承载托辊组皮带机的皮带在整个皮带输送机的中部,跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏;在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔,以便进行调整。调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。
驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带输送机至少有2到5个滚筒,所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带输送机长度方向的中心线,若偏斜过大必然发生跑偏。
1)输送带接头不平直。
造成输送带两边张力不均匀,输送带往张紧力大的一边跑偏,针对这种情况,可以针对调整转动滚筒或改向滚筒的两边的张紧力来消除,如仍调整不过来需对输送带接头重接。
2)机架歪斜。
机架歪斜包括机架中心线歪斜和机架两边高低倾斜,这两种情况都会造成严重跑偏,并且很难调整。输送机中心线歪斜,头尾调正后,中间部位的跑偏若还纠正不过来,需对机架重新安装。
3)导料槽两侧的橡胶板压力不均匀。
由于橡胶板压力不均匀,造成输送带两边运行阻力不一致,引起输送带跑偏,这种情况的处理相对较容易,重新调整两侧橡胶板压力即可。
⑵ 皮带张紧轮怎么调节
下面是关于“皮带张紧轮怎么调节?”的相关介绍:
张紧轮的调整方法如下:
1、准备好内六角工具,拧紧紧轮螺丝工具的正时;
2、用六角头逆时针转动正时张紧装置,此时手在张紧装置上摆动;
3、当张紧装置上的V形标记时,摆动进入螺栓,注意不要超过太多;
4、顺时针转动曲轴2次,每个标记都应对齐,然后用六角形工具卡支撑紧线器;
5、然后松开张紧螺栓,转动六角工具,使张紧器指针对准张紧装置上的V标记(正常为顺时针转动),拧紧张紧器螺栓,调整完成。
⑶ 皮带调整十六字口诀是什么
皮带调整十六字口诀:横平竖直,位置正确,弯钩到位,接头合格。
具体是:用六角逆时针转动正时张紧器,此时张紧器上的指针摆动。摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。顺时针转动曲轴2圈,各记号应该要对准,然后用六角工具卡主张紧器,这时松开张紧器螺栓,转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号,拧紧张紧器螺栓。
皮带调整作用:
张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮。是皮带传动的张紧装置,当皮带的中心距不能调节时,可以采用张紧轮将皮带张紧。
带轮靠摩擦力传动,在安装时带必须张紧。但在工作一段时间后被拉长变松,容易打滑,必须重新张紧。如果两传动轮的中心距无法调整时,则必须使用张紧轮以保证正常传动而不致打滑。
⑷ 宽皮式传送带皮带跑偏,该怎样调节谢谢
1.先检查驱动滚筒、从动滚筒上、皮带下有没有粘着物。2、检查皮带机机架有没有变形、倾斜等。3、检查跑偏方向的另一边的托滚筒有无咬死现象。4。可能的情况下增加一个皮带伸缩涨紧装置。5.仔细调节张紧轮将跑偏的方向要拉紧。
⑸ 皮带跑偏时怎样调整
一、皮带跑偏的原因:
1.安装时引起的皮带跑偏:
皮带机的安装质量的好坏对皮带跑偏的影响最大,由安装误差引起的皮带跑偏最难处理,安装误差主要是:
(1).输送带接头不平直。造成皮带两边张力不均匀,皮带始终往张紧力大的一边跑偏,针对这种情况,可以通过调整传动滚筒或改向滚筒的两边的张紧力来消除,对调整不过来的就必须对皮带接头重接;
(2).机架歪斜。机架歪斜包括机架中心线歪斜和机架两边高低倾斜,这两种情况都会造成严重跑偏,并且很难调整。我们在一台非专业安装人员安装的皮带机试机时,皮带跑偏严重,通过测量就发现皮带机中心线歪斜,头尾调正后,中间部位的跑偏无论如何都纠正不过来。最后对机架重新进行安装才解决问题。
(3).导料槽两侧的橡胶板压力不均匀。由于橡胶板压力不均匀,造成皮带两边运行阻力不一致,引起皮带跑偏,这种情况的处理相对较容易,只要重新调整两侧橡胶板压力。
2.运行中引起的皮带跑偏:
