【太平洋汽车网】检查正时皮带的方法：1、先断开蓄电池负极电缆，再断开其正极电缆；2、拆开交流发电机的电线插头，然后从气缸盖上拆下发动机线束；3、拆下气缸盖罩和正时皮带上罩；4、逆时针转动曲轴皮带轮，检查皮带是否有裂纹或有机油、冷却液的污渍，如有应彻底清除；5、检查皮带齿形有无磨损，必要时予以更换。
正时皮带自己检查的方法：先断开蓄电池负极电缆，再断开其正极电缆。拆开交流发电机的电线插头，然后从汽缸盖上拆下发动机线束，拆下汽缸盖罩。拆下正时皮带上罩。逆时针转动曲轴皮带轮，检查皮带是否有裂纹或有机油、冷却液的污渍，如有应彻底清除；检查皮带齿形有无磨损，必要时予以更换。
正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，导致拉力过大，容易断裂，会影响皮带的寿命；如果皮带过松，会产生异响，而且容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会造成顶气门，从而损伤发动机。
正时皮带需调至最佳松紧度，可以通过六角钥匙调节。当皮带压下去有10mm松度，能翻转90度，发动机正常运转无异响时，即为最佳松紧度。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
『贰』 科鲁兹1.6/1.8发动机正时皮带拆卸与校对方法
科鲁兹1.6/1.8发动机正时皮带的拆卸和校对方法如下：
1.拆下正时皮带的前盖。
2.用扳手沿发动机旋转方向转动曲轴皮带轮，直到标记(1)与气缸1的上止点位置(下图中标记)对齐。
3.拆下凸轮轴盖。
4.准备专用凸轮轴锁紧工具，编号EN-6340(如下图所示)。如果没有专用工具，按照步骤5中记录的方法进行标记。在锁紧工具EN-6340的右半部分，有字母“Right Right(如下图箭头所示)”。拆下锁紧工具的两个螺栓，分离锁紧工具的左右部分。
5.将锁紧工具EN-6340的左侧和右侧分别插入凸轮轴位置执行器调节器。
注意：
(1)在此过程中，进气凸轮轴位置执行器调节器上的点标记(上图中用数字4标记)与锁紧工具EN-6340左侧的凹槽(上图中的数字1)不一致，但必须略高于凹槽。
(2)排气凸轮轴位置执行器调节器上的点标记(上图中数字3标记)必须与锁紧工具EN-6340右侧的凹槽(上图中数字2)一致。
(3)如果没有锁紧工具，用记号笔在曲轴1缸上止点后的凸轮轴位置执行器上相应位置做标记，同时在正时皮带上做标记。
6.沿着发动机旋转方向标记正时皮带。
7.使用六角扳手(下图中的1)向正时皮带张紧器(下图中的2)施加张力，并安装锁销3以使皮带张紧器失去张力。拆下正时皮带。
『叁』 正时皮带更换方法 正时皮带如何拆下
1、拆：
（1）转动曲轴皮带轮，将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点处对正，调好正时点；
（2）拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮；
（3）拆卸正时皮带下盖和导轮；
（4）拆正时皮带张紧轮，卸皮带；
2、装：
装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛，对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮，用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。
（1）先安装张紧轮，调至最松位置，内角孔调节位置标记口相对180°；
（2）安装皮带，调节张紧轮，调的时候张紧轮缺口下端对准指针，然后拧紧螺栓；
（3）装配正时皮带罩，先装中间铁罩，然后装上下罩，按顺序装好发电机皮带轮、张紧轮与皮带。