男士摩托更省油。
按现在的油价,以同样125CC的摩托车为例,男装摩托车百公里油耗在2.2升左右,平均一公里要0.15-0.18元左右,女装摩托百公里油耗在3升左右,平均一公里要0.20-0.25元左右。女装摩托车耗油主要是它的无级变速系统造成的,男装摩托车有档位,在中速以上可以用高速档行驶,充分利用变速比,油耗相对较低,女装摩托特别是在低速行驶时,油耗是较大的。
鬼火3升可以开多少公里不好说,取决于路况,驾驶技术,车速,还有车况等等。
B. 男装摩托车好还是女装摩托车好
初学者当然是女装~~女装只需要油门刹车就可以了(会骑自行车的就会骑女装车)~~不过男装实用~耐用~省油~能应付凹凸不平的道路~~女装底盘低~~会刮到~~一般城市的话~~就算是初学者最好就女装吧!!舒服~~
C. 男人是开女装摩托车还是开男装摩托车好
当然是开男装摩托车好,更有阳刚之气
D. 买男装摩托车还是女装摩托车好
开男装摩托车好。
摩托车是大男孩的专属玩具。这说法有些轻描淡写。如果你认识哪个家伙有一辆摩托车,你就知道那可是比‘玩具’值钱得多的宝贝。有些人甚至信不过别人骑自己的摩托车,更有甚者连碰一下都不行。
许多人不能理解为什么大部分男人如此在意自己的摩托车。有些女人甚至感到得和摩托车争宠。不过,如果你仔细观察,你就能明白为什么男人这么宝贝摩托车了。这就像女人会被钻石和名牌时装吸引一样。 以下是对这个问题的几个解释。当你看见一哥们儿骑着摩托时,你就能明白为什么他们如此乐在其中。
1, 这看上去非常性感。男人不一定会承认,但是他们喜欢骑摩托时得到的关注。大多数女人也发觉这很惹火。那一整套装备非常夺人眼球。皮夹克,大墨镜,破破烂烂的牛仔裤,还有哈雷靴都那么迷人。看上去充满了阳刚之气。
2. 这带给骑手自由的感觉。哪儿都能骑摩托。戴上头盔,他就能巡行于大街小巷,探索新的‘领土’。他可不用担心交通拥堵,因为他能轻而易举地驶离繁忙的街道。
3. 他们会遇见兴趣相投的人们。这就是为什么有那么多成功的摩托车俱乐部。新骑手会开始寻找能教授自己的人们。加入团队也能带给他们一种意义感。大多数人都有益于人们的提议。这方面来看,他们在享受爱好时也帮助了别人。
4. 骑行乐趣无穷。长途驾驶会很无聊,但绝不是骑着摩托时。骑摩托时必须全神贯注,才能保证安全到达。还要留意路面状况以免发生事故。当清醒而专注时,骑手就会享受沿途的美景。在路上他还会遇见更多的人。
5. 这是他的嗜好,是对努力工作的犒劳。如果女人拥有血拼,首饰,靓包,华服,和美鞋,那么男人就拥有摩托车和别的‘大玩具’。这给他们提供一个远离繁忙喧嚣尘世的庇护所。如果你注意观察,当男人清洗或是骑行在摩托车上时,就像拥有一个自己的世界。他们也乐于买些小饰品来展示对座驾的热爱。当被问起为什么喜爱摩托车时,男人并没有特定的答案。他们所知道的就是他们热爱骑行时的感觉。
E. 男装摩托好还是女装摩托好
这得拿发动机来比较,踏板车都是链条机,舒适性较好,只是油耗略大,低盘较低,通过性比较差,大多数是风冷发动机,不适合跑长途。男装摩托车有的链条机舒适性较好,顶杆机都不好骑,震动比较大。跑长途男装车比较好,省油而且故障率比较低,没那么容易坏。
F. 女士摩托车好学一点,还是男士摩托车好学一点
相对来说,还是踏板(女式)摩托车好学一些,踏板车没有档位,也不用象跨骑(男式)摩托车那样要手动操作离合器,只要掌握好油门、刹车和方向就可以了,就象汽车的手动档和自动档一样,其实跨骑摩托也很好学,多练习也很容易掌握。
G. 男装摩托还是女装摩托好为什么
①男装摩托车省油,但操作比较复杂,需要及时换挡。
②女装摩托车油耗比较大,但操作简单易学,下雨天骑行更干净,不易弄湿鞋。
H. 女装摩托车跟男装摩托车哪个好点 都说女装摩托车费油 我要买男士摩托车吗 本人男
女士摩托是比较费油
跑到六十迈左右
转速表大概到6500转左右
而且修理费也贵
建议买男士摩托
I. 摩托车男式好还是女式的好
摩托车的“男式”和“女式”并没有哪个好与不好,只是它们各有优缺点,适合不同的人群和喜好而已。相对来说,“男式”摩托车适用范围较广,也更适合强度较大的使用情况,而“女式”摩托车驾驶操作舒适灵活,特别适合城市及良好路面,可以根据自己的喜好和使用要求来选车。车没有绝对的好与不好,适合自己和自己喜好的才是最好的。
J. 男装摩托车和女装摩托车开起来有什么区别
男式威武雄壮,速度快,女式娇美优雅,速度慢。