将发动机盖掀开，观察到拆出正时皮带要先把发电机皮带，压缩机皮带、正时盖等附件拆下，才能更换正时皮带。用工具将发电机张紧轮与助力泵张紧轮固定螺丝拧松。皮带就可拿出来了，接着拆掉正时盖，正时皮带现在清晰可见，此时不忙把正时皮带拆下，摇动曲轴对准正时记号，以防正时皮带拆下后凸轮轴与曲轴错齿。造成活塞将气门顶弯，所以对准记号是非常重要的一点。将曲轴转到一缸活塞上止点，查看记号位置，记号对准后，就可以将曲轴皮带轮固定螺丝拧松，在拆动曲轴皮带轮固定螺丝时，曲轴跟着转动所以拧松时不好施力，我们从瀚达汽修老师处学会一个技巧：富康采用手动变速箱。可以让另外一个人将档位杆挂到四档。松开离合，踩住刹车，利用刹车固定车轮固定变速器齿轮固定离合器固定飞轮固定曲轴的锁止路线，这样很轻易就拆出曲轴皮带轮固定螺丝了。取出曲轴皮带轮，后就可将正时皮带张紧轮固定螺丝拧松，正时皮带就可以拿下来了。旧正时皮带取出后按要求对安装部位及附近进行清洁处理，（如果不把灰尘杂质清洁干净的话，会在密封的正时盖内部飞扬造成正时皮带过早磨损，另外发现正时盖密封失效也要做密封处理或更换正时盖）。把灰尘杂质清洁干净好就可以安装新正时皮带了。在这里还有一个重要的环节做操作：安装任何新零部件前都要进行核对检查，确认新零件符合装配要求以确保维修质量。所以我们也将新购买的正时皮带与旧正时皮带进行对比确认。确认合格就可将正时皮带装上了，在装配正时前，必须将皮带标示方向安装，不可反向安装，调好正时皮带张紧力（用拇指和食指捏住凸轮轴皮带轮与曲轴皮带轮中间的正时皮带刚好可以转动90 º），再把张紧轮固定螺丝拧紧。
正时皮带装配好后，转动曲轴两圈，检查正时记号安装是否正确。以免曲轴与凸轮轴错齿，汽车运行时，活塞将气门打弯，经检查确定此次正时安装完全正确！后将所有零部件装复，按照先拆后装，后拆先装的顺序进行回装。把新的正时皮带及相关零部件全部装复回位，并进行了自检、同学之间的互检还有指导老师的终检“三检”检验，检验结果:更换后的正时皮带工作正常。
望采纳，谢谢。