用开口销做个卡子把张紧轮按住用平口螺丝刀把张紧轮抵过去让同事把卡子卡上就可以把3个螺丝装上了!
B. 别克凯越正时皮带如何调整
方法/步骤
1.打开风扇后正时皮带外亮。
2.拿掉有问题的皮带。
3.确认正时皮带轮标记,一般都很清晰,让标记对准发动机外亮上的缺口,主动轮和被动轮都一样对好。
4.装上正时皮带,上好张紧轮,上好外亮、风扇。
5.再检查一下有无工具遗漏,外亮是否上紧安全,确认无误后可以点火了。
C. 别克凯越正时皮带怎么换
亲,您好!换正时皮带,对正时是一个技术活。首先凯越的发动机是双顶置凸轮轴。一个负责排气,一个负责进气。在这两个轮轴上分别有一个刻度,需要分别跟发动机缸体上的缺口对准。在保证两个凸轮轴不转动的前提下,把正时皮带套上去。凯越的发动机精度相对较高,如果凸轮轴不慎转动,导致正时皮带缺齿的话,马上就会把气门顶掉,那就麻烦大了,发动机要大修了,要换16个气门,人工+材料要超过6000元。严重的情况下还要换活塞(因为气门掉落至气缸内,把活塞打裂!换活塞再加2000元)。所以严重不推荐新手自己搞。 希望我的回答能帮到您,还请设为最佳回答,谢谢!
D. 别克新凯越正时怎么调整
对齿轮和皮带之间凹槽 ,对正确了就可以把皮带安装好 ,对不正皮带安不上。
正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
E. 别克凯越1.6发动机正时皮带的张紧轮怎么调
答:1.6的是自动张紧的,不用调。只是安装皮带的时候有些技巧,张紧轮上有一个凸起,用扁口螺丝刀向一边挑张紧轮会变松,不过容易滑脱造成张紧轮损坏。比较主流的方法是正时皮带惰轮故意松上,然后盘凸轮轴的同时向里塞皮带,最后紧惰轮。
F. 别克凯越的正时皮带怎么装
皮带无所谓,换任何一个位置都是固定的传动比例,无所谓对正不对正发动机正时皮带(或正时链)和皮带轮或链轮上有对齐标记,在装配时应当对齐这些标记。但为了确保装配正确(齿轮上的白色标记对正,最好用专业工具,特别是凸轮轴在装正时皮带时容易错位)。
G. 别克凯越1.6正时皮带的更换方法是怎样具体涨紧的
5万一1O万公里需要更换了吗?打开时规盖!把皮带内侧翻开有大例纹就要更换!小纹在行几万公里也无仿!把张紧轮调正缧丝松开把皮带取出,注意有正时记号,齿上有,曲轴上有凸轮有,张紧后和拆卸前略紧些!
H. 别克凯越1.6装正时皮带怎么调水泵
用44号专用扳手顺时针转动至涨紧轮两标准位置线对齐就好了。