皮带式农用离心泵皮带松会怎么样

❶ 动力转向油泵的皮带过松会怎样

如果是动力转向油泵的皮带过松，往往会导致皮带打滑出现异响的，此外，会造造成汽车的转向沉重，严重时会停转，甚至会出现皮带的烧蚀和老化。这些都是会影响到汽车正常的安全行驶。

❷ 为什么电机皮带过紧或过松都使电动机超负荷或输出功率下降

电动机通过皮带传动带动负载机械运动。皮带太松，则使负载轮打滑，输出功率下降；皮带太紧，导致电动机产生的力矩，大部分消耗在电动机主动轮与负载轮的拉力上，则容易使电动机超负荷。

电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机（电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速）。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线（磁场方向）方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。

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采用星三角起动时，起动电流只是原来按三角形接法直接起动时的1/3。如果直接起动时的起动电流以6～7ie 计，则在星三角起动时，起动电流才2～2.3 倍。这就是说采用星三角起动时，起动转矩也降为原来按三角形接法直接起动时的1/3。适用于无载或者轻载起动的场合。

利用自耦变压器的多抽头减压，既能适应不同负载起动的需要，又能得到更大的起动转矩，是一种经常被用来起动较大容量电动机的减压起动方式。它的最大优点是起动转矩较大，当其绕组抽头在80%处时，起动转矩可达直接起动时的64%。并且可以通过抽头调节起动转矩。

❸ 电机通过皮带带动负载，皮带松动会造成电机过载吗

不会过载，大负载时容易打滑，皮带松，机子震动会比较大。

❹ 空压机皮带松紧会造成什么后果

皮带松了会导致皮打滑早期磨损，过紧会使电机及空压机轴受到较大的径向力，功率损耗也会增大。

❺ 如果发动机水泵或风扇传动皮带松弛可能会导致发动机水温过高吗

散热风扇皮带松弛不会导致发动机水温过高，但是由于皮带一般是橡胶制品，时间长了会发生老化，机械性能降低等情况，在一定工况下容易引起皮带断裂，从而造成风扇无法正常工作，引起散热不良，导致发动机水温过高

❻ 挖掘机发动机皮带松了影响什么

检查节温器是否正常工作，测试方法：早上冷机，打开水箱盖，启动发动机，观察水箱有没流动，若有，就是节温器关不严了。待发动机工作3分钟，手指触摸冷却水，若水温不变，就是节温器打不开了。需更换。水温高，首先要保证散热箱的畅通，从简单到复杂检查，节温器没问题，到水箱，水箱没问题，到发动机水道，水道不畅通也容易引起高温。

不充电： 检查皮带是否松，测试电压，加油电压升高则发电机正常。

发动机冒白烟：要检查柴油滤芯或者油水分离器水份是否增多，除了清滤芯的水份还要把柴油油箱底的杂物和水放干净，启动30秒内冒白烟正常，确定柴油没水份那就是串水了。

发动机马力不足：检查发动机各缸是否正常工作，喷油嘴是否正常喷油，

测试方法：早上冷机启动发动机，逐个触摸各个废气口，不喷油或者喷油量少的缸它废气口的温度会与正常喷油的废气口温度有很大的区别。

启动困难：首先确保正常供油，听发动机和马达声音，能带转发动机，一般电量不足，马达空转，则磁吸损坏或者齿轮蹦坏。

电量不足：检查电瓶是否漏电，接头要拿胶垫掩盖，避免雨水浸泡。 驾驶室右侧异响：一般都是大臂座销缺少黄油，确保大臂销没缺少黄油再找其他原因。 臂有异响：一般都是小臂连接销缺少黄油。

今天的故障分享到这里又要结束了，给小编一个赞吧~

❼ 空压机皮带松紧会造成什么后果

皮带松了会导致皮打滑早期磨损，过紧会使电机及空压机轴受到较大的径向力，功率损耗也会增大。

❽ 发动机水泵皮带坏了会出现什么情况

发动机水泵皮带坏了会出现漏水的情况。

轻微的漏水只会在水泵通风孔上留下冷却液的颜色，严重的漏水会直接的漏水导致冷却液的缺失，出现水温高的情况。冷却液本身就是为了防止发动机在高速运转的时候，出现“开锅”的问题。如果冷却液泄漏的话，自然是存在很大问题的。

这时候就需要检查一下冷却风扇、散热器和水泵是否存在损坏，如果有的话就需要及时处理了。如果听到一些类似“噌噌噌”异响的时候（转动摩擦声），汽车水泵已经开始损坏了。因为内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动或者脱离，才导致出现异响。

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发动机水泵坏了的介绍如下：

在出现噪音问题的时候，就需要一一排查这些因素了，但单靠自己解决的确有点困难，所以最好还是交给专业人员吧。水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却。如果汽车水泵出现损坏的话，肯定是会影响转动阻力。

那么在汽车启动之后，发动机的转速就会发生跳动不稳定。而在阻力非常大的时候（多发生在冬季），很可能就会出现熄火的情况。

❾ 电机v型皮带轮过紧或过松有什么影响

皮带过紧百会造成皮带寿命的降低，还会引起异响，主要是皮带震动高频造成，再有皮带过紧在高速时或急加速时会造成皮带断裂，由此造成的后果会把气门顶坏。
就算车上备有发电机皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。当检查皮带的时候，如果发现芯部断裂以及槽断面开度裂的缺陷时，这时就要立即更换，当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，都要换皮带。
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汽车上常见的皮带有三种类型：三角带（汽车V带或又称切边带），多楔带（PK带）和正时皮带。在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
汽车皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点。

❿ 正时传动带过松或过紧的危害

汽车正时皮带过松会造成 一个隐患 不知道什么时候就会爆发了。
断掉就失去动力了