大家发电机皮带多少公里换的

❶ 汽车发电机皮带多久更换

汽车发电机皮带需要两年更换一次。
但是具体还是要看车辆的具体情况，比如车辆行驶达到6万公里也是需要更换皮带的。
发电机皮带是汽车上主要的连接部件，其连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等，如果皮带损坏了，就会影响汽车的整体性能。

❷ 发电机皮带多久更换

按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。

发电机皮带的使用寿命也跟皮带涨紧器有关系。质量好的涨紧器能让皮带使用寿命更久，质量不好的涨紧器容易让皮带松脱，寿命就会缩短。所以在检查皮带时把涨紧器也检查一次。在检查皮带时要连涨紧器一起检查，如果发现涨紧器坏了，也要一起更换。

更换发电机皮带小技巧

松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓；向内移动发电机松开皮带。将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带。将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。

将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置。严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

❸ 发电机皮带多长时间更换

相比正时皮带，电机皮带往往容易被忽视，其实这也是一个需要定期更换的零件。

网友&技师回复精选

@小小杰
发动机皮带一般情况八万公里一换，变速箱油一般是5万公里换一次。

@霸天虎
发电机皮带一般是2年或者6W公里左右更换一次。这根皮带需要定期更换，不然断裂的话会导致发电机不工作，空调泵不工作、而且更换的时候需要和涨紧轮和过桥轮一起更换。 手动变速箱油一般是2年或者8W公里更换一次。 自动变速箱油一般是2年或者6W公里更换一次。

小虎回答

打开发动机盖就能看到的挂在发电机上的皮带。皮带是橡胶的，用时间长了或者公里数多就会老化。如果皮带老化严重，再继续使用就很有可能断裂，发电机就不发电。如果发电机皮带还带着转向助力泵和空调压缩泵，那转向助力泵和空调压缩泵也不工作了。发电机皮带的寿命一般在2年8万公里，需要定期更换。

而变速箱油一般是2年或者6万公里更换。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力、行驶过程中轻微打滑等现象。

❹ 发电机皮带多久更换一次

这个问题我最全回答，因为我刚换了发电机皮带，众所周知，向皮带这种橡胶件，随着时间和使用公里数增加，总会发生老化和磨损的情况，如果不及时更换在行驶中断裂的话，后果不堪设想，首先看你使用频率和日常保养状态，正常情况大概5年左右进口车，合资车，10万公里换皮带，国产车6万换皮带。个人建议车辆每八万公里左右更换正时皮带时把发电机皮带也一起换了！

一般情况下常见为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里更换皮带的。时间并不是完全统一的，因各品牌车系均有自己的车辆要求，具体的时间，只能以购车时随车的“随着人们对私家车的重视，保养的时间相对准时，在汽车行驶2万公里需要做个中保，包括汽车空调滤芯、空气滤芯，机油，汽油滤芯的更换。在6万公里就可以更换发电机外部皮带，防冻液。

❺ 发动机皮带多久换一次

汽车保养中，皮带是其中比较重要的一项，且也比较容易被忘记。一旦皮带断裂，轻则耽误时间，重则损坏车辆，发生危险。今天我们来说一说皮带的更换周期，以及需要注意的地方，也作为一个提醒，忘记的车主抓紧更换去了。

一辆车皮带有两根，正时皮带和附件皮带。正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多，大约是三年或者六万公里更换一次。更换的同时，涨紧轮和惰轮需要同时更换掉。因为皮带和涨紧轮的寿命相差无几，皮带寿命到了，即使现在涨紧轮还能用，但寿命还剩多久则不得而知。也不可能用两万公里后再更换，因为换皮带的工时费是非常高的，相当于花了两次工时费，为了安全和省钱起见，要同时更换。

正式皮带如果没有异常磨损的话，从外表看不出来是否需要更换。另外皮带有一个罩子覆盖，从外表也看不见。所以到了时间和公里数之后，直接更换就可以，不需要检查。一旦皮带断裂，会损坏发动机，气门被顶弯，甚至连杆也被顶弯，需要大修发动机，费用很高。

附件皮带的更换周期，不同品牌的车辆相差很大，3-6年，6-10万公里不等，具体更换时间要查看自己车辆的保养手册。更换时也需要同时更换涨紧轮和惰轮，它们的寿命也是和皮带差不多，一旦涨紧轮或者惰轮损坏，可能会导致皮带损坏，引起皮带断裂。

附件皮带没有罩子覆盖，外表很容易看到，并且是否老化也能看得出来。老化了的皮带内侧会有小裂纹，如果裂纹特别多，说明该更换了。如果不及时更换，皮带一旦断裂，对车倒是没有什么影响，但有可能会有危险，主要是失去了方向助力。那些使用液压助力的车，如果高速行驶时附件皮带断裂，方向会突然打不动，发生危险的可能性就会比较大，也需要救援拖车，特别耽误时间。

❻ 发电机皮带多久更换或多少公里更换

发电机皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。

发电机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。它的动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供，然后带动其他的部件一起运转。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更换了。如果发生了断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。

❼ 发电机皮带多久换一次

汽车皮带分为发动机皮带和正时皮带，按照国产车的标准，一般车辆在行驶了大约6万到10万公里的时候，就要进行更换汽车发动机皮带及皮带附件，北方地区，建议是6万，最好不超越8万，南方的话，可以延长到8-10万公里。

❽ 发电机皮带更换周期是多久

按照汽车通用维修标准，发电机皮带更换周期约为6-8万公里，少部分皮带更换前可行驶8-10万公里。

汽车发电机的皮带是橡胶做的，损耗率很高。由于汽车上的皮带大多由橡胶制成，长期高温工作后，不可避免地会逐渐磨损老化。因此，一般来说，汽车中更换皮带的时间是由制造商规定的，并在车辆的车载维护手册中进行了描述。

汽车发电机皮带的维护方法；

1.汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带松紧，然后根据需要固定校准螺丝。发电机的地脚螺丝应保持一定的紧固性。

2.注意轴承的磨损程度。如果发现润滑不足，从油杯口滴几滴油，注意不要渗入整流器，否则会影响动力传递效果。

3.整流器污垢可以用细砂布抛光。

4.如果刷子接触面不平整，可以用细砂布抹平。如果弹簧弹性不足，刷子磨损太多，就需要更换新的。电刷太短不会损坏，可以用垫片插入支架，使其与整流器紧密贴合。

❾ 发电机皮带多久更换

发电机皮带2年或6万公里更换，发电机皮带是汽车上主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等，其动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供，带动其部件一起运转。发电机皮带的更换方法：松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝，把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正，调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。

❿ 发动机皮带多少公里更换

大概在6万-8万公里左右，少部分的能够到8万-10万公里再进行替换。

拓展资料：

它通常是衔接汽车发动机曲轴和轿车上空调压缩机、发电机、水泵的主要媒介。当汽车发动机在作业的时候，轿车的进气和排气时的精准控制都要经过正时皮带的作业才可实现。

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。