16年朗逸正时皮带怎么对

『壹』 朗逸1.6发动机正时怎么对 曲轴位置齿圈怎么对

朗逸1.6发动机正时曲轴位置齿圈上有一个键槽，只要对准这个键槽就能正确的装上曲轴位置齿圈，正时校对的具体操作步骤如下：

1、把正时链的记号对准排气凸轮轴的记号。

『贰』 朗逸1.6换正时皮带怎么对点

需要专用工具的 如果没有 只能自己做记号点 安装时 对好就可以

『叁』 大众朗逸正时皮带安装图

朗逸更换正时皮带的时候先将曲轴轮转动，同时看一缸活塞，运动到上止点位置时不动， 将两个凸轮轴圆点跳到缺口平齐，对正之后就可以挂上皮带了，将张紧器上好，调整好皮带的张紧度，固定好各个螺栓，不宜过松也不能过紧，接着用套筒转曲轴轮，多转几圈看一看上下两个正时点是否都能在记号位置，如果一切正常，就可以启动发动机。

『肆』 朗逸1.6发动机正时如何校对

朗逸1.6发动机正时校对的方法：
1.
曲轴定位螺栓。
2.
凸轮轴定位夹具。
3.
将链条装上去，然后松链条张紧器，使链条张紧，然后再拧紧凸轮轴链轮。
4.
对正时结束。
5.
发动机简介：
1.
是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。
2.
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。
3.
发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
4.
发动机最早诞生在英国。
5.
有人把引擎称为发动机，是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传但却是整个发动机的核心部分。
6.
发动机的类型：
1.
内燃机。
2.
外燃机。
3.
电动机。
4.
发展历史：它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。
5.
工作原理：
1.
进气冲程。
2.
压缩冲程。
3.
做功冲程。
4.
排气冲程。
5.
根据燃料的不同分为：汽油发动机、柴油发动机。

『伍』 大众朗逸的正时皮带怎么对呢

您好
这款车型的发动机对正时必须要用到专用工具,
没有专用工具不可对正时,以免对错损坏发动机!
希望能帮...

『陆』 没有专用工具的情况下，大众朗逸正时怎么对

1. 曲轴定位螺栓。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔，将该专用螺栓拧进去，盘动曲轴，让发动机在第一缸上止点。

2. 凸轮轴定位夹具。把凸轮轴链轮松开，但不要拆下，拆下凸轮轴后端盖，调节凸轮轴位置，两个圆孔相对偏下低过中心线，使得该夹具能正常安装。

3. 最后将链条及导板装上去，然后松链条张紧器，然后再拧紧凸轮轴链轮。

『柒』 大众朗逸1.6发动机自动挡正时链条怎么对

大众朗逸1.6发动机自动挡正时对法：

1、正时乱了需要先找点。曲轴旋转记号位置：“记号状态”：活塞升到上止点。一个周期活塞有两个上止点，一个是燃烧上止点，一个是进排气交替上止点，二着区别在气门状态上。

先将曲轴轮转动，同时看一缸活塞，运动到上止点位置时不动。

3、对正之后就可以了。然后挂上皮带。检测方法：对于直喷柴油机，拆下某缸油嘴总成，边转动曲轴边用探杆伸入燃烧室探测活塞顶是否到了最高点；如果确认气门轴与曲轴的“同步”没有问题，可以打开气门罩盖，通过观察气门摇臂的状态来判断活塞是否到上止点。

『捌』 朗逸发电机皮带图解法

朗逸固定发电机的地方有一抛物线形齿槽。

将上面的螺母松一下。

用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着。

然后上紧那个螺母。

有些不用松螺母用扳手直接拧螺母就行。

『玖』 大众朗逸1.4T时规带是怎么对

大众朗逸1.4T正时皮带安装一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示。上死点前10°，而不以时间为单位。接着找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。如果没有专用工具，建议您拆的时候做个记号。

正时皮带的组成

正时皮带就是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。

『拾』 大众朗逸正时皮带安装图，朗逸正时皮带怎么安装

先将曲轴轮转动，同时看一缸活塞，运动到上止点位置时不动， 将两个凸轮轴圆点跳到缺口平齐，对正之后就可以挂上皮带了，将张紧器上好，调整好皮带的张紧度，固定好各个螺栓，不宜过松也不能过紧，接着用套筒转曲轴轮，多转几圈看一看上下两个正时点是否都能在记号位置，如果一切正常，就可以启动发动机。