(1).滚筒、托辊粘料引起的跑偏:皮带机在运行一段时间后,由于铜精矿具有一定的粘性,部分矿粉会粘沾在滚筒和托辊上,使得滚筒或托辊局部筒径变大,引起皮带两侧张紧力不均匀,造成皮带跑偏。
(2).皮带松弛引起的跑偏。调整好的皮带在运行一段时间后,由于皮带拉伸产生永久变形或老化,会使皮带的张紧力下降,造成皮带松弛,引起皮带跑偏。
(3).矿料分布不均匀引起的跑偏。如果皮带空转时不跑偏,重负荷运转就跑偏,说明矿料在皮带两边分布不均匀。矿料分布不均主要是矿料下落方向和位置不正确引起的,如果矿料偏到左侧,则皮带向右跑偏;反之亦然。
(4).运行中振动引起的跑偏。皮带机在运行时的机械振动是不可避免的,在皮带运行速度越快时,振动越大,造成的皮带跑偏也越大。在皮带机中,托辊的径向跳动引起的振动对皮带跑偏影响最大。
二、皮带运输机皮带跑偏的处理
针对皮带机跑偏的原因,我们采取了相应的对策来进行调整,对安装误差引起的跑偏,首先要消除安装误差,对皮带接头该重接的重接,对机架歪斜严重的必须重新安装;对运行中的跑偏,我们主要的调整方法有:
1. 调整托辊组。皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时,我们采取了调整托辊组的位置来调整跑偏,托辊支架两侧安装孔加工成长孔,就是方便进行调整的。调整方法见图1 ,具体方法是皮带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧朝皮带运行方向前移,或另外一侧后移。如图1所示,皮带向下方向跑偏,则托辊组的上位处应当向左移动,托辊组的下位处向右移动。 这种方法可消除由于机架歪斜、矿料分布不均、振动等引起的皮带跑偏。
2.安装自动调心托辊组。自动调心托辊组一般每隔6-10组安装一组,其工作原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心,达到调整皮带跑偏的目的。该方法可防止各种原因引起的皮带跑偏,但有时效果不是太好。
3.采用新型托辊组来防止跑偏。我厂皮带机主要是TD75型和日本皮带机标准,我们通过了解,在国家新标准DTⅡ型中,对承载托辊组有前倾型结构,对空载托辊组有V型结构,这两种托辊组对防止皮带跑偏有较好的效果,我们将其结构引入现有的皮带机中运用,对防止皮带跑偏发挥了良好的作用。
4.调整传动滚筒与改向滚筒位置。传动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带运输机至少有2到5个滚筒,所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线,若偏斜过大必然发生跑偏。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏,则右侧的轴承座应当向前移动,皮带向滚筒的左侧跑偏,则左侧的轴承座应当向前移动,相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。由于传动滚筒的调整距离有限(10-30mm),通常情况下,我们将传动滚筒轴心线调整至与皮带机长度方向垂直后,主要靠螺旋拉紧装置或重锤拉紧装置来调整尾部改向滚筒轴承座的位置,要经过反复调整,直到皮带调到较理想的位置。此方法可有效消除皮带松弛、机架歪斜引起的皮带跑偏。
5..张紧处的调整。皮带张紧处的调整是皮带运输机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线,即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时,张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移,以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。该方法可有效消除皮带松弛、机架歪斜引起的皮带跑偏。
6. 双向运行皮带运输机跑偏的调整。 双向运行的皮带运输机皮带跑偏的调整比单向皮带运输机跑偏的调整相对要困难许多,在具体调整时我们采取了先调整一个方向,然后调整另外一个方向的办法。在调整时还仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系,逐个进行调整。重点放在传动滚筒和改向滚筒的调整上,其次是托辊的调整与物料的落料点的调整。
