检查柴油机皮带轮和被驱动皮带轮两者轮槽是否对齐
被驱动皮带轮本身是否存在抖动现象
两皮带轮轮槽是否一致
皮带选用是否正确
皮带张紧是否正常
B. 船用淄博柴油机z6170皮带轮加槽怎么弄
是不是活塞环老化了烧机油，你闻一下是不是烟很炝眼，是的话应该就是烧机油。要不是的话查一下柱塞和油嘴。
C. 皮带卡槽太短了有什么方法
1、把皮带头取出，剪短到适合腰围的长度，然后再重新装回去。
2、在皮带另一端多打几个孔，同样解决问题。
3、打孔时使用打孔机，或用大号钉子直接钉穿。
D. 柴油汽车发动机皮带松了怎么紧
答:风扇皮带、空气压缩泵皮带的正确调整与否直接影响到汽车的正常行驶。
车用柴油机风扇、曲轴、发电机三个皮带轮采用共用一组皮带，统称为风扇皮带，风扇
皮带过紧或过松:
风扇皮带过紧，则会使谁鞥成轴、发电机轴承径向间隙减小，造成水泵成轴、发电机轴
承过早损坏或烧损。同时因皮带过紧，摩擦增加，磨损增大，皮带工作温度增高，皮带使用
寿命大大降低。
风扇皮带过松，会使发电机转速不够，发电量减小，同时因发电机水泵同轴共用一组皮
带，也会使水泵不够造成柴油机循环冷缩水供应不足，风扇因转速过低，而使水箱散热
量减弱，使柴油机工作温度升高。
空气压缩机皮带过紧或过松:
空气压缩机皮带过紧，会使空气压缩机曲轴径向间隙减小，曲轴和轴承之间不易形成润
滑油膜，容易造成空气压缩机曲轴烧损。
空气压缩机皮带过松，会使空气压缩机转速不够，其排气量和工作压力达不到要求，使
汽车制动困难(东风 EQ109OF2D 车用柴油机空气压缩机要求排气量为 85Vmin，工作压力为784kPa)。
东风EQI09OF2D 车用柴油机风扇皮带、空气压缩机皮带 的调整:
风扇皮带的调整，由调节发电机的相对位置来达到(松开 紧固发电机调节臂固定螺栓，
向上或向下拔动调节臂使皮带 张紧)合适的皮带松紧度为:以30N--5ON 的力按下皮带，其 挠
度为10mm--15mma
调整风扇皮带时还应注意检查曲轴、水泵、发电机三个皮 带轮的皮带前端面在同一个平
面上，不可前后扭曲，皮带扭曲 主要是因空气压缩机及空气压缩机支座紧固螺栓、发电机及
发电机支架紧固螺栓和曲轴、发电机、空气压缩机三个皮带轮 紧固螺栓松动所致。出现这种
现象，应根据故障情况，判明原 因予以及时处理。
空气压缩机皮带的调整，松开空气压缩机底座支架上的 三个紧固螺栓，将调整螺栓顺时
针拧动，则皮带张紧，皮带的 松紧度为:以 30N--5ON(3kg-- 5kg)的力按下皮带，其挠度为15mm~20mm.
E. 买的皮带上面洞孔不够用. 太宽松了穿不上，有什么方法自己打孔阿
不好打孔就把皮带头前面用剪刀剪掉一节。
F. 单缸柴油机皮带太紧
单缸柴油机皮带太紧调整方法：
柴油机的底座都设置为滑槽式的，目的就是为了调整柴油机与另一端“皮带盘”的距离。
首先松动柴油机底座上四个角的固定螺丝，顺着滑槽把柴油机往另一端皮带盘的方向推，注意不要推的太多，多了皮带就又太松了。
最好的办法是：边推边用皮带试，用皮带在另一端的“皮带盘”上挂好，再拉到柴油机的“皮带盘”这边，如果拉过来的皮带在距离柴油机“皮带盘”的边缘还差1.5cm~~2cm的距离可挂上，就差不多了。
然后固定好柴油机四个角的螺丝，再装上皮带就恰到好处了。
G. 发电机买来皮带盘是大的发电不够用然后换小的就有这种现向
发电机皮带盘不管大小如何，交流发电机输入转速（同步转速）必须是1500转/分，这样发出来的交流电才能保证频率50赫兹，这与发电量没有如何关系。
H. 24匹柴油机加大皮带轮装不上怎么办
24匹柴油机加大皮带轮装不上，是个什么装不上的情况，是皮带轮和飞轮的螺孔不配呢，还是装上了大直径皮带轮，皮带装不上？柴油机皮带轮无论加多大，安装螺孔一定要按照柴油机飞轮上的原始安装孔的位置来，否则就装不上。若皮带轮直径大了，装皮带困难，那么先调整缩短两个皮带轮之间的距离，等套好皮带后再调整皮带轮的距离，使皮带松紧度合适即可。
I. 自动扣皮带的卡槽能不能再打长一点我的卡槽部分太短了
这个很好解决的，
我也比较瘦，
遇到过这样的问题。
你可以把皮带头那一端取出来，
然后剪短到适合你腰围的长度，
然后再重新扣回去就行了呢～
很方便的～
希望我的回答对你有帮助～
有什么不清楚的可以给我留言～
祝你购物愉快～
J. 柴油机皮带不松打滑怎么办
如果打滑更应该去检查皮带，检查皮带的磨损量，检查皮带有没有损坏的部位~