怎样判断轿车正时皮带的更换

A. 怎么检查汽车的正时皮带是否需要更换呀

汽车的正时皮带，一般在8万公里就要换了，你可不要因小失大呀！如果正时皮带出现问题，把齿轮箱给打了，那就不是几百块钱的事了。换了吧！你可以以说明书为标准。

B. 汽车正时皮带更换前有什么征兆

汽车正时皮带需要更换的前兆如下：

1、会出现汽车无力，上坡加不起油；

2、没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；

3、根本无法启动，有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声，那是活塞顶撞到气门的声音。

C. 怎么检查汽车的正时皮带是否需要更换

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D. 汽车正时皮带，怎样才能知道该换了

汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、做功、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。一般在车辆行驶了6-8万公里，就需要更换皮带及皮带附件，绝不是用到坏为止，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂，将会直接影响行车的安全。
现在很多车子的正时皮带改用了链条式的，优点是其使用寿命很长，基本不会发生断裂。其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。

E. 怎样判断汽车正时皮带断了

正时皮带是用肉眼看不到的。正常正时皮带更换周期大概在8万公里以内（最好不要超过8万公里）；
正时皮带断裂直接导致车辆因活塞没有张力顶到缸壁底部，使缸壁产生破损而无法正常使用（缸壁破损是无法修复的，只有更换中缸）；
原则上更换正时皮带是只需要更换“正时皮带、正时惰轮、正时涨紧器”，但由于正时皮带在做工时，水泵、水泵垫、平衡轴在同时工作，故建议一起更换。

F. 刚买的二手车怎么判断要不要更换正时皮带

你好，你可以先检查一下正时皮带的磨损程度，看一下，就是皮带是否有老化严重的现象。 如果出现很多裂纹的话，建议您更换一下。

G. 刚买的二手车怎样判断发动机正时皮带要不要更换

如果你的车子是正时皮带的话。这个你可以开到修理厂，把正时皮带的外壳拆掉，然后检查一下有没有裂纹，如果有裂纹的话，这个就是需要更换的。

H. 谁懂得二手车怎么知道正时皮带有没有换过

我的也发现有细铁屑，9万公里时接手时就发现了，换油，清洗发动机，三千公里换了两次油，可效果不明显，已经一年多了，跑了一万七千公里了，这次换油已经跑了九千公里了（全合成的摩特100，据说有清洁作用）也没感觉出有什么异常，只有注意勤检查，发现状况再说了

I. 汽车正时皮带，怎么样才能知道该换了

一般行驶满6万公里即可更换，不要超过8万公里，否则随时可能断。

可以打开皮带罩壳,看皮带表面是否有裂纹,有则尽快更换。

正时皮带绝对不能沾到油污，因为容易断。

经常暴力行驶，每2万公里更换也是很正常的。