怎么判断发电机皮带涨紧轮是否坏了

① 汽车涨紧轮有点摆动是坏了吗

涨紧轮坏了，有这些症状： 发动机会正时跳齿 点火和配气时间紊乱 发动机抖动点火困难 严重时打不着车 着车后可以把气门顶变形
建议：赶紧更换 涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。 涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑. 涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，一般跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。其他零件无必要要换的，只要定期去保养即可，但是机油一定要勤换，一般行驶距离超过四千至五千公里就应该该换。

② 怎么判断涨紧轮坏了没有

今天给大家解答关于怎么判断涨紧轮坏了没有？安全行驶是所有KAU卡车经历的优先事项，为了预防事故，卡车需要定期检查。因为卡车的故障往往是由小零件故障引起的。例如，卡车的皮带就是最好的例子。如果不做好日常检查，一旦失效，就会给考友们带来非常麻烦的结果。8万公里腰带和张紧器是这个形状！你还没有定期检查吗？卡车引擎的发电机、泵、风扇等都要通过皮带传递曲轴的动力。皮带或张紧器出现问题时，会发出轻微的声音，沉重的皮带断裂，张紧器固定或断裂，导致车辆瘫痪，无法继续行驶。

皮带每天高速长时间运行会产生很多热量，橡胶制品皮带遇到高温会加速皮带橡胶的老化。楔体老化裂纹甚至在楔体脱落后，摩擦力也会大大降低，造成皮带打滑带来的噪音和能量损失。皮带张力越高，张力越低，会严重影响皮带使用寿命同一尺寸的皮带通过8万公里后，我们将盖茨带和他的卡带进行长度检查，发现他的卡带比盖茨带长得多。在使用过程中，如果皮带变长，皮带的张力就会降低，皮带滑动会产生噪音，同时滑动会导致橡胶老化太早，大大缩短皮带的寿命，极端情况下皮带会断裂，引擎不能正常工作，车辆会故障。今天的回答大家还满意吗？喜欢的可以点赞加关注哦！

③ 该如何判断涨紧轮坏了没有

我认为最好的办法就是去用手摸张紧轮的松紧程度，如果张紧轮很松那就说明是坏掉了。

④ 怎样判断发动机皮带异响和涨紧轮异响

最简单的判断方法就是着车后皮带上淋点水，此时如果再有响声就可以怀疑是涨紧轮响了，另外，从生声上判断皮带的响声是吱吱声，涨紧轮磨损的响声是沙沙声

⑤ 涨紧轮坏掉，有什么症状

涨紧轮坏了 发动机会正时跳齿 点火和配气时间紊乱 发动机抖动点火困难 严重时打不着车 着车后可以把气门顶变形 建议赶紧更换

涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。
涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑.
涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，一般跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。其他零件无必要要换的，只要定期去保养即可，但是机油一定要勤换，一般行驶距离超过四千至五千公里就应该该换。

⑥ 发现发电机皮带涨紧轮出现问题，怎么办

根据您所描述症状来判断，造成此症状的原因可能是发电机皮带涨紧轮松动了，建议最好把它和发电机皮带一起更换，另外检查皮带内侧是否有龟裂及看看皮带周边破损情况如何，如果检查皮带发现有裂纹、掉齿或破损严重，此种情况出现也必须更换。

⑦ 怎样判断发动机皮带异响和涨紧轮异响

判断异响的方式：
一般情况下，皮带异响就是因为张紧轮没调节好或者皮带老化造成的。如果单单要判断是不是张紧轮异响的话，只能用排除法，要么把皮带取了，看张紧轮是不是异响，要么换一条新的皮带上去，听听是不是还有异响。
发动机皮带异响判断方法：1、错误的认识：很多人认为是皮带太紧或者太松造成，其实这都是表面现象，去调节张紧器根本不能解决本质问题。2、真正的原因：冬季，轿车的皮带啸叫主要是因为天冷，橡胶硬化，失去弹性，张紧轮表面与橡胶表面打滑形成的。所以，不是皮带松和紧的原因，而是橡胶太硬，摩擦力下降，造成打滑，摩擦造成异响。
涨紧轮判断方法：
如果单单要判断是不是张紧轮异响的话，只能用排除法，要么把皮带取了，看张紧轮是不是异响，要么换一条新的皮带上去，听听是不是还有异响。

⑧ 汽车涨紧轮坏了的表现是什么

皮带涨紧轮坏了的症状：

涨紧轮坏了，发动机会正时跳齿。点火和配气时间紊乱，发动机抖动点火困难，严重时打不着车，着车后可以把气门顶变形，建议赶紧更换。

涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。

(8)怎么判断发电机皮带涨紧轮是否坏了扩展阅读：

涨紧轮的作用：

涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，一般跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。其他零件无必要要换的，只要定期去保养即可，但是机油一定要勤换，一般行驶距离超过四千至五千公里就应该该换。

涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时，运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。

⑨ 涨紧器坏了会出现什么声音涨紧轮异响伤车吗

汽车在加速时，如果张紧器坏了，车子会发出刺耳金属声。张紧轮的作用是调节同步带的松紧度，但它的使用寿命很短，一般建议5万公里左右更换一次。张紧轮坏了更换时，同步带也需要一并更换。

皮带张紧器是一种汽车张紧器，用于发动机的正时系统，用于调整正时皮带/链条的松紧度。张紧轮一旦损坏，皮带松紧度无法调节，发动机会出现异响，正时跳齿，点火及配气时间紊乱，都会影响汽车的正常使用。还会导致抖动、油耗增加、加速无力、爆震等故障。

皮带张紧轮问题，要及时更换，如果不及时更换，可能会造成发动机抖动，点火困难，严重打不着车，也可能是气门顶部变形，造成发动机零件损坏，更容易抱死，导致皮带不能正常行驶，造成汽车故障。

一般情况下，张紧轮与同步带的更换周期相同，张紧轮是车身的易损件。 橡胶带长时间自然拉伸。 带张紧轮，皮带运行更平稳，噪音更小，还可以防止打滑。 张紧轮一般用同步带代替，免除后顾之忧。更换正时皮带时，将更换上紧轮。4s店会相对贵一些，但是比较安全。

⑩ 涨紧轮坏了有什么异常

涨紧轮坏了会影响发动机正时跳齿，点火和配气时间紊乱，发动机抖动点火困难， 严重时打不着车，着车后可以把气门顶变形，建议尽快更换。

涨紧轮损坏的症状有急加速时发动机噪音突然增大（特别是转速1500左右的时候）、发动机正时跳齿、点火及配气时间紊乱、发动机抖动、点火困难（严重的直接打不着车）。出现上述情况时，应检查涨紧轮是否已经损坏。

(10)怎么判断发电机皮带涨紧轮是否坏了扩展阅读：

注意事项：

1、涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力，另外有了涨紧轮皮带后，汽车运行更加平稳，噪音减小，防止汽车发生打滑。

2、涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，通常跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。其他零件无必要要换的，只要定期去保养即可，但是机油一定要勤换，通常行驶距离超过四千至五千公里就应该该换。

3、涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时，运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。为此对涨紧轮添加阻力机构。

4、因影响涨紧轮扭矩和阻力的参数较多，各参数的影响也不尽相同，所以涨紧轮各部件与扭矩和阻力的关系非常复杂。扭矩变化直接影响阻力的变化，而且是阻力的主要影响因素，影响扭矩的主要因子是扭簧的参数。适当减小扭簧中径，可以提高涨紧轮的阻力值。

参考资料来源：网络-涨紧轮