总之,对于皮带机的跑偏现象,只要我们加强日常巡检,及时清除引起皮带跑偏的各种因素,掌握皮带跑偏的规律,就能找出相应的解决办法,希望本文对其他皮带机用户有一定的借鉴作用。
⑹ 皮带跑偏应该如何调整
如果汽车的皮带出现跑偏的现象的话,在汽车的空载运行的时候要从机头开始调整,先调回空段,再调承载段。皮带跑偏也要根据跑偏的位置来进行调整。
皮带跑偏调整方法
1 调偏托辊法。当皮带机跑偏范围不太大时,利用胶带“跑后不跑前”的规律,可用槽型调偏托辊自动调整。胶带跑偏时,碰到槽型调偏托辊上的挡辊,因挡辊与胶带边缘的磨擦作用而沿胶带运行方向向前移动,另一侧则相对向后移动。此时胶带朝后转的挡辊侧移动,直到回到正常位置。
2 重力调偏法。如果胶带重负荷运行跑偏,可将胶带跑偏的滚筒和托辊支架适当加高,使胶带上的物料自重产生一个阻止胶带跑偏的分力,直到胶带回到正常位置。
3 立辊调偏法。如果胶带运行时总向一边跑偏,可在胶带跑偏侧将托辊竖直安装 (立辊),这样,一方面由于立辊的作用力使胶带强行复位;另一方面由于立辊与胶带边缘的磨擦作用,降低了胶带跑偏侧的线速度,相对地增加了胶带另一侧的线速度,使胶带向另一侧移动直至复位。
4 垫高调偏法。如果胶带空转总向某一侧跑偏时,利用胶带“跑高不跑低”的规律,可将相对的另一侧托辊支架适当垫高,前后垫高数组以第一个垫起的托辊为准,缓慢减少垫起的高度,胶带跑偏就会消失。
(图/文/摄: 唐 彦彦) @2019
⑺ 皮带跑偏调整技巧示意图
皮带跑偏纠正示意图:
3)胶带无规律跑偏。
1.皮带太硬无法调整,处理方法:采用自调偏拖辊 增大牵引力 用柔韧性好的皮带替换 。
2.槽形拖辊向前翘起,但不超过2° 需用更多的槽形拖辊,处理方法:首先调整落料点,然后再考虑其它办法。
⑻ 皮带跑偏调整的方法是什么
皮带跑偏调整的方法是:1、调整托辊组;2、安装差动调心托辊组;3、应用无源液控联动皮带纠偏机来防止跑偏;4、调整传动滚筒与改向滚筒位置;5、调整张紧处;6、调整双向运行皮带运输机的跑偏。发动机皮带类型有发动机正时皮带、发动机平衡轴皮带、发电机皮带、水泵皮带、空调皮带以及助力泵皮带,其作用是当发动机运转时,活塞行程气门的开启、关闭和点火的顺序,在皮带的连接作用下,保持同步运转。
⑼ 皮带跑偏怎么调
1、首先准备好扳手,然后把车辆方向盘往右打死,露出左前轮的后部。如图,先用扳手将紧固螺母松开,然后把左拉杆往顺时针旋转,顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置,左拉杆“旋进”就是缩短。
5、最后建议,如果在调教上不到位,很有可能会带来更严重的影响,所以车主没有把握的话,那么最好交给专业汽修店和4s店。
(9)栈桥皮带如何调扩展阅读:
皮带跑偏的原因:
1、安装时引起
皮带机的安装质量的好坏对皮带跑偏的影响最大,由安装误差引起的皮带跑偏最难处理,安装误差主要是:
(1)输送带接头不平直。造成皮带两边张力不均匀,皮带始终往张紧力大的一边跑偏。
(2)机架歪斜。机架歪斜包括机架中心线歪斜和机架两边高低倾斜。
(3)导料槽两侧的橡胶板压力不均匀。由于橡胶板压力不均匀,造成皮带两边运行阻力不一致,引起皮带跑偏。
2、运行中引起
(1)滚筒、托辊粘料引起的跑偏:皮带机在运行一段时间后,由于铜精矿具有一定的粘性,部分矿粉会粘沾在滚筒和托辊上,使得滚筒或托辊局部筒径变大,引起皮带两侧张紧力不均匀,造成皮带跑偏。
(2)皮带松弛引起的跑偏。调整好的皮带在运行一段时间后,由于皮带拉伸产生永久变形或老化,会使皮带的张紧力下降,造成皮带松弛,引起皮带跑偏。
(3)矿料分布不均匀引起的跑偏。如果皮带空转时不跑偏,重负荷运转就跑偏,说明矿料在皮带两边分布不均匀。矿料分布不均主要是矿料下落方向和位置不正确引起的,如果矿料偏到左侧,则皮带向右跑偏;反之亦然。
(4)运行中振动引起的跑偏。皮带机在运行时的机械振动是不可避免的,在皮带运行速度越快时,振动越大,造成的皮带跑偏也越大。在皮带机中,托辊的径向跳动引起的振动对皮带跑偏影响最大。
⑽ 如何调整皮带松紧度
用手压中间皮带, 能下落两厘米为合适指的是三角带 。 如果是平带 , 可以调到三至四厘米为宜。