『壹』 刚加入汽车皮带销售行业，求懂行的交下，现在主流的皮带品牌有哪些，各有什么优缺点
分四档
美国盖茨，德国马牌，日本三星，日本阪东，德国欧比特，法国哈金森，一档。
美国岱高（岱高现在在中国已经不要身份了，所以放在这档），德国伊纳，韩国东一，韩国摩比斯，mopar，劳伦茨，二档。
三力士，贝尔特，施耐克，宁波裕江，丰茂，紫金港，欧讯三档。
其他杂牌一档。
有可能会漏了几个品牌，欢迎补充。
一档，价格高，质量和细节更科学，oem配套量大，市场保有量大。
二档，质量和三档差的不多，历史和经验丰富，可与一档一较。各种原因使他们在国内主流的皮带质量比一档降低了一个档次，价格也比一档的便宜。
三档主要是国内品牌，或者是国内厂家代工的品牌。质量比较靠谱，价格比较亲民，性价比高。但是品牌相对外国品牌都比较年轻，市场影响力跟不上。
四档，优点:价格低
『贰』 请问一下，大众新捷达换正时皮带是换马牌好还是岱高好
正品的都一样
『叁』 正时皮带哪个牌子好
4S店给用的是马牌的，市面上销售盖茨的比较多。质量都不错，价格也差不了多少。
『肆』 岱高正时皮带哪里生产的
岱高公司是生产发明正时皮带的公司，据说是首家皮带公司，性价，质量都是万中无一的！
『伍』 路虎3.0岱高皮带怎么样
答：这三个都很可以 行业顶尖。盖茨和岱高 稍微比马牌的好一些吧。不过皮带也没有最好这个说法 只有最适合，可能一辆车换盖茨岱高的会异响 但是换上马牌的就不会 同理 也有换上马牌的异响 换了另外两个没问题的。
『陆』 马牌，岱高，盖茨.哪个品牌的正时皮带好
这三个都很可以 行业顶尖。盖茨和岱高 稍微比马牌的好一些吧。不过皮带也没有最好这个说法 只有最适合，可能一辆车换盖茨岱高的会异响 但是换上马牌的就不会 同理 也有换上马牌的异响 换了另外两个没问题的。
『柒』 马牌，岱高，盖茨.哪个品牌的正时皮带好
这三个都很可以
行业顶尖。盖茨和岱高
稍微比马牌的好一些吧。不过百皮带也没有最好这个说法度
只有最适合，可能一辆车换盖茨岱高的会异响
但是换上马牌的就不会
同理问
也有换上马牌的异响
换了另答外两个没问题的。
『捌』 哈金森正时皮带多久更换
这个一定要严格按照厂商说明书上的规定来更换，不要大意，大部分正时皮带的汽车厂商都规定在6万公里或3-4年左右更换，虽说有些人跑到接近10万公里更换也没啥事儿，但这和机油可以根据情况适当延长更换周期不同，保险起见宁可早换，也别冒着正时皮带断裂的风险，否则不仅有可能会把自己抛锚在半道儿上，本来换根皮带就搞定的事儿最后变成了大修发动机。
正时皮带是橡胶材料的，会随着时间和发动机日积月累的工作而老化，原厂虽然规定的更换周期会打出一个安全余量，但最好不要挑战这个极限。
汽车的正时皮带或链条是通过活塞运动驱动曲轴转动时带动凸轮轴来控制气门的开启和关闭，如果正时皮带断裂就会导致凸轮轴停止转动，使得活塞在压缩行程的过程中直接将没有收回闭合的气门顶废，导致发动机损坏。
『玖』 岱高汽车皮带质量好吗适用什么车配套
听说还不错，岱高有百年的历史是第一家发明皮带的公司，
有很多车的皮带，
凯越、君威、桑塔纳、奥迪A6、奥迪3.0、捷达柴油、富康、爱丽舍16V、千里马、伊兰特、索纳塔、吉利四缸、三菱、东方之子都有
『拾』 发动机正时皮带有哪些牌子
皮带很重要，要选好一点的。盖茨、岱高、马牌，三大大牌皮带，都不错